30 ans ça valait bien un Brompton

Salut à tous!
Je parcours déjà le site depuis quelques semaines et ai même déjà participé à certains sujets mais ce n'est qu'aujourd'hui que je fais ma présentation...et oui car je viens tout juste d'avoir 30 ans et le Brompton qui va avec.
Une petite description de ce dernier:
ah non d'abord une photo du trentenaire et de son bolide:

Modèle S6R raw lacquer, options: dynamo, plateau 54 dents (+8%), pneus kevlar reflex, tube selle rallongé 60mm, selle vitesse, easy wheels, freins doubles avant et arriere.
J'y ai rajouté un compteur ciclosport HAC4Pro+ modele 2007 et un velcro pour tenir le train arriere comme l'avait conseillé quelqu'un ici et c'est très efficace!
Je vais bientot recevoir les sacoches: S-bag et sacoche arriere ainsi que l'it-chair pour mettre mon fils quand il sera un peu plus grand.
Ma femme va bientot en commander un aussi mais elle ne sait pas trop quelle couleur choisir...
Ce vélo est conforme à mes attentes.
Je me suis même attaqué à une pente à 22% pour le tester...et ben c'est plutot moi qui est été testé sur ce coup là...c'était la mort!!!!!!!!!!!!!
la première d'environ 300 m je l'ai passée à l'arrache et la seconde je l'ai passée à coté du vélo C'est pas humain!! (ça aurait déjà été plus facile sans doute avec des bar-ends et des cale-pieds...et le mountain drive...et un moteur aussi... ) C'est simple en voiture on ne monte pas en seconde...
Voilà, bon il est tard je vais me coucher.
Au plaisir de vous lire.
salut

Hello & bienvenue à toi
Tu as 1 S6 avec porte bagages? Je croyais que pas possible?
Tu avais essayé le 52 dents avant le 54? Si oui est qu'il y a 1 réel différence?
C'est quoi frein double avant & arrière? Frein avant et arrière c'est ça?

Superbe machine en tous cas !

Tiens nous au courant, avec photos, des apports que tu fera prochainement à ta monture.

54 dents, à mon avis c'est plus valable avec les Stelvios, qui te font perdre quelques 20 cm en braquet, et que tu peux rattraper avec ça. Mais gare aux côtes à 20%. Avec le 52 dents, je suis passé partout, mais déjà c'était assez dur...

30 ans... Quel bel age ;-)

54 dents........ moi, ce serait plutôt l'option 44 dents........ moi c'est 2X30 ... ben quoi.........

Donc tu as droit à deux Brompton ?

Quel sera la couleur de ton prochain ?

seb69 a écrit:

Hello & bienvenue à toi
Tu as 1 S6 avec porte bagages? Je croyais que pas possible?
Tu avais essayé le 52 dents avant le 54? Si oui est qu'il y a 1 réel différence?
C'est quoi frein double avant & arrière? Frein avant et arrière c'est ça?

J'ai pris un Brompton à la carte alors tout est possible mais il est plus cher que le P6R+ qui lui existe en modèle de base.
Pour le plateau j'ai donc 54 dents au lieu de 50 puisque c'est plus 8%...vous avez 52 dents?!c'est bizarre... ça me fait un développement allant de 3.48m à 7.42m au lieu de 3.22m-6.87m...j'ai pris cette option pour ne pas trop m'éloigner de mon velo de course: 3.83m-8.80m (oui seulement 12 vitesses...il a 15 ans) par contre pour celui de ma femme on prendra l'option -12%: 2.83m-6.04m pour qu'elle soit plus à l'aise en cote.
Il faudrait que je rajoute des bar-ends...ça à l'air de passer meme avec le guidon S...faudra que je vois ça...
J'ai lu que les stelvio apportaient un vrai plus mais comme j'ai une dynamo...ce n'est pas compatible...dommage...peut etre sur celui de ma femme...ça doit etre moins bien sur les chemins...
Par contre juste un truc: je trouve le bloc en caoutchouc suspension trop souple. Quand je pedale un peu fort j'ai l'impression d'etre sur un ressort et ça doit faire perdre un peu de performances.
Voilà je posterais de nouvelles photos avec les accessoires lorsque je les recevrais. Ils ont été commandés le 5 avril sur Bikefix et ne sont toujours pas partis...J'ai su etre patient pour le Brompton je dois bien réussir à l'etre pour ça aussi...
Pour le choix de la couleur du prochain ç va etre très difficile: on était parti pour ivoire et noir mais Gilles (l'importateur) m'a dit que c'était pas terrible et qu'il était plus beau en uni alors...



ça manquait de smileys

Amusant... moi aussi mon Brompton, que j'ai depuis peu de temps, je l'ai eu pour mes 30 ans ! 1977 : le meilleur cru

Emmanuel a écrit:

Donc tu as droit à deux Brompton ?

Quel sera la couleur de ton prochain ?

Chttt......... peut-être un grand bis.........

Superbe Padoubibi........ avec les coutures apparentes....... un des plus beau..... celui aux soudures les plus soignées..... ... par contre pour la dynamo..... moi, je l'ai supprimée... option inutile...

Si on mouline, il y a un effet de pompage, avec le bloc en caoutchouc.... mais tu moulines avec tes 54 dents....???...

