Pose de galets de dérailleur Bikefun : versions 1 et 2

Bonjour

Je me posait la question de changer les galets du dérailleur pour un model en aluminium BIKEfun.

Bonne ou mauvaise idée ? j’ai peur que cela soit vraiment Bruyant.
Il y t'il plus d'avantages que d’inconvenants ?
C'est pour mettre sur un dérailleur Bromptification 6V, cela doit être comptable !!!!!!!!!!

Si vous avez un retour d’expérience, je suis preneur

Bonjour Lincal,

Je possède une paire de ces galets, mais en version 1.
Sur la photo que tu as posté, il s'agit de la version 2 qui a évolué:
- La face extérieure est légèrement bombée vers l'intérieur pour éviter d'abîmer le motif par le dérailleur
- L'alésage de l'axe possède des petites chicanes pour améliorer la lubrification et conserver le plus longtemps possible une bonne fluidité
- La flasque intérieure possède des ouvertures pour faciliter l'évacuation de la saleté et le nettoyage

Côté bruit, pas d'inquiétude. Ils ne sont pas beaucoup plus bruyant que les galets plastiques de Brompton.

Bien que la combinaison galet Bikefun (version 2) et tendeur Brompfication n'ait pas été testée sur ce forum, ces galets devraient se monter sans problème sur ce tendeur.
Ces galets sont commercialisés par Bikegang, le distributeur européen:
Galets 2/6 vitesses

Macadam

Merci Macadam pour cette réponse très précise !!!!
Je vais donc me laisser tenter par une petite paire de galets BIKEfun façon UK

Lincal a écrit:

Merci Macadam pour cette réponse très précise !!!!
Je vais donc me laisser tenter par une petite paire de galets BIKEfun façon UK

Bonjour,

Je suis dans la même réflexion aujourd'hui.

Que donnent donc ces galets à l'usage ? (avec quel dérailleur ? l'original ?)

A bientôt

James

Je te conseille plutot les galets triple roulement de Ti part workshop.

Ils sont beaucoup plus sophistiqués ue ceux de Bikefun et des autres fabricants.

L'interet de ces galets est que la roulette dentée qui supporte la chaine est montée sur son propre roulement de très grand diamètre qui lui permet de tourner indépendement des flasques et donc les flasques ne frottent plus sur la fourchette de dérailleur comme avec tous les autres modèles de galets.

Ils ont aussi de grandes ouvertures dans les flasques qui évacue la crasse et évite qu'elle ne s'accumule à l'intérieur du galet.

J'ai eu la version titane très chère mais depuis TPW a sortis une version aluminium nettement moins chère.

Pour le tendeur, les tendeurs alternatifs n'apporte rien techniquement par rapport a celui de Brompton, leur seul avantage est esthétique et la plupart des modèles sont plus lourd que celui de Brompton (sauf le Nov-design qui est particuièrement cher)

Je profite du fil pour une question. Je suis aussi passé aux galets Bikefun il y a deux ans. Dans l'ensemble pas de problème mais je comprends mal par contre comment assurer la mobilité latérale du galet "intérieur" (celui que la fourchette du dérailleur déplacé pour changer de pignon). Faut il laisser du jeu dans le bras du tendeur? Vaut il mieux desserer la vis du galet? Est-ce que ce probleme est moins prégnant sur un galet a roulement?

En effet à l'usage sur un tendeur en métal (celui de Bikefun également dans mon cas) j'ai l'impression que le frottement métal/métal finit par réduire cette mobilité latérale, paradoxalement plus qu'avec le tendeur plastique d'origine. J'ai beau nettoyer/graisser de façon appropriée il y a de temps en temps des blocages du déplacement latéral du galet empêchant la vitesse de passer... Étrange non?

