Balade à Lille [16 novembre 2013] Fin de la saison 8 •Bƒ

D'abord merci aux organisateurs, ce n'est pas facile de gérer un timing avec un groupe aussi nombreux. Merci aussi pour la bière .
Et un au revoir à tout ceux que je n'ai pas revu après notre arrêt par KO technique du pédalier de Fernando. Villavelo a réussi à réparer sans problème le pédalier, mais il ont été trop efficace, il nous restait du temps libre et je pensais fait un tour de la citadelle pour passer le temps. 2 crevaisons ont failli nous faire rater le train de retour. Le trajet et une partie du dimanche m'ont permis de réparer et de faire sans problème mon trajet quotidien.
Je vais peut être craquer pour le marathon plus...

Abeillaud a écrit:

La fratrie est bien plus nombreuse maintenant : les jantes se sont amincies sous les étriers depuis, tu peux en ajouter cinq.  

4+5=9?

Macadam a écrit:

Abeillaud a écrit:

C'est ainsi qu'une vamp (tour de cou sur la tête sans le casque) a accompagné la troupe sur un vélo pataud avec un col de cygne bleu pâle

Tu avais fière allure sur ce superbe vélo de ville de type M7R artic blue  
Les photos arrivent bientôt.

Macadam

ah oui, les photos de cette infidilité

Et si le 10e était un de la pré-série !

Lire le compte rendu de Macadam

superbe!  
tu as réussi a le plier?  

Voilà une autre fournée:

Une fresque près de la gare de Lille Flandre
Le groupe sous un ciel couvert
Idem
Une autre fresque de Lille
2 admirateurs devant l'ange dragonfly. Ca ne doit pas être facile pour lui enfiler le haut à ce gamin  
Pour faire plaisir à Miss Kat, photo de l'ange dragonfly
Le vélo de Steve_007 (S2E-X) avec derrière un Brompton double plateau
M7R artic blue Mark V d'Abeillaud
En plein dans le mille pour le "Barcelona" de Jacq. A noter que Phil est venu l'après-midi avec un H6L bleu cobalt/vert pomme acheté à Nwben
Le logo spécial "Barcelona 2013"
Popine
L'arbre à crayons
M6R blanc 2013 (celui de Virginie) presque neuf avec un sac Ortlieb assorti
Superbe fresque murale "Ici la maison où naissent les étoiles et les divinités"
Fresque murale originale "La cravate que tu portes et qui t'orne o civilisé, ote la si tu veux bien, respire"

Certaines vignettes photos ne s'affichent pas correctement et sont remplacées par des carrés bleus avec un point d'interrogation blanc (je ne connais pas la raison de ce dysfonctionnement). Les photos associées sont néanmoins actives en cliquant sur ce petit carré, à condition d'être connecté au forum.

Macadam

Bonjour,
J'ai lu avec beaucoup d’intérêt le compte rendu de Macadam[/quote] et regardé toutes les photos en ligne.
Quelle belle clôture de l'année 2013!

Abeillaud a écrit:

Et si le 10e était un de la pré-série !

Vivement que tu nous conte ce récit....

NB: je n'ai pas compris clairement pourquoi un Vénérable Grand Maître comme Abeillaud avec une telle écurie avait du se résoudre à rouler avec des grands roues, j'espère que le brompton défaillant sera vite sur pied roue..

Salut Loïc ! La question m'a été posée pendant toute la balade.  Les morceaux en une seule lecture :

" (...) nous aurions pu compter 62 si je n'avais pas dû louer deux grandes roues en dernière minute : privé de Brompton pour le final 2013 !"

"Je voulais éviter d'encombrer le coffre de Steve_007 - je suis parti sans B - et me contenter de rapporter le petit dernier adopté : nous nous sommes mal compris sur le moment de la livraison.  Le petit dernier qui se morfond dans une cave depuis 6 mois [chez un membre du forum qui en avait beaucoup trop]  va être nourri aux vitamines."

