Ti Parts Workshop part II

465 à 517$ pour une paire de micro pédale pesant 270g, même pas ultralégères (pour mémoire, les micro pédales KCNC Knife pèsent 170g et coûtent moins de la moitié du prix de ces TPW))

Tu peux nous rappeler le prix de ton Birdy titane ?
Personne ne te force à acheter ces pédales. On ne fait que présenter un produit nouveau sur le marché (pédales en titane avec traitement Cerakote plus résistant que la classique anodisation) qui peut éventuellement intéresser quelqu'un. Après à chacun ses choix.
Le marché des pédales ne se résume pas aux seules pédales KCNC Knife.

Macadam

Le seul intérêt de ces micro pédales est d'avoir un poids très faible qui, pour certains, peut compenser leur inconfort du à leur très petite surface d'appui.

Mais avec 270g on trouve de nombreuses pédales avec une plateforme de plus grande surface plus confortables du même poids et même moins lourdes.

Les KCNC Knife ne sont qu'un exemple qui prouve qu'il est possible de faire des pédales similaires aussi en titane d'aussi bonne qualité beaucoup moins lourdes et beaucoup moins chères.

Quand on présente un nouveau produit, il faut être objectif, présenter ses avantages mais aussi ses défauts.  Et celle-ci ne sont tout simplement pas compétitives ni au niveau poids ni au niveau prix par rapport à des pédales similaires.

Pour le prix du Birdy Titane que tu mentionnes périodiquement,rien d’extraordinaire, c'est celui d'un T-line.

Si tu déposes les pédales KCNC Knife, tu gagnes 170 g sur le poids de ton vélo, comme quoi on peut faire encore plus léger.
Trois remarques :
1. Les KCNC ne sont pas démontables (pas de coupleurs) contrairement aux TPW. La comparaison est donc mal choisie, les KCNC étant particulièrement inadaptées au Brompton
2. J'ai indiqué le prix, le poids et les caractéristiques principales de ces nouvelles pédales titane TPW. J'estime pour ma part que les gens sont assez grand pour déterminer par eux-mêmes si ce produit les intéresse ou pas en toute objectivité, sans qu'on ait besoin d'en faire un fromage
3. Si ce sujet ou ces informations ne vous intéressent pas, il n'y a aucun souci, personne ne vous force à suivre ce sujet. Voilà le lien qui vous ramènera à la page d'accueil où vous trouverez j'en suis sûr un sujet qui vous intéressera : page d'accueil

Pour mémoire, le Birdy R20 11SP coûte 2 fois moins cher que le Birdy titane, est beaucoup mieux équipé, plus performant et tout aussi léger.

Macadam

P.S. : il faut rappeler que le coût du Birdy titane qui serait soit disant équivalent à celui du T-Line, c'est sans les taxes, sans les frais de douane, sans les frais de port et sans les frais de change

C'est tout à fait exact que le Birdy Titane est au même poids que le R20 11SP et ce parce que Pacific Cycles a monté des composants plus lourds sur le Birdy Titane (principalement les roues et dans une moindre mesure les freins) ainsi qu'un double plateau + dérailleur avant.

TPW propose un porte bagage full titane en version courte (252 mm) ou longue (280 mm) :
Porte bagage titane

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Dispo en finition argent, matte, or, rose gold ou noir pour tous les modèles de Brompton A/C/P/T-Line
Prix : 2200 HKD

Macadam