Selle Brompton

Après trois ans, ma selle d'origine s'est déchirée. Je viens donc d'investir dans la nouvelle selle de marque Brompton.
Le dessous est en forme de poignée donc c'est plus pratique pour le porter.
Mais au niveau du confort c'est vraiment pas top. Faut peut-être que je m'habitue (je l'ai depuis hier seulement) mais j'ai bien envie d'aller l'échanger contre une Brooks en dépensant 50€ de plus.

Je fais une cinquantaine de kilometres par semaine. Donc j'imagine que la Brooks serait vite plus confortable  

la brook c'est le top du conford, ma consommation de 501 a doublé, qu'est ce que mes jeans apprécient le cuir.....
Mais attention il faut 15 jours pour attendrir ce morceau de vache...

J'ai mis du temps à faire l'investissement Brooks ... et j'ai eu tord car vraiment il y a une vrai différence de confort qui n'est pas flagrante quand on regarde les selles

Un avis positif sur la nouvelle selle !
J'ai un peu plus de 500 kms avec mon brompton 2009 équipé avec la nouvelle selle de marque "Fizik" je crois mais avec l'estampillage Brompton, et je peux vous assurer que c'est une selle très confortable et qui limite les frottements. Lisant sur le forum les avis négatifs sur celle-ci, je me laissais quelques temps pour émettre un avis avant d'en changer peut être, mais j'en suis pleinement satisfait. Je suis étonné que beaucoup de Bromptomistes équipent leur monture de selle brooks surtout avec cette selle que je trouve sans reproche, et en plus elle fait poignée pour porter le vélo.

elle m'a fait mal au popotin mais au bout de 80 kilometres de chemins pas forcément plat, et je roule rarement autant ^^

en fait, beaucoup de bromptoniste ont choisi la Brooks comme échappatoire à l'ancienne selle catastrophique dite "tas de mousse informe"

... ou comme moi un petit peu par snobisme et par plaisir!

Usagi, je te soupçonne de mettre des gants... pour ta selle !
Et les photos d'Irlande ? Allez, sois sympa; (j') aimerait(s) bien voyager par ton intermédiaire...

Cela fait 2 semaines que je lustre mes fonds de pantalons avec la selle 2009, pour des petits trajets (3 km et 20 km). Pour l'instant ça va : elle est étroite à l'avant, donc pas de frottement génant, et à l'arrière suffisamment rembourrée pour mon postérieur.
Quant à la poignée, elle est vraiment pratique pour le transport du B plié.

Mais je l'avoue, ma seule comparaison est le vélib dont la selle est moins confortable et frotte aux cuisses.

Moi, c'est une selle Brooks B17, d'occase: le rêve. Je la passe au cirage de temps en temps et elle luit comme une belle bottine.

attention: le cirage tâche les fonds de pantalon...

Je n'ai pas de problème de tache à mes pantalons: je met la crème (à base de cire d'abeille) le soir, laisse pénétrer la nuit et le matin mon popotin se charge de faire reluire par un frottement harmonieux et continu.

Pour Stanislas,
Cette selle t'a fait mal au postérieur sur un parcours de 80 kms que tu fais rarement, normal avec une brook le résultat aurait sans doute été le même. La solution : ROULER

J'ai la selle d'origine Brompton et je la trouve plutôt confortable mais je n'ai pas de comparaison et surtout je suis un vrai débutant avec mes 200 kms au compteur. Ma question: Y a-t-il un intérêt a régler la position de la selle sur ses rails? Si oui comment faites-vous?

Dom a écrit:

J'ai la selle d'origine Brompton et je la trouve plutôt confortable mais je n'ai pas de comparaison et surtout je suis un vrai débutant avec mes 200 kms au compteur. Ma question: Y a-t-il un intérêt a régler la position de la selle sur ses rails? Si oui comment faites-vous?

Si tu veux parler de l'avance ou du recul de selle, c'est même indispensable tant pour la santé de tes genoux que de ton rendement.

De façon empirique la manivelle placée à l'horizontale, l'axe de la pédale doit être à la verticale de la rotule de ton genou : pour cela un fil à plomb permet de le fixer.