Bonjour Jul,

Bikefun a développé 2 versions de ses galets mobiles 2/6 vitesses.
La dernière version (V2) possède des chicanes permettant de lubrifier l'axe du galet.
- Quelle version des galets possèdes-tu ?
- As tu essayé de vérifier en déposant le tendeur de chaîne muni de ses galets s'il y a une résistance particulière au déplacement du galet lorsque celui-ci a été utilisé avant nettoyage afin d'en comprendre l'origine (saleté bloquant le déplacement, usure de la vis) ?
- Quelle est la fréquence de nettoyage/lubrification de ces galets ?

Macadam

Bonsoir,

Oui en effet je découvre ici même qu'une version avec chicanes a été développée. Je vérifierai mais suis quasi certain que mes galets en sont dépourvus. Je ne nettoie pas le tendeur si fréquemment mais plusieurs fois par an cela oui. Généralement le mélange graisse/limaille/poussière grippe la latéralité. Mais bizarrement cela ne bloque pas tant le roulement. Une autre constatation est que le revêtement noir du tendeur a été use par endroit et du coup l'etat de surface du support de galet est pour le moins inégal ce qui semble freiner le mouvement latéral.

Je suis assez perplexe à vrai dire. En soi le couple tendeur/galets bikefun n'est pas un mauvais choix mais je suis un peu déçu sur le vieillissement. Ceci étant c'est un peu le lot commun de beaucoup des composants de la transmission du Brompton. Mais j'avoue que j'esperais un peu plus de ... Comment dire... Tranquillité?

Je viens de procéder au changement chaîne/plateau/pignons. Je laisse passer un peu de temps mais je pense que la suite sera de mettre un voir deux galets a roulements. Mais si cela résoudra les quelques bruits de roulements (liés à l'usure je précise, il n'y en avait pas du tout au début) le roulement en soi n'ameliorera pas le déplacement latéral.

Les évolutions permettent de corriger certains problèmes rencontrés après un certain temps d'expérimentation et grâce aussi au retour d'expérience des utilisateurs.
Les premières versions sont toujours imparfaites.

Macadam

Ceci démontre aussi que le choix des matériaux de Brompton pour le tendeur et les galets n'est pas si mauvais et bon marché qu'il semble l'etre a première vue.

L'aluminium étant un métal tendre, le frottement aluminium sur aluminium n'est pas une solution durable.

Et donc soit rester avec les éléments en plastique de Brompton soit choisir des galets sur roulements.

Oui j'en suis arrivé un peu à la même conclusion. Par contre ce qui m'etonne c'est que personne parmis les développeurs de pièces alternatives n'ait pensé au palier auto-lubrifié pour la translation du galet. En comparaison le galet à double roulement de TPW est ultra sophistiqué.

Le galet mobile de Bikefun porte sur une entretoise Brompton qui est ensuite maintenu sur le tendeur par une vis. Les frottements alu sur acier sont donc limités.
L'alu est un matériau utilisé pour la fabrication des plateaux et de certaines cassettes ou les frottement sont importants.

A Jul: il faudrait que tu déposes le tendeur lorsque le galet refuse de se deplacer latéralement pour comprendre d'ou vient le problème.
Essaye aussi de deplacer le galet a la main pour voir s'il y a un point dur, du jeu...
A défaut d'en trouver l'origine, un raccourcissement du pas de nettoyage/lubrification permettrait certainement de résoudre le problème.

Macadam

jul a écrit:

Oui j'en suis arrivé un peu à la même conclusion. Par contre ce qui m'etonne c'est que personne parmis les développeurs de pièces alternatives n'ait pensé au palier auto-lubrifié pour la translation du galet. En comparaison le galet à double roulement de TPW est ultra sophistiqué.

Et pour l'avoir utilisé un temps, fonctionne très bien.

jipe a écrit:

Je te conseille plutot les galets triple roulement de Ti part workshop.  

Ils sont beaucoup plus sophistiqués ue ceux de Bikefun et des autres fabricants.

L'interet de ces galets est que la roulette dentée qui supporte la chaine est montée sur son propre roulement de très grand diamètre qui lui permet de tourner indépendement des flasques et donc les flasques ne frottent plus sur la fourchette de dérailleur comme avec tous les autres modèles de galets.