"Ah mais mes Brompton sont en bonne santé !  Le petit dernier n'était pas au rendez-vous au départ de la balade.  Le soir même, ce M3L noir tout acier, le plus récemment sorti de la factory anglaise d'entre tous, rejoignait ses grands frères, et attend maintenant sagement une opération +3."

Bravo Maître LRU pour votre participation au Brompton Forum.  Accueillir un nouveau maître ou vénérable grand maître est toujours une joie.  Nous attendons la première Vénérable grande maîtresse.  Bicycrèpe est à 98 messages du titre de maîtresse, ce serait la seconde après Caro. Miss Kat presque à mi-parcours !

   et oui  "citation "éviter d'encombrer le coffre de Steve_007" --   Nous étions venu en voiture partagée avec 4 Bromptons prévus max dans le coffre ! !  - douce attention de Olivier !!
 
Mais bigre  ... de retour de nos chemins ...le brompton sans garde boue est bien sale !  - donc démontage complet en soirée - cette semaine !
 
Merci à tous  (déjà des souvenirs et de nouvelles idées de voyage et bricolage !)

Bonjour Olivier,
J'imagine bien que tout le monde a du te poser LA question  , merci d'avoir aggloméré les éléments expliquant le fait que tu roulais sans brompton, ceci dit, à priori tu n'avais pas choisi n'importe quelle monture et ton "grandes roues" avait fier allure!
Merci pour les félicitations pour la 4ème étoile, que de rencontres, que d'échanges et que d'informations depuis mon premier message.
Amicalement
Loic

Voilà la dernière fournée:

Le marché couvert de Wazemmes
Le groupe devant le marché de Wazemmes
Un moultonien bien connu venu pour une fois de la planète Krypton en Brompton  
L'ancien canal de la Deule qui contourne la citadelle de Lille par l'Est
Le fronton de la citadelle de Lille (forteresse de Vauban)
Le groupe devant la citadelle de Lille
Idem
Le long du canal de la Deule. Au 1er plan, les rails et la caténaire du réseau touristique de tramways Amitram qui sauvegarde et fait rouler durant la période estivale de vieux trams restaurés le long de la Deule entre Pont Mabille (Marquette) et la Ferme Saint Chrysole sur quelques kilomètres.
Un groupe de Bromptonistes
Nous avons été rejoint l'après midi par un tandem original avec une position couchée à l'avant
Le tandem à 1 place couchée de la marque Hase
Pause sur les berges de la Deule au retour sur Lille

Certaines vignettes photos ne s'affichent pas correctement et sont remplacées par des carrés bleus avec un point d'interrogation blanc (je ne connais pas la raison de ce dysfonctionnement). Les photos associées sont néanmoins actives en cliquant sur ce petit carré, à condition d'être connecté au forum.

Macadam

Merci pour ces belles photos

Merci pour les photos et le compte-rendu.

trop bien tes commentaires, parfois avec un brun de taquineries ....

Pour info : Olivier nous fait le coup du vélib chaque année maintenant ..... (entre-nous, il a pas mal souffert, je l'ai vu ...)


Merci encore aux organisateurs : à peine inscrit sur le forum que, déjà il est dans le partage (je pense à celui qui ressemble au chanteur Patrick Florie..... (Je vais revoir tous les prénoms de la liste) car trop de monde pour me souvenir.....


belle journée

popine a écrit:

Pour info : Olivier nous fait le coup du vélib  chaque année maintenant .....  

Par solidarité et pour ne pas dépareiller, je propose qu'à la prochaine balade à Lille l'an prochain on roule tous en V'Lille...  

trop fort ..

Rééditer le coup lors de la balade de fin saison 2014 en rassemblant autant de participants et de participantes, venant d'autant de région, sur des petites ou grandes roues a fait rudement plaisir aux organisateurs des petites et grandes balades, Roger et moi-même en particulier.

Il est important de programmer des balades accessibles au plus grand nombre tant au point de vue du déplacement à effectuer pour rejoindre le départ que la difficulté du parcours (une seule *).  Ce sont des moments où le noyau des bromptoforumeurs actifs peut grossir davantage.

