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 Tige de selle titane

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karatekid2
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MessageSujet: Re: Tige de selle titane   Jeu 02 Nov 2017, 07:36

karatekid2 a écrit:
Petite question que je pose là parce que je ne sais as où le mettre d'autre mais, sur le site SJS, on peut commander deux types d'inserts en plats pour TDS ; il y a "Reamed" ou "not Reamed".

J'avoue que je n'y ai jamais fait attention jusque là et que dois-je prendre pour mon B de 2013 ?
J'utilise l'insert avec le "bitogno" qui dépasse, c'est tout ce que je sais ...  
Pour info, le "reamed" n'existe plus ... Sad
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karatekid2
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MessageSujet: Re: Tige de selle titane   Jeu 02 Nov 2017, 07:37

djn a écrit:
Une photo de mon brompton avec la tige de selle titanproduct, qu'il est beau ce vélo bordel !!!

Vivement que j'ai en plus l'option titane

Le poids ?
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djn
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MessageSujet: Re: Tige de selle titane   Jeu 02 Nov 2017, 18:12

la tige de selle 320g avec la visserie

Mon brompton 9Kg980, il est encore trop lourd à mon gout, je veux passer en dessous des 9kg
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alfa
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MessageSujet: Re: Tige de selle titane   Jeu 02 Nov 2017, 18:28

djn a écrit:
la tige de selle 320g avec la visserie

Mon brompton 9Kg980, il est encore trop lourd à mon gout, je veux passer en dessous des 9kg


Perds un kilo ça te reviendra moins chère Wink
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djn
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MessageSujet: Re: Tige de selle titane   Jeu 02 Nov 2017, 18:41

avec mon poids de 64kg ce ne serait pas plus souhaitable pour moi et je ne vais pas gagner en masse musculaire par magie non plus.

j'ai perdu 1,5kg sur le vélo de mémoire et le vélo déjà bien plus agréable aussi bien à rouler qu'a transporter
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HWK1916
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MessageSujet: Re: Tige de selle titane   Ven 03 Nov 2017, 08:47

Tu as déjà gagné 10% du poids du vélo... Aller plus loin va te coûter cher...
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jipe
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MessageSujet: Re: Tige de selle titane   Ven 03 Nov 2017, 09:19

Il y a encore pas mal de gain de poids possible :
- l'ensemble du freinage : leviers, étriers et cables.
- les manivelles
- le crochet d'accrochage du du guidon replié.
- la suspension arrière et le blocage du triangle
- la selle
- sans doute la transmission : passer tout en 11v, pignon titane, plateau 11v et surtout chaines 11v
- et bien sur la fourche et le triangle qui sont en acier

La plupart des tendeurs de chaine alternatifs ne permettent pas de gagner du poids, idem pour les roulettes de ce tendeur.
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simaco
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MessageSujet: Re: Tige de selle titane   Ven 03 Nov 2017, 15:22

Et pour gagner du poids à bon marché, il existe d'autres possibilités :

- remplacer les jantes par des single wall
- remplacer les poignées de freins par le modèle Brompton <2014, bien plus légères
- supprimer le frein arrière (poignée, câble, étrier). Qui se sert du frein arrière, sérieusement?


Un gain de plus de 800g pour un coût quasi nul. Cool
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alfa
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MessageSujet: Re: Tige de selle titane   Ven 03 Nov 2017, 17:51

les anciens Brompton peinture brillante ont pratiquement 1 kilo d écart avec les nouvelles versions , au fils du temps le brompton c est embourgeoisé et comme tout bon bourgeois il fait du gras Twisted Evil
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djn
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MessageSujet: Re: Tige de selle titane   Ven 03 Nov 2017, 18:15

Mon pédalier est un spécialité TA pro 5 avec un plateau 54 dents TA, l'ensemble fera 654g avec un boitier de pédalier ti parts workshop.

Je compte aussi changer la chaine par une 10v légère par celle ci-dessous :

https://www.probikeshop.fr/kmc-chaine-xaa-sl-ti-n-gold-aa-v/63655.html

L'ensemble pédalier+plateau spécialité TA est assez bon marché d'occasion (100€) et permet de gagner environs 85g par rapport au pédalier brompton est il est compatible avec le boitier ti parts worksthop.
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jipe
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MessageSujet: Re: Tige de selle titane   Ven 03 Nov 2017, 21:09

djn a écrit:
Mon pédalier est un spécialité TA pro 5 avec un plateau 54 dents TA, l'ensemble fera 654g avec un boitier de pédalier ti parts workshop.

Je compte aussi changer la chaine par une 10v légère par celle ci-dessous :

https://www.probikeshop.fr/kmc-chaine-xaa-sl-ti-n-gold-aa-v/63655.html

L'ensemble pédalier+plateau spécialité TA est assez bon marché d'occasion (100€) et permet de gagner environs 85g par rapport au pédalier brompton est il est compatible avec le boitier ti parts worksthop.

La KMC SL en 10v ou 11v est une excellente chaine solide et durable et aussi une des plus légère (la 11v est un peu plus légère) mais es-tu certains qu'elle est compatible avec ton plateau Pro 5 vis (ces plateaux sont habituellement des 8v) ?

Et qu'en est-il de la compatibilité des manivelles Pro 5 vis qui sont ISO avec le boitier TPW qui est JIS ?

Pour ceux qui sont intéressés, Specialite TA a refabriqué des manivelles Pro 5 vis en série limitée et avec un finitions superbe.

alfa a écrit:
les anciens Brompton peinture brillante ont pratiquement  1 kilo d  écart avec les nouvelles versions , au fils du temps le brompton c est embourgeoisé  et comme tout bon bourgeois il fait du gras Twisted Evil

L'augmentation du poids vient des nouveaux composants qui sont plus lourds mais ont aussi des avantages :
- pédalier bien plus lourd mais plus rigide et avec plateau amovible.
- leviers de freins plus lourds mais nettement meilleur freinage (faiblard avec les anciens leviers).
- commande de vitesse 2017 plus lourdes mais plus esthétiques (mais pas plus pratiques).
- étriers double pivots arrière plus lourd mais meilleur freinage.

En fait le problème est surtout que Brompton utilise des composants bon marché car on trouve tous ces composants avec les mêmes caractéristiques de bien meileure qualité et plus léger mais aussi plus chers.
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