Transporter bébé et enfant sur son Brompton, récap !

En effet la nouvelle version n’est pas compatible. Ça veut d’ailleurs dire que l’ancienne ne sera bientôt plus disponible laissant les bromptoniens sans solutions de siège arrière.

L’It chair pour les petits trajets c’est sympa mais trop long ce n’est pas confort pour l’enfant. Avec le Yepp on fait souvent des 20 à 40km. Le gamin peut s’endormir de façon sécurisée sans problèmes.

Le Yepp Maxi ancienne version est si compliqué à installer ? Nous utilisons peu les sièges enfants aussi je pensais mettre au besoin l'attache sur le cadre mais vous me refroidissez un peu là

ni0urk a écrit:

Le Yepp Maxi ancienne version est si compliqué à installer ? Nous utilisons peu les sièges enfants aussi je pensais mettre au besoin l'attache sur le cadre mais vous me refroidissez un peu là

Ça se fait bien pour ma part. Par contre ça a abîmé mon autocollant Brompton que j’ai retiré. Si on y tient il faut le protéger en l enroulant avec du ruban électrique par exemple.

A noter que je l’ai fait sur un A Line qui a un pédalier à 44 pignons contrairement à la plupart des Brompton qui en ont un de 50. J’imagine que c’est plus dur à monter sur un C line standard mais vraisemblablement d’autres l’ont fait.

Mais clairement ce n’est pas fait pour être ajouté et retiré régulièrement. Si vous voulez le faire une fois par an pour partir 2 semaines en bikepicking pendant que les gosses sont chez les grands parents pourquoi pas mais sinon ça va être trop pénible et vous préférerez les laisser dessus.
L’attache ne dérange pas tant que ça.

Je viens de voir un utilisateur de B qui a modifié l'attache Yepp en la décalant de 4 cm en arrière via des perçages maison afin que ses talons ne touchent pas le siège ou les pieds de l'enfant !

anthyme a écrit:

ni0urk a écrit:

Le Yepp Maxi ancienne version est si compliqué à installer ? Nous utilisons peu les sièges enfants aussi je pensais mettre au besoin l'attache sur le cadre mais vous me refroidissez un peu là

Ça se fait bien pour ma part. Par contre ça a abîmé mon autocollant Brompton que j’ai retiré. Si on y tient il faut le protéger en l enroulant avec du ruban électrique par exemple.

A noter que je l’ai fait sur un A Line qui a un pédalier à 44 pignons contrairement à la plupart des Brompton qui en ont un de 50. J’imagine que c’est plus dur à monter sur un C line standard mais vraisemblablement d’autres l’ont fait.

Mais clairement ce n’est pas fait pour être ajouté et retiré régulièrement. Si vous voulez le faire une fois par an pour partir 2 semaines en bikepicking pendant que les gosses sont chez les grands parents pourquoi pas mais sinon ça va être trop pénible et vous préférerez les laisser dessus.
L’attache ne dérange pas tant que ça.

L'attache ne dérangerait pas je pense pour pédaler mais le souci c'est que me meuble qui accueil aujourd'hui mon brompton n'acceptera pas le support en plus.

Le yepp n est pas compliqué à installer.
Par contre vouloir le démonter remonter à la demande est illusoire.

Il y a 4 vis à la base + les vis de réglages etc... Une fois installé on le laisse en place et on gère le siège.

Ça ajoute du poids mais ce n' est pas rédhibitoire.

Oui l auto a été abîmé sur les 2 vélos où je l ai monté.

Pour les pieds qui tapent, ne pas hésiter à retirer les repose-pieds du siège.

J'ai récupéré un maxi Yepp, et c'est pas simple à faire passer au niveau du cadre. J'ai bien amoché l'autocollant (pas grave en soit) mais ça ne donne pas envie de continuer mon essai.
Il faudrait à priori bien forcer pour faire passer les 2 tiges de l'accroche cadre au niveau du brompton.

ni0urk a écrit:

J'ai récupéré un maxi Yepp, et c'est pas simple à faire passer au niveau du cadre. J'ai bien amoché l'autocollant (pas grave en soit) mais ça ne donne pas envie de continuer mon essai.
Il faudrait à priori bien forcer pour faire passer les 2 tiges de l'accroche cadre au niveau du brompton.

Quel est ton modèle de Brompton ?

M6L,.2022 si je ne me trompes pas.

ni0urk a écrit:

M6L,.2022 si je ne me trompes pas.

Donc un 50 pignons.
Je ne sais pas si c’est le cas de tout ceux qui l’ont installé ici mais pour ma part je l’ai installé sur mon A Line qui a 40 ou 42 pignons et donc un pédalier plus petit. C était déjà pas simple et je me suis dit que sur mon autre Brompton c Line ça aurait été à minima très difficile.

Après tu peux toujours démonter le pédalier et ça devrait être super simple

ni0urk a écrit:

J'ai récupéré un maxi Yepp, et c'est pas simple à faire passer au niveau du cadre. J'ai bien amoché l'autocollant (pas grave en soit) mais ça ne donne pas envie de continuer mon essai.
Il faudrait à priori bien forcer pour faire passer les 2 tiges de l'accroche cadre au niveau du brompton.

alors oui et non.

Le problème c est qu on ne le fait qu une seule fois et que sans expérience on abîme l autocollant.

Il faut bien écarter la structure et comme dit précédemment protéger le cadre des rayures n est pas du luxe.

Bon perso même en étant prévenu j ai rayé mes 2 cadres. Mais ce n est pas non plus gravissime et l auto collant se remplace.

De toute façon ça reste du bricolage qui marche bien rien de plus.

Il faudrait faire une vidéo pour expliquer le montage mais comme de toute façon le produit n est plus distribué. Le sujet va s éteindre de lui même.

Pour la taille de la couronne 44 50 ou 55 ça influence peut le montage je l ai utilisé en 50 et 44 dents c est pareil au montage.

Les vis côté pédalier nécessite d utiliser une rallonge 1/4

En quoi le pédalier peut jour ? J'ai plus tenter de l'insérer de l'autre côté. Si je dois enlever le pédalier je trouve cela trop contraignant
Plus distribué certes mais beaucoup évoqué ici donc via les annonces comme le boncoin ça pourrait perdurer.

Après possible que je m'y sois mal pris, et je veux bien suivre une explication

Non pas besoin de retirer quoi ce soit.

En fait pour atteindre la tête des vis 6 pans côté pédalier c est plus pratique avec une rallonge. Je parle de cela parce que j utilisé une boîte a cliquets...

Sinon il ne faut pas s en faire un monde c est une méthode de transport éprouvée sur le B.

Et oui en occasion ça se trouve d ailleurs le mien sera bientôt en vente....

Mon problème n'est pas l'accès aux vis mais l'impossibilité d'insérer dans le "triangle" le support du siège. Le mien va vite finir aussi sur Leboncoin

ni0urk a écrit:

Mon problème n'est pas l'accès aux vis mais l'impossibilité d'insérer dans le "triangle" le support du siège. Le mien va vite finir aussi sur Leboncoin

Oui classique
Il faut le présenter en biais et bien écarter les montant puis le redresser et le coller au tube.

Avec de la patience et du soin tu le montreras sans souci.

Là je comprends effectivement qu'on le fait une fois mais pas 2

ni0urk a écrit:

Là je comprends effectivement qu'on le fait une fois mais pas 2

Oui en même temps c est pas le but... on enlève et on remet le siège.....

Mon seul regret avec cet accessoire c est de ne pas avoir trouvé un siège HS pour récupérer le support et en faire un porte bagages amovible top moumoute