Dynamo Shimano, mon oeuil, alternateur shimano (et cela m'emm...)

Bonjour,

Je me suis mis en tête d'alimenter mon GPS (Garmin Etrex Hxc avec carte Velomap ) par ma "dynamo" Shimano. Ceci pour avoir le rétro-éclairage, c'est quand même mieux.

J'avais déjà bricolé un feu arrière rémanent sur mon 28" et ce sans aucun problème (6.3V DC, cela avait marché du tonerre)
Je ne sais pas regarder les références de cette dynamo car, depuis que je suis Bromptonaute, j'ai cédé le 28" à mon fils qui le promène à LLN.

Toujours est-il que, fort de mon expérience passée, sans vérification aucune, je me mets à couper, souder, les câbles en amont du phare à incorporer une petite résistance et à ficeler une belle petite prise de connection près du guidon (sur un "P" , c'est nickel) Et là, vient la désillusion

Pour souder le connecteur final, je vérifie où est le + et le - mais je ne trouve que de l'alternatif

La surprise passé, je démonte le feu arrière pour comprendre comment ils ont fait un rémanent en alternatif. Bingo, je tombe sur un pont redresseur.

Je suis donc condamné à faire de même, redresser le courant, et le "stabiliser" et ce avec une fréquence variable. bref, un beau petit montage à prévoir. Je préciserai après une visite chez mon revendeur en électronique préféré mais je pense pouvoir loger cela dans le bloc porte-bagage avant.


Résumé:

Le moyeu Shimano est un alternateur non redressé.
les 6.3 V sont en efficace, 8V en ptp

Contrôle à deux fois avant d'entamer ce genre de truc (remarque à usage interne)

Ceci dit, on doit pouvoir facilement mesurer la vitesse avec un fréquencemêtre mais cela n'est pas le but de mon bricolage.

c'est pour ça qu'il faut utiliser un e-werk de busch und müller pour pouvoir alimenter tes accessoires
http://www.bumm.de/index-e.html?docu/361e.htm

Avec une clé anglaise, c'est possible de redresser l'alternateur ?

seriously,

usagi a écrit:

c'est pour ça qu'il faut utiliser un e-werk de busch und müller pour pouvoir alimenter tes accessoires
http://www.bumm.de/index-e.html?docu/361e.htm

Intéressant, j'ignorais que cela existait!

mais à 139€ je reprends mon bricolage, je devrais en avoir pour 10€, stabilisation comprise. (et quelques pièces récupérées à gauche ou à droite) et en fourrant le tout dans le bloc "bagage" cela sera super.

emmort a écrit:

je devrais en avoir pour 10€, stabilisation comprise. (et quelques pièces récupérées à gauche ou à droite) et en fourrant le tout dans le bloc "bagage" cela sera super.

si tu pouvais nous faire un plan, je suis sûr que ça pourrait intéresser du monde ici...

je serais également intéressé par un tel montage... mais je pense que tu aura du débogage à faire pour assurer une alimentation de qualité satisfaisante avec une entrée aussi variable.

usagi a écrit:

je serais également intéressé par un tel montage... mais je pense que tu aura du débogage à faire pour assurer une alimentation de qualité satisfaisante avec une entrée aussi variable.

Même pas peur !! mais je devrais y arriver. Promis, je fais les plans et des photos dès que j'ai quelque chose qui fonctionne.
Mais mon problème, c'est le temps. Je n'irai chez mon vendeur d'électronique que samedi, je serai absent le dimanche , j'ai déjà trois soirées de prises et je suis de garde au boulot la semaine prochaine jusqu'à lundi...

Comptez donc un petit mois pour avoir les résultats. De toutes façons ce ne devrais pas mettre plus de temps que pour former un gouvernement

Juste une précision de vocabulaire, les "dynamos" de vélo sont en fait des magnétos, et non des alternateurs.

Daniel a écrit:

Juste une précision de vocabulaire, les "dynamos" de vélo sont en fait des magnétos, et non des alternateurs.

Tout à fait exact,

une magnéto est à aimants permanent, un alternateur est à inducteur! Honte à moi!

Mais cela ne change pas grand chose. Sauf l'absence de possibilité de la tension par le courant inducteur (mais sur un vélo ...)

[quote="Fredo"]

emmort a écrit:

si tu pouvais nous faire un plan, je suis sûr que ça pourrait intéresser du monde ici...

Et voilà (en trois étapes).

Un article intéressant:

http://batterie-velo.blogspot.fr/

une avancee ?

Sais pas mais ca a l'air tout simple