Non mais j'aime nbien avoir une cadence de pédalage d'environ 80/min pour une question de rendement alors peut etre que c'est ça...
Pour la dynamo...option inutile je ne sais pas...mais rarement utile c'est sûr. Mais j'ai constaté que les rares fois où j'ai fait du vélo de nuit je ne l'avais pas prévu et je n'avais donc pas de lumière...j'ai misé ici encore sur la sécurité comme pour les freins doubles et les pneus réfléchissants...et puis il n'y a pas de pile c'est un avantage écologique également...vous me direz surement que le compteur que j'ai choisit ne l'ai pas vraiment c'est clair...je ne savais pas qu'il avait autant de piles sinon j'aurais passé mon chemin...

padoubibi a écrit:

Non mais j'aime nbien avoir une cadence de pédalage d'environ 80/min pour une question de rendement alors peut etre que c'est ça...
Pour la dynamo...option inutile je ne sais pas...mais rarement utile c'est sûr. Mais j'ai constaté que les rares fois où j'ai fait du vélo de nuit je ne l'avais pas prévu et je n'avais donc pas de lumière...j'ai misé ici encore sur la sécurité comme pour les freins doubles et les pneus réfléchissants...et puis il n'y a pas de pile c'est un avantage écologique également...vous me direz surement que le compteur que j'ai choisit ne l'ai pas vraiment c'est clair...je ne savais pas qu'il avait autant de piles sinon j'aurais passé mon chemin...

Si tu mouline dur, solution un (ou deux) serflex sur le cylindre en caoutchouc:

Comme tu es fort!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Merci

C'est quoi alors ces doubles freins??

Je suppose qu'il s'agit de freins à double pivots devant (normal) et derrière (option).

La vache, tu as des développements de bucheron !

marcb a écrit:

Je suppose qu'il s'agit de freins à double pivots devant (normal) et derrière (option).

Je confirme. Option facturée 18 Euros. Au prix du Brompton on est pas à ça près...surtout quand c'est un cadeau

marcb a écrit:

La vache, tu as des développements de bucheron !

euh ben non pas tellement mais le truc c''est qu'à 55km/h je mouline à mort et je me demande comment Emmanuel a pu atteindre les 70km/h avec un plateau plus petit...même avec mon velo de course qui développe jusqu'à 8,80m mon record est 69km/h. Ou alors il s'est jeté d'un immeuble avec son vélo pour atteindre cette vitesse

70 km/h ! Mais vous êtes FOUS !

padoubibi a écrit:

marcb a écrit:

Je suppose qu'il s'agit de freins à double pivots devant (normal) et derrière (option).

Je confirme. Option facturée 18 Euros. Au prix du Brompton on est pas à ça près...surtout quand c'est un cadeau
..../....

Tu as 1 photos?

Moi jamais dépassé les 65 KM/H à 2H du mat en descente
Je me tate à savoir justement si je passe sur 1 plateau + grand ou pas

tiens 2 liens vers le frein double pivot arriere:

Mais bon c'est le même qu'à l'avant...

Hello, bienvenue et..... bon anniversaire!!!

C'est clair qu'au delà de 50 km/h je ne pédale plus, ça ne vaut plus le coup. Mais dans certaines descentes de cols, c'est possible, avec la gravitation. La encore, de bons pneus, et des freins modifiés, peuvent aider.

Il faut quand même quelques kilomètres de descentes, avec de bon pourcentages et quelques sections suffisamment rectilignes pour y arriver.

J'avoue quand même que c'est assez rare que ça m'arrive, du moins en Brompton. En Baron, c'est autre chose.

Au départ j'étais justement branché vélo couché et puis il s'est trouvé que ce n'était pas trop adapté à la région niçoise. Mais c'est clair que le jour où je déménage pour une région plus campagnarde, je me laisserais tenter: ça doit être vraiment sympa...

Bien venue au club et bon aniversaire.
Question braquets, avec 50 dents et les pneus stelvio je suis à 38 km/h à 90 tours/minutes et je commence à pomper sérieux. J'ai du mal à dépasser 45 km/h quand je suce les roues des coursiers de rencontres. Ce dimanche je viens d'atteindre pour la deuxième fois 70 km/h en déscendant (sans pédaler!) de Lagarde d'Apt sur Sault du ventoux. La première fois c'était en déscendant le ventoux; mais dans les deux cas il faut se la gagner la déscente!

Ca me rapelle quand j'étais tout petit et que le me lancais dans les descente en enlevant les pieds des pédales pour plus devoir pédaler.

padoubibi a écrit:

Voilà je posterais de nouvelles photos avec les accessoires lorsque je les recevrais. Ils ont été commandés le 5 avril sur Bikefix et ne sont toujours pas partis...J'ai su etre patient pour le Brompton je dois bien réussir à l'etre pour ça aussi...

Ca va pas tarder j'ai bon espoir...

padoubibi a écrit:

padoubibi a écrit:

Voilà je posterais de nouvelles photos avec les accessoires lorsque je les recevrais. Ils ont été commandés le 5 avril sur Bikefix et ne sont toujours pas partis...J'ai su etre patient pour le Brompton je dois bien réussir à l'etre pour ça aussi...

Ca va pas tarder j'ai bon espoir...

toujours pas reçus ?