ACEOFFIX (équipementier)

J'ouvre ce nième nouveau post de la grande saga avec un équipementier asiatique un peu méconnu, mais qui monte discrètement en puissance. Il s'agit de la société Aceoffix qui fabrique des composants s'inspirant pour certains de composants existants.
On trouve aussi bien des produits en alu, mais aussi en carbone.
Dinokiddo est l'un des principaux distributeurs, mais on trouve aussi ces produits sur Ebay par exemple.
Dernières productions en date: cintres et tiges de selle en carbone, garde boue en carbone.
On trouve également un cadre de sac qui s'inspire de celui de Brompton, mais en plus léger. Je reviendrai sur ce sujet prochainement.
Ci-joint le lien de Dinokiddo : Aceoffix

Macadam

On peut aussi les obtenir chez Aliexpress.

A+

Je ne vois aucune spécification autre que le poids et la largeur de cette tige en C sur le site de Dinokiddo.

Cela supporte quel poids? Quelle est la construction? A 59 Euro, faut pas rêver. Je considère que c'est très peu sérieux.

Il faut poser la question à Dinokiddo. Ils sont très ouverts aux questions des internautes.
Schmolke, qui est également commercialisé par Kinokiddo fait certainement plus sérieux, mais ça coûte un bras (544 $ pour un simple tube carbone ).

Macadam

Moi c'est le pédalier qui me fait de l'oeil !!!

https://dinokiddo.me/shop/crankset/ace-black-bcd130-170mm-for-brompton-square-taper-crankset/

Un avis ? Jipe ?

Copie du Tune BigFoot (plus en production en axe carré). Qualité?

Oui je pense pareil, qualité ? je ne pense pas que Dino mette en vente des produits de mauvaise qualité, vu sa réputation et les nombreux autres produits de marques déjà connues, il a sans doute vérifier avant ?

Aceoffix apparaît comme une marque premier prix pour les gens qui ont peu de moyens financiers, un peu comme les "marques repères" des supermarchés.
Certains composants ressemblent fortement à des produits connus ou s'en inspirent.

Macadam

Olivier34s a écrit:

Moi c'est le pédalier qui me fait de l'oeil !!!

https://dinokiddo.me/shop/crankset/ace-black-bcd130-170mm-for-brompton-square-taper-crankset/

Un avis ? Jipe ?

D'abord, l'aspect est similaire au Big Foot mais la construction est différente : la fixation de l'étoile sur la manivelle est totalement différente, via un boulon hexacave chez Tune, via une bague filetée chez ACE (ce qui devrait à priori etre plus lourd que la solution Tune).

Pour la qualité de l'aluminium, impossible à savoir, pour la finition, il faudrait avoir un de ces pédalier en main pour comparer.

Reste tout de même un point qui me fait peur : Tune est un spécialiste de l'ultralight et leur version du pédalier dans un aluminium de la meilleure qualité possible pèse environ 420g.  

Celui de ACE est annoncé à 320g, cela fait 24% de moins, c'est énorme !  En fait, le pédalier ACE est proche du poids du pédalier carbone THM Clavicula qui est la référence en pédalier ultralight et coute environ 1100€

Sachant qu'il n'existe pas d'aluminium plus résistant que celui utilisé par Tune et que Tune cherche systématiquement le poids le plus faible sans chercher à réduire les couts, avec une si grande différence de poids, j'ai un très gros doute sur au moins la rigidité et peut-etre la solidité du pédalier ACE.

Le pédalier ACE pèse entre 341 et 347 g avec les 2 vis de fixation sur le boîtier suivant la finition d'après les photos, soit 345 g (+/- 5 g) en moyenne.
A noter que le Clavicula en carbone est également vendu par Dinokiddo, mais là encore ce n'est pas le même prix (autour de 1000 €).

Macadam

Macadam a écrit:

Le pédalier ACE pèse entre 341 et 347 g avec les 2 vis de fixation sur le boîtier suivant la finition d'après les photos, soit 345 g (+/- 5 g) en moyenne.
A noter que le Clavicula en carbone est également vendu par Dinokiddo, mais là encore ce n'est pas le même prix (autour de 1000 €).

Macadam

Le poids d'environ 420g du Tune Big Foot est sans les boulons, à comparer donc avec le poids du ACE sans ses vis soit 320g annoncé sur le site de Dinokkido.  

De toute façon, il est préférable de comparer sans les boulons car le poids des boulons varie en fonction de leur longueur et du matériaux utilisé.

Pour le Clavicula, ce n'est bien sur pas un pédalier axe carré, la comparaison exacte est donc difficile mais le poids des mabivelles est proche ce qui est assez étonnant et ne laisse rien augurer de bon pour le ACE qui est en aluminium sachant que les tests de rigidité ont montré que le Clavicula malgré sa construction en carbone très haut de gamme n'est pas très rigide, moins que ses concurents (qui sont tous plus lourds).

Mais c'est juste un avais, cela n'empeche personne de tenter sa chance et de tester ce pédalier.

Nouveauté chez ACE : un petit sac arrière à accrocher à la selle fait son apparition.
Sac de selle

Macadam

Nouveau composant : des galets mobiles disponibles en plusieurs finitions.
Galets mobiles

Vidéo pour le montage :


Macadam

Pourquoi ces pièces-là avec le tensionneur sont extrêmement chers ? Alors que ceux d'origine de Brompton sont en plastique...

Ce tendeur est une copie de celui de Nov-design !

