Calculer taxes et frais de douane

Bonjour

Je cherche comment estimer / calculer les frais de douane et TVA applicables sur un vélo neuf importé des US.
Quelqu’un saurait-il où trouver les modes de calcul ? Les sites que j’ai consultés ne sont pas bien clairs

Merci

Tu as la tva à rajouter (20%) et les droits de douane (3% de souvenir).

Contactes la société qui va te vendre le vélo pour savoir s'ils sont habitués à exporter en Union Europeene, ils seront plus à même de t'aider pour que l'importation se passe sans soucis.

Avec le travail par exemple, certaines fois on paye les droits d'importation lorsqu'on regle (à l'avance) les frais de ports (DHL propose cette option). C'est toujours plus pratique que de devoir payer devant le livreur ou que le colis se retrouve en attente de paiement dans un obscure entrepôt (et qu'il faille aller le récupérer).

¯\_(ツ)_/¯ merci

En fait c’est une petite société qui ne vend pas encore en Europe, il ne connaît donc pas bien les taux
Je vais essayer de lui redemander !

Il faut surtout qu'ils mettent sur le colis 2 factures accessibles (pochettes transparentes), avec le contenu du colis (chaque article avec son HS code et son prix de vente) + les frais de livraison, daté et signé.

Du moins c'est comme cela qu'il faut faire pour respecter la procédure à l'export pour que cela passe le mieux possible.
Voir aussi avec le transporteur choisi s'il gère les frais d'exportation.

Mais grosso modo, compte 25% du prix d'achat (tarif de la livraison inclus). Ca fait clairement chier de payer des doubles taxes (taxes américaines + taxes europeennes). Ton vélo ne peut pas être trouvé en Europe ?

Non en fait c’est un vélo debout (donc sans selle). Pour l’instant le concepteur fabrique à la demande et vend sur le territoire US.
Le prix + les frais d’expédition + douane + TVA me refroidissent nettement

Je vais prendre le temps de voir s’il étend son business et commence à vendre en Europe .

Merci des conseils

J'ai déjà acheté des trucs aux US, et la taxe de la douane a été calculée sur le prix total plus le port. Ce n'est pas seulement le prix du produit qu'il faut prendre en compte.

Si tu passes par Fedex ou UPS ils vont gérer pour toi.

envirom 25% oui - Comme dit faut bien que tu achètes en HT aux US parce que sinon y a les taxes de l'état à payer... hors toi tu vas devoir payer les taxes européennes si y en a +la TVA.

À ce sujet, si on achète un vélo dans un pays hors UE, qu'on l'utilise pour voyager, puis qu'on rentre avec ensuite, il faut tout de même payer les droits de douane et autres TVA ?

Théoriquement, oui.

Comme pour n'importe quel objet qui dépasse la limite de montant importable sans taxes.

Mais en pratique quasiment pas de vérifications et si le vélo a été utilisé (marque de roulage sur les pneus, freins, un peu de saleté..), quasiment aucun risque.

Il suffit de partir avec un carton de vélo à l'aller avec une épave dedans et un billet aller retour .
A l'arrivée vous stockez le carton avec les tampons et les marques de la compagniequi vont bien dessus et vous jetez l'épave
Au retour vous mettez le vélo neuf acheté légèrement sali dedans et vous rentrez .
Cela fonctionne plutôt bien pour les USA où les contrôles sont plus serrés.
L'économie sur un vélo haut de gamme permet de payer le voyage.
On revient avec un vélo et des souvenirs..

Pour info j'ai un ami qui a commandé l'été dernier du matériel de cyclo-camping aux USA.
Pour 180€ d'achat il a dû payer 100€ de frais de douanes, lesquels n'étaient pas annoncés au départ.
C'est le transporteur qui l'a averti qu'il devrait lui rembourser les 100€ s'il voulait recevoir son colis.

La règle est simple: ajout de la TVA (20%) et des droits de douane de 0 à 6% en fonction des biens sur le total ( prix marchandise + port).

Ça se complique avec les frais de dossier du transporteur transitaire qui fait office d'agent de douane. C'est variable, et peut être non négligeable (21€ pour chronopost international).

Pour éviter ces frais de courtage, préférer USPS  (poste nationale US). On paye directement aux douanes par l’intermédiaire du facteur, et pas d'autres frais cachés.
(Il arrive parfois que la douane laisse passer sans taxer, ce qui n'arrive jamais avec les transporteurs privés qui collectent systématiquement les taxes).
Mais les américains ne sont pas trop enclins à utiliser leur service public.

armandos a écrit:

Il suffit de partir avec un carton de vélo à l'aller avec une épave dedans et un billet aller retour .
A l'arrivée vous stockez le carton avec les tampons et les marques de la compagniequi vont bien dessus et vous jetez l'épave
Au retour vous mettez le vélo neuf acheté légèrement sali dedans et vous rentrez .
Cela fonctionne plutôt bien pour les USA où les contrôles sont plus serrés.
L'économie sur un vélo haut de gamme permet de payer le voyage.
On revient avec un vélo et des souvenirs..

La tu peaufine ta fraude à l'importation

En pratique,à la douane on ne vérifie pas que tout ce que tu ramène de voyage a bien été emporté au départ et pas acheté à l'étranger !

Théoriquement, il faudrait payer des axes pour tout ce qu'on ne peut pas prouvé avoir emporter avec soi, facture d'achat à l'appui : vêtements de valeur, téléphone, appareil photo, ordinateur portable, tablette, jumelles, matériel de camping...

Si on ne ramène pas le vélo flambant neuf dans son emballage d'origine, le risque est très faible. Si en plus, il s'agit d'un pliable, vélo de qu'on emporte souvent en voyage et qu'il a été utilisé à l'étranger, cela sera encore moins risqué.