Pantour à disque ....... suspension et freinage.....

C'est dommage qu'Andy soit psycho-rigide, et ne propose pas cette option :

- Pantour pour le confort à l'avant, et disque pour avoir un freinage correct....
http://www.pantourhub.com/products.html

Avec un freinage route ou v-brake, je ne vois pas trop comment on peut continuer à freiner alors que la jante va bouger par rapport aux freins.
Et avec un freinage à disque, qui lui doit rester solidaire de la partie fixe, j'aurais un peu peur de la fiabilité à causes des contraintes de freinage que devrait supporter la jonction entre la partie fixe et la partie suspendue du moyeu.


Mais peut-être que je me fais des noeuds au cerveau pour rien et que ça marche très bien.

Par contre, c'est sûr que des freins à disque pourraient apporter une très nette amélioration au freinage.

Pour le Brompton, vu l'évidence, que le freinage d'aussi petites roues, est quasi-impossible avec des freins de route ordinaires, et que des petites roues, entraînent un inconfort certains sur les pavés (par exemple) il faut réussir à trouver une solution conjointe pour ces deux problèmes, les V-brakes entraînent une piste plus large, donc des jantes sur mesures.... avec le Pantour, comme sur les Dahon.

Le disque, c'est plus fonctionnel pour le Brompton, simplement, élargir un peu la fourche avant et une patte de fixation pour la mâchoire du frein à rajouter... et pourquoi pas des mâchoires flottantes latéralement+verticalement (par rapport au positionnement de la mâchoire)... avec un rappel à ressort, pour la position centrale...