Et la couleur raw lacquer? Caractéritique, entretien et solidité

GrandBi a écrit:

Après je ne sais pas si quelqu'un a déjà vu le signe de l'ouvrier, dont il est question sur le site ?

Le signe de l'ouvrier est une sorte de code barre, sous forme d'entailles faites sur le fil d'acier constituant ls boucle de passage des câbles soudée sur le tube diagonal au dessus du boitier de pédalier.

On sent très bien ces marques en glissant le doigt sur le fil. l'écartement entre les entailles forme le code d'identification du soudeur.

Signature des cadreurs: j'avais essayé de lancer le sujet il y a déjà quelque temps...

https://www.bromptonforum.net/t8219-devinette-deux-lettres-marquees-sur-le-cadre

personnellement je pense qu un bon robot remplace avantageusement un soudeur

Merci Jona71 je n'avais pas vu ce post. Alors forcément j'ai retourné mon Brompton et c'est frappé CA, que je vais ajouter à ma signature.
Alfa, je ne suis pas certain qu'un robot capable d'effectuer ce travail soit moins cher qu'un bon ouvrier. De plus, c'est un argument commercial de préciser que le B. est produit à la main, et à Londres. Moi qui m'intéresse aussi aux guitares, je peux dire que c'est la même chose et qu'il y a beaucoup de ressemblances dans les modes de production haut de gamme.

GrandBi a écrit:

De plus, c'est un argument commercial de préciser que le B. est produit à la main, et à Londres.

Tout à fait, je préfère de la production "locale".
Bien que ce ne soit pas rédhibitoire : si j'avais trouvé une chinoiserie Dahon aussi compacte et à un prix nettement inférieur (-25/30%) je n'aurais sans doute pas autant considéré le Brompton.

Moi j'ai été déçu par le brassage :





Bon heureusement ce ne sont pas les pièces les plus visibles

Alfa, je ne suis pas certain qu'un robot capable d'effectuer ce travail soit moins cher qu'un bon ouvrier. a écrit:

Peut importe le coût, les émanations de soudure sont hypers toxiques un peu comme celles des peintures auto ou heureusement dans les usines les peintres ont été remplacés par des robots c est vraiment le genre de boulot ou le robot épargne la santé des ouvriers

Alors que je suis d'accord que les soudures chez le vélo de pilou ne sont pas trop belles, je trouve cette édition récente d'un raw lacquer nettement plus jolie que la mienne qui date de 2014. Il me semble que le vernis actuel est plus brillant et transparant, montre ainsi plus le métal. Chez moi ça a toujours été plus opaque et l'ensemble présente un aspect khaki que je ne trouve pas joli du tout.

Je suis passé ce matin chez le vélociste qui avait reçu deux nouveaux Raw Lacquer nettement plus foncés que les séries précédentes. Le métal est-il teinté ? Ils ont un côté très luxueux.

Sans doute des Black Lacquer plutôt que des Raw Lacquer.

Exact !
On devrait plutôt dire Black Raw Lacquer, parce qu'ils sont brut.

Je ne trouve plus le post sur les couleurs, vous avez vu que Brompton fait maintenant un rouge laquer ?

GrandBi a écrit:

Je ne trouve plus le post sur les couleurs, vous avez vu que Brompton fait maintenant un rouge laquer ?

Bonjour

Je sais, sujet déjà traité...

Mais y aurait il des avis récents de ceux ayant opté pour une couleur de type Flame lacquer sur le vieillissement la fragilité ou non de ce type de laque ?
Si je me rappelle bien, certains regrettaient ce choix, la rouille passant sous la laque, la couleur changeant

Parce que je vois de temps en temps des annonces pour des Team GB série limitée qui a un cadre avec laque rouge cerise.
Il semblerait qu'il en reste encore..à mon étonnement.

Et en regardant cette vidéo, l'avis de Brilliant bikes semble être que la laque résiste bien (enfin mon anglais n'est pas terrible) : 3 min 58 "how well does this finish last"

https://www.youtube.com/watch?v=xkwM3OJT5zI

Merci

[quote="Tabarin"]

GrandBi a écrit:

Mais y aurait il des avis récents de ceux ayant opté pour une couleur de type Flame lacquer sur le vieillissement la fragilité ou non de ce type de laque ?
Si je me rappelle bien, certains regrettaient ce choix, la rouille passant sous la laque, la couleur changeant

J'ai craqué pour un Flame Lacquer. Mais ça ne fait que 6 mois, et je n'ai pas encore de soucis avec (heureusement).
Si d'autres ont une expérience plus ancienne...

Sanji a écrit:

Tabarin a écrit:

GrandBi a écrit:

Mais y aurait il des avis récents de ceux ayant opté pour une couleur de type Flame lacquer sur le vieillissement la fragilité ou non de ce type de laque ?
Si je me rappelle bien, certains regrettaient ce choix, la rouille passant sous la laque, la couleur changeant

J'ai craqué pour un Flame Lacquer. Mais ça ne fait que 6 mois, et je n'ai pas encore de soucis avec (heureusement).
Si d'autres ont une expérience plus ancienne...

Merci pour ta réponse