30 ans ça valait bien un Brompton

padoubibi a écrit:

padoubibi a écrit:

Voilà je posterais de nouvelles photos avec les accessoires lorsque je les recevrais. Ils ont été commandés le 5 avril sur Bikefix et ne sont toujours pas partis...J'ai su etre patient pour le Brompton je dois bien réussir à l'etre pour ça aussi...

Ca va pas tarder j'ai bon espoir...

toujours pas reçus ?

Tiens ça me fait penser que mon Brompton, je me le suis acheté l'année dernière pour mes 30 ans aussi

seb69 a écrit:

Tiens ça me fait penser que mon Brompton, je me le suis acheté l'année dernière pour mes 30 ans aussi

Bigre........ , je te pensais plus jeune .......

Tarouilan a écrit:

seb69 a écrit:

Tiens ça me fait penser que mon Brompton, je me le suis acheté l'année dernière pour mes 30 ans aussi

Bigre........ , je te pensais plus jeune .......

Regarde sur la gauche de ton écran vers le milieu en dessous des pseudos
Bon ça va alors si je fais + jeune

Fredo a écrit:

padoubibi a écrit:

padoubibi a écrit:

Voilà je posterais de nouvelles photos avec les accessoires lorsque je les recevrais. Ils ont été commandés le 5 avril sur Bikefix et ne sont toujours pas partis...J'ai su etre patient pour le Brompton je dois bien réussir à l'etre pour ça aussi...

Ca va pas tarder j'ai bon espoir...

toujours pas reçus ?

Non pas encore c'est dingue!
Il y avait une rupture quant à l'it-chair...De toute façon je ne conseille pas ce site mais se sont les seuls à vendre ce produit alors...

Juste pour mettre à jour les évolution, un petit copier/coller d'une contribution au sujet :
http://bromptonforum.1fr1.net/equipements-et-accessoires-f9/siege-enfant-special-brompton-itchair-t112-30.htm

J'ai commandé l'it-chair chez bifefix.co.uk et l'ai reçu environ 6 mois après commande et après de nombreux échanges de mail...

"Ca y est!! depuis peu j'utilise enfin l'it-chair.
Voici quelques photos:







Je voudrais rassurer Seb qui craignait un manque de sécurité car pas d'attache possible de l'enfant:

Mon fils monte dessus depuis qu'il a 18 mois (sur la photo il a quelques jours de plus). Dans un premier temps il est hors de question d'aller sur la route car en effet, il se peut que, pour une raison ou pour une autre, il tombe et trop souvent une voiture nous suis de près...
Sur piste cyclable aucun problème en cas de chute.
Mais attention, il ne faut pas croire qu'en étant attaché on est plus en sécurité sur un vélo (sinon ce serait meme prévu pour les adultes). Il est important en cas de chute ou de risque de collision avec un véhicule de pouvoir quitter son vélo au plus vite!!

Enfin bref, pour revenir à l'it-chair, c'est super pratique et mon fils adore.
220€ certes mais c'est quand même génial!"

J'ajoute que depuis les 20 mois de mon fils, nous utilisons désormais l'it-chair sur route et même pour 20 Kms.

padoubibi a écrit:

Salut à tous!
Je parcours déjà le site depuis quelques semaines et ai même déjà participé à certains sujets mais ce n'est qu'aujourd'hui que je fais ma présentation...et oui car je viens tout juste d'avoir 30 ans et le Brompton qui va avec.
Une petite description de ce dernier:
ah non d'abord une photo du trentenaire et de son bolide:

Modèle S6R raw lacquer, options: dynamo, plateau 54 dents (+8%), pneus kevlar reflex, tube selle rallongé 60mm, selle vitesse, easy wheels, freins doubles avant et arriere.
J'y ai rajouté un compteur ciclosport HAC4Pro+ modele 2007 et un velcro pour tenir le train arriere comme l'avait conseillé quelqu'un ici et c'est très efficace!
Je vais bientot recevoir les sacoches: S-bag et sacoche arriere ainsi que l'it-chair pour mettre mon fils quand il sera un peu plus grand.
Ma femme va bientot en commander un aussi mais elle ne sait pas trop quelle couleur choisir...
Ce vélo est conforme à mes attentes.
Je me suis même attaqué à une pente à 22% pour le tester...et ben c'est plutot moi qui est été testé sur ce coup là...c'était la mort!!!!!!!!!!!!!
la première d'environ 300 m je l'ai passée à l'arrache et la seconde je l'ai passée à coté du vélo C'est pas humain!! (ça aurait déjà été plus facile sans doute avec des bar-ends et des cale-pieds...et le mountain drive...et un moteur aussi... ) C'est simple en voiture on ne monte pas en seconde...
Voilà, bon il est tard je vais me coucher.
Au plaisir de vous lire.
salut

Salut padoubibi,
je voulais savoir, après 3 ans d'utilisation de ton brompton "raw lacquer", a-tu eue des problèmes au sujet de la protection de ton cadre ( car seul protection, c'est le vernis comparé aux autres modèles peinture+vernis).
voilà ce serait gentil de part de me répondre car je suis intéressé par cette finition "raw lacquer" qui va probablement être relancé dans les modèles 2011.