J'ai eu un tel tendeur, rien ne justifie son prix, c'est deux pièces en alu (6061 sans doute) usinées (même pas anodisées pour la version argent) + un ressort + un boulon maintenu par du frein filet. Son bras tendeur est peu épais.

Je trouve ce tendeur fragile : en cas de choc, il se déformera de manière permanente ce qui n'est pas le cas de celui en technoplastique de Brompton.

Je ne connais pas le poids de la copie de ACEOFFIX, mais le gain de poids (assez faible) de celui de Nov-design par rapport au tendeur d'origine vient de l'usage d'un ressort avec beaucoup moins de spires et un fils plus fin que celui de Brompton et de fait beaucoup moins puissant que celui de Brompton, ce ressort est à peine suffisant pour maintenir la chaine tendue.

Nov-design a une autre version encore beaucoup plus chère en magnésium qui est aussi encore un peu plus léger.

Je déconseille les composants en magnésium car le magnésium se corrode si il n'est pas peint (dans les filetage par exemple ou aux endroits ou la peinture est abimée) et il n'existe pas de d'équivalent à l'anodisation pour le magnésium.

Le magnésium peut aussi bruler, c'est le principe de fonctionnement des anciennes ampoules de flash à usage unique dont l'éclair était fournit par la combustion instantanée d'un filament en magnésium.

A Mypers,

Dinokiddo vend le tendeur ACE 148 $. Certe, c'est une somme en soi, mais il est livré complet (tendeur, platine de fixation, ressort, visserie et galets) et coûte 2 à 4 fois moins cher que son homologue de Nov Design dont il s'est inspiré.
D'une manière générale, les pièces ACE sont assez bon marché et d'un rapport qualité/prix correct par rapport à la concurrence.
Les tendeurs de chaîne en alliage coûtent quasiment tous (sauf peut-être ceux vendus sur Ali Express et compagnie) plus d'une centaine d'Euros (il y a de l'usinage) et certains atteignent plus de 500 € selon le matériau et la finition choisis. C'est le prix pour avoir un tendeur en alliage (celui de Brompton coûte moins cher car il est en plastique).

Macadam

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum. Je suis en passe, pour ma plus grande joie, de devenir possesseur de Brompton version superlight. Que j allègerai ensuite encore (5ème étage !).
Je m'intéresse particulièrement aux pièces Aceoffix : guidon M et tige de selle carbone.
Certains d'entre vous ont-ils un retour d'expérience sur ces éléments ?
Bon week-end
François

Bonjour Fbdoo,

J'ai fusionné ton post avec celui d'ACE qui existe déjà pour éviter la multiplicité des posts sur ce sujet.
Il y a quelques membres qui ont acheté des composants ACE. Pas forcément ceux que tu recherches, mais parcours le post, tu y trouveras peut être des réponses.

Macadam

Fbdoo a écrit:

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum. Je suis en passe, pour ma plus grande joie, de devenir possesseur de Brompton version superlight. Que j allègerai ensuite encore (5ème étage !).
Je m'intéresse particulièrement aux pièces Aceoffix : guidon M et tige de selle carbone.
Certains d'entre vous ont-ils un retour d'expérience sur ces éléments ?
Bon week-end
François

Les tiges de selles carbone sont déconseillées sur le B car on rentre et sort la tige de selle à chaque pliage/dépliage et dès qu'il y a un peu de saletés sur la tige, cela crée des rayures et une usure des tiges de selle carbone.

En plus, le serrage/dé-serrage de la tige de selle à chaque pliage/dépliage n'est pas bon pour le carbone, cela finit pat causer un délaminage des couches de carbone.

SI on veut alléger le B, il est préférable de choisir une tige titane.

Merci Jipe.
Tout cela me semble logique en effet.
Que penses-tu du guidon carbone ?

Pour la tige carbone, c'est un problème commun à toutes les tiges carbones pour Brompton.

Mais je ne connais pas cet équipementier et ne peut donner d'avis sur ses composants.


Il y a beaucoup d'excellents guidons carbones, le carbone est un matériaux qui convient bien pour un guidon,

Il faut pas contre bien faire attention au serrage du guidon sur la potence, surtout ne pas trop serrer sinon cela écrase le guidon et il est bon pour la poubelle.

En fait, tous les composants carbones doivent être montés avec une clé dynamométrique pour ne pas dépasser les couples de serrage recommandés.

Merci. Je ferai attention au montage du guidon.

Macadam a écrit:

A Mypers,


D'une manière générale, les pièces ACE sont assez bon marché et d'un rapport qualité/prix correct par rapport à la concurrence.

Macadam

J"ai utilisé 2 pièces de la marque ACE , le crochet avant pour le pliage et le support du porte bagage.
Ces deux pièces n'ont pas tenu 1 an.  
En effet, c'est moins cher mais la qualité n'y est était pas..
Le crochet s'est plié puis cassé et le support était branle ballant malgré plusieurs resserrage parfois hebdomadaire.
Depuis, je me suis équipé sur H&H... plus cher mais mieux  
Je déconseille fortement cette sous marque .

Merci pour ce retour.
Il y a des composants qui sont certainement de moins bonnes qualité que ceux de la concurrence dont ils s'inspirent et qui sont à mettre sur la liste des pièces à éviter.
Cela dit, tout n'est pas à jeter dans cette marque, mais il y a effectivement une selection de certaines pièces à faire.
REX avec photos à envoyer auprès du fournisseur et du fabricant pour faire évoluer les choses.

Macadam

J’ai vu des sacs sbag de cette marque à moitié moins cher que l’original pas de retour par hasard? Quand on regarde les photos j’ai la nette impression qu’il s’agit de photos de sacs brompton ...