Abeillaud a écrit:

Il est important de programmer des balades accessibles au plus grand nombre tant au point de vue du déplacement à effectuer pour rejoindre le départ que la difficulté du parcours (une seule *).  Ce sont des moments où le noyau des bromptoforumeurs actifs peut grossir davantage.

Entièrement d'accord. J'ajouterai qu'il faudra peut-être prendre en compte le nombre de vélos "lâchés" sur la voie publique car on se rend compte qu'à 43* il est difficile de respecter le code de la route, et pour être en règle on devrait en principe former des groupes de 20 vélos maxi (nombre autorisé pour circuler en groupe à vélo sur la voie publique).

*43 : c'était le nombre de vélos au départ de notre balade à Lille

Tenant compte de ces impératifs, depuis cette sortie, je réfléchis à une formule qui permettrait de rassembler le maximum de bromptoforumeurs sur une journée, en prévision de la rencontre de fin de saison 2014.  J'ouvre une voie avec l'idée d'un rallye au Week-end à Bruxelles.

Le commerçant Cyclable publie un compte rendu de notre visite du magasin Villavélo à Lille :


La selle Brooks gravée est celle de Bromptonette.

merci merci

Tiot-vélo a écrit:

pour être en règle on devrait en principe former des groupes de 20 vélos maxi (nombre autorisé pour circuler en groupe à vélo sur la voie publique).

D'un autre coté faut il respecter les lois stupides ? Demande t'on au cortège mariage de se limiter à 20 voitures ?[/quote]

Abeillaud a écrit:

Le commerçant Cyclable publie un compte rendu de notre visite du magasin Villavélo à Lille :

Super ! J'ai laissé un commentaire sur leur blog...

Chapeau Phir si 2O voitures arrivent à suivre ...... je veux bien la recette. Lille à été une expérience, c'était bien difficile à plus de 20 personnes (je trouve).

belle semaine et joyeuses fêtes.

phire a écrit:

Tiot-vélo a écrit:

Abeillaud a écrit:

pour être en règle on devrait en principe former des groupes de 20 vélos maxi (nombre autorisé pour circuler en groupe à vélo sur la voie publique).

D'un autre coté faut il respecter les lois stupides ? Demande t'on au cortège mariage de se limiter à 20 voitures ?

Je comprends ta réaction phire, mais je ne suis pas d'accord, et Popine a raison; autant notre balade à Lille fut sympa (encore merci à Lionel et Xavier d'avoir assuré le pilotage du groupe sans embûche), autant ça peut-être galère parfois sur la route à 43 ! J'ai bien écrit 43 ! C'était le nombre au départ le matin, et nous étions encore 34 ou 35 l'après-midi. Nous fûmes victimes de notre succès et nous n'allons pas nous en plaindre, mais il y a des limites. Et puis, qu'on le veuille ou non, il y a une réglementation en matière de manifestation de cyclotourisme.

Et il est important que chacun-e sache qu'il roule sous propre responsabilité et qu'il doit respecter le code de la route. Car en cas de problème, celle ou celui qui cause ou qui est victime d'un accident sera en tort si la règle n'a pas été respectée, c.-à-d. rouler en groupe de 20 maxi en respectant des espaces entre les vélos pour permettre aux voitures de se rabattre après un dépassement etc...

Notre rôle est d'en informer chacun-e d'entre nous qui vient aux balades. Et après chacun-e se comporte comme il l'entend, en toute connaissance de cause.

Pour ma part je prends dorénavant mes responsabilités à limitant à 20 le nombre de personnes aux balades d'un jour que je propose, et même 15 aux balades itinérantes et voyages de plusieurs jours, pour les raisons évoquées, mais aussi pour une question de convivialité (c'est plus sympa à 10 ou 15 qu'à 40).

Je peux envisager une sortie de fin de saison pour 40 cyclistes mais comme je l'écrivais plus haut il est nécessaire de repenser l'organisation de l'événement dans l'objectif de rassembler autant de monde que possible, ce qu'on ne peut pas faire à chaque sortie.