Pour la hauteur, manivelle en bas, le talon placé sur la pédale, la jambe doit être tendue (pas en extension complète..).

La selle doit être horizontale de préférence.

Une fois ses réglages faits qui sont de bonnes approximations avant de passer à une éventuelle étude posturale, tu devrais être correctement posé.

sparte a écrit:

Dom a écrit:

J'ai la selle d'origine Brompton et je la trouve plutôt confortable mais je n'ai pas de comparaison et surtout je suis un vrai débutant avec mes 200 kms au compteur. Ma question: Y a-t-il un intérêt a régler la position de la selle sur ses rails? Si oui comment faites-vous?

Si tu veux parler de l'avance ou du recul de selle, c'est même indispensable tant pour la santé de tes genoux que de ton rendement.

De façon empirique la manivelle placée à l'horizontale, l'axe de la pédale doit être à la verticale de la rotule de ton genou : pour cela un fil à plomb permet de le fixer.

Pour la hauteur, manivelle en bas, le talon placé sur la pédale, la jambe doit être tendue (pas en extension complète..).

La selle doit être horizontale de préférence.

Une fois ses réglages faits qui sont de bonnes approximations avant de passer à une éventuelle étude posturale, tu devrais être correctement posé.

Je vais donc procéder a ces réglages. Merci Sparte

Pioneerman a écrit:

Un avis positif sur la nouvelle selle !
J'ai un peu plus de 500 kms avec mon brompton 2009 équipé avec la nouvelle selle de marque "Fizik" je crois mais avec l'estampillage Brompton, et je peux vous assurer que c'est une selle très confortable et qui limite les frottements.

Chaque jour je doute un peu plus qu'ils aient pensé aux femmes avec cette selle. Heureusement que je ne fais que de courtes distances, car déjà là, c'est parfois limite... mal aux fesses de chez mal aux fesses
Mais bientôt une B17S femme pré-rodée me permettra les longues distances.

Dom a écrit:

sparte a écrit:

Dom a écrit:

J'ai la selle d'origine Brompton et je la trouve plutôt confortable mais je n'ai pas de comparaison et surtout je suis un vrai débutant avec mes 200 kms au compteur. Ma question: Y a-t-il un intérêt a régler la position de la selle sur ses rails? Si oui comment faites-vous?

Si tu veux parler de l'avance ou du recul de selle, c'est même indispensable tant pour la santé de tes genoux que de ton rendement.

De façon empirique la manivelle placée à l'horizontale, l'axe de la pédale doit être à la verticale de la rotule de ton genou : pour cela un fil à plomb permet de le fixer.

Pour la hauteur, manivelle en bas, le talon placé sur la pédale, la jambe doit être tendue (pas en extension complète..).

La selle doit être horizontale de préférence.

Une fois ses réglages faits qui sont de bonnes approximations avant de passer à une éventuelle étude posturale, tu devrais être correctement posé.

Je vais donc procéder a ces réglages. Merci Sparte

Pareil!!!

En ce qui concerne la selle Brompton (version 2010), je la trouve guère confortable. Mais n'ayant jamais possédé de vélo avec une selle confortable, je n'ai qu'une vague idée de ce que ça peut donner.
Faudra quand même que j'essaie un jour une selle Brooks... pré-rodée, mais je trouve que la selle Brompton a l'avantage d'avoir une forme de poignée et, de par sa longueur, de reposer sur l'épaule quand on porte le Bromie dans les escaliers. Pas souple, mais pratique...

pafnouti a écrit:

En ce qui concerne la selle Brompton (version 2010), je la trouve guère confortable. Mais n'ayant jamais possédé de vélo avec une selle confortable, je n'ai qu'une vague idée de ce que ça peut donner.
Faudra quand même que j'essaie un jour une selle Brooks... pré-rodée, mais je trouve que la selle Brompton a l'avantage d'avoir une forme de poignée et, de par sa longueur, de reposer sur l'épaule quand on porte le Bromie dans les escaliers. Pas souple, mais pratique...

