Première vitesse dure !!

Bonjour,

le velociste a remplacé ma manette 3v par la version de 2017. Je trouve que la première vitesse est dure, je dois forcer en montée.
Il me l'a réglé et c'est moins dure sur le plat mais tjrs aussi dure en pente.

Comment puis-je régler le problème ?

Merci pour votre aide précieuse

Bonjour NouBxls,

Quel moyeu as-tu (BWR ou BSR) et comment passes-tu les vitesses ?
Ca nous permettrait d'y voir plus clair.

Macadam

Tres bonne question aucune idee.
C’est un vieux modele que j’ai acheté qui a trainait des annees dans un garage. Il date de probablement avant 2003 . Sinon je fais bien attention de ne pas pedaler en changeant de vitesse.

Si ton vélo est un ancien 3 vitesses, il est probable que le moyeu soit encrassé avec de la graisse qui a séché au point que le passage des vitesses devient plus dur sur la 1ère vitesse. Après pourquoi, ça se produit en montée et pas sur le plat, mystère
Il faudrait l'ouvrir et sortir le mécanisme pour le nettoyer entièrement et le lubrifier correctement en le regraissant.

Macadam

En montée c'est précisément le moment ou on à tendance à continuer de pédaler sans s'en rendre compte, pour ne pas s'arrêter.

@Macadam, Très bonne analyse car c'est ce que je soupçonnait aussi. Sur le plat c'est fluide mais pas aussi fluide que ça
Je vais voir si je peux faire ça par un vélociste. Ce n'est pas dans mes compétences.
Grand merci !

Pour le vélociste le problème ne vient pas du moyeu puisque les vitesses passent normalement.
Il m'a proposé de remplacer le plateau par un plus petit. On verra ce que ça va donner.

Heureusement que je ne l'ai pas payé cher car j'ai remplacé pas mal de pièces ( manettes de vitesses, poignées de freins , gaines/câbles, système de blocage de la selle, la selle, pentaclip, mis un garde boue avec roulette à la place du porte bagage)

J'avais compris au travers de ton premier message que c'était un problème pour passer les vitesses, mais là suite à ton dernier message il s'agit davantage d'un problème de développement auquel cas un plateau plus petit sera la solution.
Après rien ne t'empêche de faire réviser ton moyeu. Ca t'évitera des problèmes à l'avenir.

Macadam

Effectivement prochaine étape ça sera la révision du moyeu.
Je ne sais pas en France mais à Bruxelles les vélocistes sont surchargés !

Si quand tu tires sur la chainette c'est fluide alors laisse comme ça

Sur les B il faut arrêter de pédaler pour passer la vitesse sinon tu accroches ou tu bloques.

Si c'est dur c'est quíl y a trop de tension sur le cable il faut relâcher la pression, la première vitesse est la vitesse qui demande le plus de tension mais si tu en mets trop ça force.

ça se joue à rien.

Après si ton problème est de forcer en montée alors il faut mettre un plateau plus petit mais sur un B ancien il faudra trouver la manivelle + le plateau.
Le plus simple sera de remplacer l'axe de pédalier et les manivelles pour mettre une transmission récente de B. Tu devras aussi remplacer la chaîne et les pignons.

Sinon demande sur le forum si quelqu'un a se genre de pièces anciennes....

NourBxls a écrit:

Effectivement prochaine étape ça sera la révision du moyeu.
Je ne sais pas en France mais à Bruxelles les vélocistes sont surchargés !

Hello Nour, si tes vitesses passent (en arrêtant de pédaler) ne touche pas au moyeu. je suppose que si le vélociste t'a remplacé la manette, il l'a réglée correctement.

Par contre, les Bromptons ont souvent été vendus (à Bruxelles) avec un plateau de 50 dents (tu peux compter les dents pour le vérifier). Or cela donne des vitesses trop longues "trop dures" pour utiliser tes mots pour Bruxelles où les pentes sont parfois fortes. Malheureusement comme dit plus haut, il faut changer le pédalier car à l'époque le plateau était soudé au pédalier, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.

Au minimum tu peux choisir un plateau de 44 (qui est une des possibilités standard Brompton). Moi je suis descendu jusqu'à 39 qui est le minimum possible sur un pédalier Brompton. Tu trouveras sur ce forum de nombreuses discussion sur d'autres alternatives.

Velodroom et La maison du Vélo (par exemple) font ces modifications.

@HWK1916
Actuellement le B est chez le velociste. Il m’a proposé et va me remplacer manivelle, plateau, chaine et pignon. Je vais voir ce que ca va donné. C’est facile de relacher la tension du cable ?

@bill1170
Le velo est chez velofixer en ville.