Ils ont aussi de grandes ouvertures dans les flasques qui évacue la crasse et évite qu'elle ne s'accumule à l'intérieur du galet.

J'ai eu la version titane très chère mais depuis TPW a sortis une version aluminium nettement moins chère.

Pour le tendeur, les tendeurs alternatifs n'apporte rien techniquement par rapport a celui de Brompton, leur seul avantage est esthétique et la plupart des modèles sont plus lourd que celui de Brompton (sauf le Nov-design qui est particuièrement cher)

Bonjour,

J'avais oublié de préciser, je suis en 3 vitesses. Ni TPW ni Nov Design qui semblent proposer de bons roulements avec les galets ne proposent quoi que ce soit en galet pour les dérailleurs trois vitesses...

Jamesmlyon a écrit:

jipe a écrit:

Je te conseille plutot les galets triple roulement de Ti part workshop.  

Ils sont beaucoup plus sophistiqués ue ceux de Bikefun et des autres fabricants.

L'interet de ces galets est que la roulette dentée qui supporte la chaine est montée sur son propre roulement de très grand diamètre qui lui permet de tourner indépendement des flasques et donc les flasques ne frottent plus sur la fourchette de dérailleur comme avec tous les autres modèles de galets.

Ils ont aussi de grandes ouvertures dans les flasques qui évacue la crasse et évite qu'elle ne s'accumule à l'intérieur du galet.

J'ai eu la version titane très chère mais depuis TPW a sortis une version aluminium nettement moins chère.

Pour le tendeur, les tendeurs alternatifs n'apporte rien techniquement par rapport a celui de Brompton, leur seul avantage est esthétique et la plupart des modèles sont plus lourd que celui de Brompton (sauf le Nov-design qui est particuièrement cher)

Bonjour,

J'avais oublié de préciser, je suis en 3 vitesses. Ni TPW ni Nov Design qui semblent proposer de bons roulements avec les galets ne proposent quoi que ce soit en galet pour les dérailleurs trois vitesses...

C'est parce que les galets 3V sont des galets standard 10 dents, pas besoin d'un équipementier spécifique Brompton.

A Jamesmlyon: si tu souhaites conserver une touche Brompton, Bikefun commercialise des galets adaptés aux tendeurs 1/3/5 vitesses et disponibles en plusieurs finitions avec les mêmes motifs que ceux présentés en debut de page.

A Jul: le problème de déplacement lateral du galet supérieur se manifeste-il lorsque tu passes du grand vers le petit pignon ou indifféremment quel que soit le sens du passage des vitesses ?
Si le problème ne se rencontre que du grand vers le petit pignon, il est fort probable que cela vienne du dérailleur et non du galet lui même. Il faut alors nettoyer la base du dérailleur et desserrer éventuellement tres légèrement la vis du "Pusher leg".

Macadam

Macadam a écrit:

A Jamesmlyon: si tu souhaites conserver une touche Brompton, Bikefun commercialise des galets adaptés aux tendeurs 1/3/5 vitesses et disponibles en plusieurs finitions avec les mêmes motifs que ceux présentés en debut de page

Commerialise ou commercialisait ? Ils sont en rupture de stock chez Bikegang depuis très longtemps.

En plus, ils ne sont pas mont;es sur roulements. Ces galets sont plus une amélioration esthétique que technique (poids, roulement...).

KCNC, grand spécialiste Taiwanais du superlight, vends des roulements alu 10 dents sur roulements inox avec protection anti pénétration de saleté et très légers.

Ces galets en version 1/3/5 vitesses sont toujours commercialisés même si Bikegang est en rupture de stock depuis un certain temps (Cyclodonia est également en rupture de stock depuis un moment sur certains articles).
On les trouve a minima sur le webstore de Bikefun.
Ces galets sont surtout esthétiques, mais compte tenu que le Brompton n'est ni un VTT ni un vélo de course, ils seront suffisamment performants sur le plan technique tout en contenant le poids. C'est autre chose que les morceaux de plastique Brompton.

Macadam