La forme de poignée ne me sert pas trop à porter le B. Je le prends plutôt par le cadre, sans doute parce que je suis petite. Pour la comparaison confort, j'avais avant un beach cruiser Schwinn avec une bonne grosse selle à ressorts

Je ne retrouverai ce confort que sur cette selle (qui a elle seule doit peser la moitié du B), mais je vous ferai un retour de la Brooks, quand je l'aurai...

Pour le B. porté sur l'épaule, faut que j'essaye.

Minimic a écrit:

Pour le B. porté sur l'épaule, faut que j'essaye.

Pour porter le B. sur un peu de distance - avant je montais le mien au 6ème étage tous les jours, maintenant j'ai un ascenseur - le mieux c'est la sangle de sac de sport : tu la piques à ton sac qui ne sert plus, et tu la passes autour du cadre, dans le petit triangle. Et hop, tu portes ton B. plié comme un sac, calé sur la hanche.

pierrox a écrit:

Pour porter le B. sur un peu de distance - avant je montais le mien au 6ème étage tous les jours, maintenant j'ai un ascenseur - le mieux c'est la sangle de sac de sport : tu la piques à ton sac qui ne sert plus, et tu la passes autour du cadre, dans le petit triangle. Et hop, tu portes ton B. plié comme un sac, calé sur la hanche.

Je te remercie du conseil que je vais appliquer... quand j'aurai retrouvé une vieille sangle.

Ça y est, j'ai récupéré et monté ma nouvelle selle Brooks. Je me pose une question : le pentaclip doit-il être le plus près possible des rondelles en caoutchouc où est-ce que ça n'a pas d'importance ?
A part cette question, la selle Brooks bien que dure pour l'instant est bien mieux adaptée à la morphologie féminine que le modèle 2009 d'origine.

Minimic a écrit:

Ça y est, j'ai récupéré et monté ma nouvelle selle Brooks. Je me pose une question : le pentaclip doit-il être le plus près possible des rondelles en caoutchouc où est-ce que ça n'a pas d'importance ?

Il y a des rondelles en caoutchouc sur une B17 S pré-rodée ?

-On peut jouer sur la hauteur du pentaclip par rapport à la tige de selle (2 ou 3 cm de latitude). Parfois cela règle la question de la hauteur de selle au dépliage car il suffit d'aller à fond de butée avec la tige et la hauteur est bonne pour soi.

-On peut tourner l'inscription Brompton du pentaclip vers l'avant ou vers l'arrière, ce qui a pour conséquence de positionner la selle plutôt vers l'avant ou vers l'arrière à la très grosse louche. Le réglage fin avant arrière se fait ensuite en positionnant le pentaclip au bon endroit sur les rails de la selle.

-Il est pratiquement toujours préférable qu'une selle soit de niveau (horizontal)

Abeillaud a écrit:

Il y a des rondelles en caoutchouc sur une B17 S pré-rodée ?

Les rondelles dont je parle sont sur le tube de selle : deux sortes d'anneaux noirs. Pour la selle je l'ai mise horizontale, vérifié avec un niveau. La bromptonnite aigüe rend très très perfectionniste.

Minimic a écrit:

Abeillaud a écrit:

Il y a des rondelles en caoutchouc sur une B17 S pré-rodée ?

Les rondelles dont je parle sont sur le tube de selle : deux sortes d'anneaux noirs. Pour la selle je l'ai mise horizontale, vérifié avec un niveau. La bromptonnite aigüe rend très très perfectionniste.

Concernant la position du pentaclip cela dépend de ta taille ! Si la longueur de tige de selle est suffisante pour toi, tu places le pentatclip ou cela te semble bon (la position basse est bonne).
Concernant ta selle, le seul critère est que tu te sentes bien sur ta selle. L'horizontalité n'est peut être pas la meilleure position.

GO Tennis a écrit:

Concernant ta selle, le seul critère est que tu te sentes bien sur ta selle. L'horizontalité n'est peut être pas la meilleure position.

Je la laisse comme ça pour l'instant et je verrai à l'usage.