visiteur79

contrairement à beaucoup de vélos, la peinture du Brompton se suffit à elle même et n'est pas revêtue... donc peinture ou vernis, je ne pense pas qu'il y ait une énorme différence.

usagi a écrit:

contrairement à beaucoup de vélos, la peinture du Brompton se suffit à elle même et n'est pas revêtue... donc peinture ou vernis, je ne pense pas qu'il y ait une énorme différence.

oui, alors je reformule ma question, les modèles avec peinture sont-ils mieux protégés que les raw lacquer qui ne sont que vernis?(je dis ça car mon vélociste m'a fait la remarque...) d'où, le besoin d'avoir l'avis d'un propriétaire de raw lacquer.

visiteur79

La protection est identique que ce soit du vernis ou de la peinture. Je n'ai des traces de rouille qu'aux endroits ou le vernis à sauté et ça aurait été pareil avec la peinture.

Sur le mien, aux endroits ou la peinture a disparu suite à des griffures, la rouille n'est pas présente (triangle arrière + poutre centrale). Je pensai que le traitement des parties du cadre en acier par la technique de l'electrozingage protégeait de la corrosion

Patience ça va surement venir quand même

Quelle est l'année de ton vélo?

Je ne sais pas exactement javascript:emoticonp('')

C'est un ancien modèle avec la poutre centrale raccourcie, je vais faire des recherches avec le numéro de série ...

padoubibi a écrit:

La protection est identique que ce soit du vernis ou de la peinture. Je n'ai des traces de rouille qu'aux endroits ou le vernis à sauté et ça aurait été pareil avec la peinture.

merci d'avoir répondu padoubibi,
c'était important pour moi d'avoir ton avis car mon vélociste n'est pas du même avis que toi, il est certain que la finition raw lacquer est beaucoup plus fragile contre la rouille.

visiteur79

visiteur79 a écrit:

padoubibi a écrit:

La protection est identique que ce soit du vernis ou de la peinture. Je n'ai des traces de rouille qu'aux endroits ou le vernis à sauté et ça aurait été pareil avec la peinture.

merci d'avoir répondu padoubibi,
c'était important pour moi d'avoir ton avis car mon vélociste n'est pas du même avis que toi, il est certain que la finition raw lacquer est beaucoup plus fragile contre la rouille.

visiteur79

et j'oubliai aussi, as- tu aussi remarqué que de la rouille est présente à l'intérieur de ton cadre(que l'on peut voir une fois le vélo plié) ?
Moi je l'ai depuis le premier jour et je voulais savoir si tu as des info par rapport à ça à savoir si c'est normale? si il y a eu traitement? si il faut y remédier?

Je n'ai pas de rouille à l'intérieur du cadre, je viens de vérifier à la frontale.
Je ne sais pas si le raw lacquer est plus sensible à la rouille que les versions couleur mais ce dont je suis sur c'est que, quelque soit la finition du vélo, si l'on en prend soin on s'affranchi de pas mal de problèmes dont celui-ci.

padoubibi a écrit:

Je n'ai pas de rouille à l'intérieur du cadre, je viens de vérifier à la frontale.
Je ne sais pas si le raw lacquer est plus sensible à la rouille que les versions couleur mais ce dont je suis sur c'est que, quelque soit la finition du vélo, si l'on en prend soin on s'affranchi de pas mal de problèmes dont celui-ci.

As-tu utilisé une lampe de poche car sinon c'est pas visible?

visiteur79

Oui, je disais "à la frontale" (lampe de poche).Pas de rouille à plus de 3cm du bord du cadre. Quelques points discrets et superficiels au bord.

padoubibi a écrit:

Oui, je disais "à la frontale" (lampe de poche).Pas de rouille à plus de 3cm du bord du cadre. Quelques points discrets et superficiels au bord.

Moi j'arrive à voir plus de la moitié de la longueur du cadre...
c'est étonnant car j'ai posé cette question à 2 membres du site qui viennent d'acheter leur vélo tout comme moi, et qui ont le même souci, (depuis le premier jour) alors que toi cela fait 3ans et toujours rien.

visiteur79

visiteur79 a écrit:

padoubibi a écrit:

Oui, je disais "à la frontale" (lampe de poche).Pas de rouille à plus de 3cm du bord du cadre. Quelques points discrets et superficiels au bord.

Moi j'arrive à voir plus de la moitié de la longueur du cadre...
c'est étonnant car j'ai posé cette question à 2 membres du site qui viennent d'acheter leur vélo tout comme moi, et qui ont le même souci, (depuis le premier jour) alors que toi cela fait 3ans et toujours rien.

visiteur79

la différence d'habiter dans des contrées froides et humides (leunôrrr) et des pays ensoleillés (leuchude)...?

J'imagine qu'il est possible de pulvériser un vernis protecteur en bombe
à l'intérieur du cadre pour éviter la rouille...

visiteur79 a écrit:

padoubibi a écrit:

Oui, je disais "à la frontale" (lampe de poche).Pas de rouille à plus de 3cm du bord du cadre. Quelques points discrets et superficiels au bord.

Moi j'arrive à voir plus de la moitié de la longueur du cadre..

visiteur79

Moi aussi