Un de moins dans le RER

Salut à tous, je me présente:

Parisien depuis 3-4 ans, utilisateur quotidien du RER-B pour rejoindre depuis le Xème mon bureau dans la proche banlieue Sud, je me suis tout d'un coup senti oppressé par le métro-boulot-dodo. L'impression de me ratatiner, me refermer sur mon iPod, me rendormir au moment ou je dois me réveiller.

L'idée de faire mes 10+10 kms quotidien à vélo a germée assez vite, et après un web-surfing forcené (qui me ramené toujours ici) le B est sorti en tête, pour mes cinq étages sans ascenseur et pour la Beauté Classique de sa Conception. Bien sur, j'ai hésité un peu avec les américains ou les allemands, mais j'avoue que la bonne humeur que j'ai pu lire sur ce forum a fini de me convaincre. A moi la Bromp-thérapie.

Et Hop, un M6L noir acheté chez un vélociste parisien il y a trois semaines, je n'ai pu résister à la B17 miel et au poignées qui vont si bien avec (j'ai bien peur que ce n'était que les tous premiers effets secondaires, maintenant je suis obsédé par les roulettes, les bidules japonais, devrai-je changer les poignées de frein, une sonnette trompette, des pédales avec néons bleus dessous, etc...

Pour le roulage, après environ 300 km dessus, je suis ravis. Quel pied de se faufiler et d'accélérer comme une fusée avec un "vélo de clown" (dixit mon petit neveu).

Mon passe Navigo est rangé là au j'avais déjà rangé mon permis de conduire il y a quelques années.

PrOmB NoT

Bienvenue PrOmB NoT!

ta machine est superbe! Bravo!

J'ai aussi entendu l'expression "vélo de clown" mais n'en ai eu cure: "j'ai décidé d'être heureux car c'est très bon pour la santé"

Très joli Brompton, sobre et simple… superbe !
Prochaine étape, changer les leviers de freins pour quelque chose de plus joli et de meilleure qualité et il sera au top !

Bienvenue sur

Bienvenue sur la Forum PrOmB NoT !

PrOmB NoT a écrit:

Salut à tous, je me présente:

Parisien depuis 3-4 ans, utilisateur quotidien du RER-B pour rejoindre depuis le Xème mon bureau dans la proche banlieue Sud, je me suis tout d'un coup senti oppressé par le métro-boulot-dodo. L'impression de me ratatiner, me refermer sur mon iPod, me rendormir au moment ou je dois me réveiller.

L'idée de faire mes 10+10 kms quotidien à vélo a germée assez vite, et après un web-surfing forcené (qui me ramené toujours ici) le B est sorti en tête, pour mes cinq étages sans ascenseur et pour la Beauté Classique de sa Conception. Bien sur, j'ai hésité un peu avec les américains ou les allemands, mais j'avoue que la bonne humeur que j'ai pu lire sur ce forum a fini de me convaincre. A moi la Bromp-thérapie.

Et Hop, un M6L noir acheté chez un vélociste parisien il y a trois semaines, je n'ai pu résister à la B17 miel et au poignées qui vont si bien avec (j'ai bien peur que ce n'était que les tous premiers effets secondaires, maintenant je suis obsédé par les roulettes, les bidules japonais, devrai-je changer les poignées de frein, une sonnette trompette, des pédales avec néons bleus dessous, etc...

Pour le roulage, après environ 300 km dessus, je suis ravis. Quel pied de se faufiler et d'accélérer comme une fusée avec un "vélo de clown" (dixit mon petit neveu).

Mon passe Navigo est rangé là au j'avais déjà rangé mon permis de conduire il y a quelques années.

PrOmB NoT

Si tu souhaites compléter ta tige titane par une swalow honey titane j'en une neuve dans sa boite toujours fixée à son carton.

Hello,

Juste un petit message pour partager mon petit bilan de ma première année avec mon Black Brom'.

Conduite épatante, extrêmement maniable et agréable dans la circulation chaotique parisienne, notamment de part ses accélérations fulgurantes au feux rouges, laissant loin derrière les pauvres utilisateurs de vélos hollandais. La faible inertie des roues de 16 pouces, avec les vitesses dans le moyeu, c'est terriblement efficace!

