Où trouver des rayons pour B sur la Côte Basque?

Bonjour
La semaine dernière les vitesses du moyeux avaient un peu de mal à s'enclencher...et cette semaine je n'ai plus que deux vitesses...un petit conseil avant que je ne m'aventure à tenter une réparation?
Merci

Faut vérifier la tension de la chainette de commande.

Salut Fred !
En effet ; typiquement la chaînette à régler … C'est normal, ça arrive de temps en temps …
La désenclencher, puis la remettre et la retendre au fur et à mesure, tout en vérifiant le passage des vitesses …

Merci

Je n'ai pas encore eu le temps de m'en occuper, j'ai donc embarqué le B dans le train avec moi...je vais essayer de m'y coller aujourd'hui ou demain... ...

Bon...la vidéo de Bromp'Lille m'a pas mal aidé à y voir plus clair...même si je manque encore à l'évidence d'intuition pour tout ce qui touche à la mécanique la plus élémentaire... ...

Si j'ai bien compris, le fait d'avoir une ou deux vitesses en moins au niveau du moyeux voudrait dire que la chainette est trop tendue. Et la, c'est un truc que j'ai un peu de mal à piger...comment la chainette peut-elle se tendre sans intervention extérieure... ...

Sinon, je suis tombé sur un rayon cassé, mais de mémoire je crois qu'on quand même rouler sans trop de danger, non?

Prospect a écrit:

Bon...la vidéo de Bromp'Lille m'a pas mal aidé à y voir plus clair...même si je manque encore à l'évidence d'intuition pour tout ce qui touche à la mécanique la plus élémentaire... ...

Si j'ai bien compris, le fait d'avoir une ou deux vitesses en moins au niveau du moyeux voudrait dire que la chainette est trop tendue. Et la, c'est un truc que j'ai un peu de mal à piger...comment la chainette peut-elle se tendre sans intervention extérieure... ...

Sinon, je suis tombé sur un rayon cassé, mais de mémoire je crois qu'on quand même rouler sans trop de danger, non?

Rayon cassé = réparation au plus tôt, sinon les autres rayons vont aussi lâcher, la roue se voiler ...

Pour la chaînette, il est fort possible qu'elle se soit détendue, et qu'il faille la retendre un peu. Pour le reste, je ne comprends pas que tu attendes pour essayer de trouver (au feeling) la bonne tension ! Tu risques quoi ? Tes vitesses peuvent-elles passer encore plus mal ?

Pour la bonne tension c'est ok, et je surveillerai ça de près jusqu'à la grosse révision de la rentrée aux vélos parisiens... ...

Par contre, quand ce matin j'ai tenté d'acheter un rayon de rechange chez le vélociste du coin, il ne m'a pas laissé beaucoup d'espoir de trouver ça sur la Côte Basque... ...

Prospect a écrit:

Pour la bonne tension c'est ok, et je surveillerai ça de près jusqu'à la grosse révision de la rentrée aux vélos parisiens... ...

Par contre, quand ce matin j'ai tenté d'acheter un rayon de rechange chez le vélociste du coin, il ne m'a pas laissé beaucoup d'espoir de trouver ça sur la Côte Basque... ...

Bonjour,

Un coup de fil à ton revendeur (ou à un autre), et tu te fais envoyer ton rayon par la poste ... N'importe quel vélociste te le monteras.

Et hop ...

Azraq a écrit:

Bonjour,
Un coup de fil à ton revendeur (ou à un autre), et tu te fais envoyer ton rayon par la poste ... N'importe quel vélociste te le monteras.
Et hop ...

Ca serait sans doute la solution, mais c'est le timing qui va être trop serré d'ici mon départ...j'ai fait 5 vélocistes hier et ils ne prennent plus de réparations avant une semaine. Leur problème, c'est qu'ils n'ont même plus le temps de préparer les vélos neufs q'ils vendent 4000€...

Tant pis...je vais prendre rendez-vous pour mon retour, et en attendant on je vais emprunter un VTC... ...

Merci