Je me suis fais plaisir sur quelques accessoires facultatifs, mais certains m'ont vraiment bluffé:
- La selle Brooks B17 est vraiment confortable.
- Pneu Marathon: accrocheur, roulant, et pas une seule crevaison après plusieurs milliers de kms dans Paris.
- Les lampes Cateyes HL-EL135 & TL-LD1000 permettent à mon avis, en position clignotante, un réel gain de sécurité. Les automobilistes fumeurs au téléphone tournent la tête pour voir ce qui arrive dans leur rétro.
- Les poignées Ergon GC1 compense très bien la dureté du train avant, vraiment mieux que les Brooks en rondelle de cuir que j'avais mis au début et qui commençaient à m'attaquer le canal carpien.
- Le C-Bag est vraiment très bien conçu, notamment les poches côté pilote, parfaite pour la petite bouteille d'eau de 50cl à dégainer au feu rouge.

Enfin, pour ce qui est de ma pratique, je me suis surpris à vraiment devenir accro à mes 23 kms quotidiens (A/R paris10e - BourgLaReine), tranquillou le matin pour arriver sec au bureau et en mode patator-banania le soir pour se vider le trop plein d'e-mail des yeux par les mollet (c'est clair?), et je ne prend le RER que quand le temps s'annonce vraiment pourri-pourri.

Bonne route à tous,

PrOmB NoT

PrOmB NoT a écrit:

Salut à tous, je me présente:

Parisien depuis 3-4 ans, utilisateur quotidien du RER-B pour rejoindre depuis le Xème mon bureau dans la proche banlieue Sud, je me suis tout d'un coup senti oppressé par le métro-boulot-dodo. L'impression de me ratatiner, me refermer sur mon iPod, me rendormir au moment ou je dois me réveiller.



PrOmB NoT

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Très beau vélo. Bienvenue !

Un de moins dans le RER, mais un de plus sur le forum......c'est super!.....Bienvenue

Pour le boulot, j'ai 8 km quotidien et j'aurai aimé en avoir plus !
Belle tranche de vie en Brompton !
Toujours pour souligner qu'il est génial !

Merci pour le retour d'expérience PrOmB NoT

En plus je connais bien le coin vu qu j'habite à Antony.

Passes tu par la N20 pour ce trajet ?

Combien de temps pour le trajet ?

Chapeau bas en tout cas.

Je remarque que les poignées ont changées entre temps

Merci pour les références de l'éclairage.

Quel magasin à Paris ?

Le B est en projet.

Je me suis trouvé un trajet qui me permet d'éviter autant que possible la N20:

- Aller: Porte d'Orléans => Montrouge (D128, devant marché, piscine) => jusqu'à l'angle du cimetiere de Bagneux =>Avenue de Stalingrad => Passage Chateaubriant => Rue de Verdun => Avenue Louis Pasteur (D77) => Avenue Albert Petit (D68) => un peu de N20, bureau.

- Le retour, de part les sens unique de Montrouge, se fait via l'Avenue Prieur de la Cote d'Or (devant la DGA) et la Vache Noire. A partir de là, c'est un peu la bagarre, les abords de la Porte d'Orléans sont quand même chaud bouillant.

=> çà me fait dans les 50-55 minutes le matin et... dans les 40-45 minutes le soir, suivant la forme et l'énervement !

Acheté aux Vélo Parisien, dont j'avais trouvé d'ailleurs l'équipe trés sympa. J'avais essayé plusieurs Brom', un Birdy aussi. Il peut y avoir pas mal de monde, çà vaut donc le coup d'éviter les heures à éviter.

Bon "Projet B" à toi alors, je me rappele du mien, et ce forum avait vraiment été une mine d'info très précise*.

*: sujet de thèse de sociologie "le bromptonien serait-il par définition quelqu'un de précis ?"(P.U.F. 2011)

J'ai pensé à toi quand j'ai vu la pluie ce matin et encore quand un client m'a raconté qu'il était tombé à vélo et qu'il avait un bel hématome.

Bonne idée d'éviter la N20, mais en moto, je vais au plus droit

La porte d'Orléans = galère, je me suis même vu bloquer en moto, un comble, mais moins longtemps que les voitures et peut être plus qu'un B

Pour les vélos Parisiens, c'est le lieu où je compte me rendre la semaine prochaine pour voir ce qu'ils peuvent faire pour mon projet qui a pris bonne forme avec les précieuses lectures et les supers conseils du forum.

Un B, c'est un vrai projet et je ne pensais pas y passer autant de temps et de plaisir.

Vivement qu'il soit chez moi.

Bonne route.