Bikefun

Très bonne nouvelle
Le protège plateau pour les pédaliers Brompton post 2013 est en vente également en version 44 dents.
Voilà un accessoire qui me manquait pour éliminer celui en plastique de Jumpy.
Protège plateau pédalier Brompton post 2013 8 photos

Tailles: 50 et 44 dents.
Existe en finition argent, noire et or.
Il pèse 51 g en version 44 dents (67 g en 50 dents), contre 30 g pour celui en plastique de Brompton (40 g en 50 dents), soit une petite augmentation de 21 g seulement (27 g en 50 dents).
Prix: 1200 TWD en noir et argent, 1400 TWD en finition or.
Livré avec la visserie.
Une des photos montre le côté opposé du plateau.

J'en profite pour faire un petit rappel sur le pédalier Classic Bikefun en finition titane dont un nouveau lien vient d'être posté:
Pédalier double plateau 5 photos

Poids: 436 g la paire de manivelle

Macadam

Voilà un composant auquel je ne m'attendais pas du tout
Bikefun développe en ce moment une suspension avec un ressort titane et un bloc d'appui en bois
Suspension titane+bois 1 photo
Poids estimé au stade des études: 41 à 45 g
Cette suspension est basée sur le principe de la suspension "Classic Bikefun" version 2.
A suivre.

Autre lien sur les kits dynamos complets commercialisés par Bikefun:
Kits dynamos 8 photos

Plusieurs kits différents sont proposés: dynamo SP, feu arrière avec fonction stop, phare B&M ou Son....
A noter que Cycolodina et SJS commercialisent des modèles de dynamo de cette marque compatibles Brompton (SV8 et SV9).

Macadam

POURQUOI ???? Pouuuuuurquoi BIKEfun ?

Je viens juste d'acquérir l'une de leurs suspensions... Mais en bois... Classe. Par contre, j'ai un peu peur que le bois ne survive pas très longtemps. A surveiller Merci Macadam pour le partage.

L'intérêt de cette suspension en cours de développement est sa légèreté.
Il s'agit de l'une des suspensions les plus légère après le bloc caoutchouc d'origine (standard ou firm). Elle sera plus légère que la Chubby de MiniMODs, la Kamoya ou la "Classic Bikefun" en alu.
Son poids est estimé entre 41 et 45 g pour la suspension complète sans l'axe, soit à peine 2 fois plus que le bloc Brompton (24 g).
Le bois sera vraisemblablement une essence particulière traitée pour résister aux conditions extérieures (pluie, soleil, vent...).
Bikefun prévoyera peut-être des blocs d'appui de rechange.
Elle se mariera bien avec un Raw Lacquer en lui donnant un cachet rétro.
L'autre intérêt du bloc d'appui en bois est sa capacité d'absorption des efforts sans abîmer le ressort.
Plusieurs fabricant s'intéressent au bois avec la production de poignées par exemple.
Affaire à suivre puisque cette suspension est encore au stade du développement et des essais avant qu'elle ne soit commercialisée.

Macadam

Comme l'a déja fait remarqué Nwben, la susopension nov Design version lightweight est plus légère que le bloc Brompton et la normale seulement un peu plus lourde,

Mais bon, vu sa dureté, peut-on encore parler de suspension ?

J'avais pesé le bloc caoutchouc standard de Brompton à 24 g.
Nov-Design annonce 28,1 g pour son modèle Ultra Light Weight et 31 g pour son modèle Light Weight.
La nouvelle suspension Bikefun avec bloc d'appui en bois sera un peu plus lourde, mais il s'agira d'une suspension combinée avec un vrai ressort titane, mélange particulier de classicisme et de modernité.
Il faut attendre encore un peu pour avoir d'autres informations plus précises sur ce produit assez particulier il faut le dire.

Macadam

Je viens juste de refaire le pesage, l'élastomère standard neuf 26/27g et le block nov, équivalent de l'élastomère 22g.

Ajout:
Avec les mêmes axe et visseries , standard 43g, nov 36g.

Il y a quelques écarts avec les poids annoncés par le constructeur:



Les ensembles Nov-Design Ultra Light Weigth et Light Weight sont un peu plus lourds que l'ensemble d'origine si on se fie aux données du fabriquant.

Macadam

Ils tiennent aussi compte du poids du couvercle, pour être équitable il faudrait aussi compter le poids de la partie supérieure en plastique noir grippé à l'axe qui accroche le triangle au cadre et de l'y inclure a la totalité du poids de l'élastomère d'origine.

Lien sur le clip de verrouillage de la potence de TPW en titane monté sur un Brompton Green Apple
Clip de verrouillage potence 3 photos

Lien sur le Wrap qui se rapproche du défunt Myriapode développé par Theravadamove et qui peut rendre service dans bon nombre de cas:
Wrap 9 photos

Macadam

Ci-joint un lien concernant le montage du moyeu arrière SRAM Automatix 2 vitesses sur un Brompton:
SRAM Automatix 9 photos

Bikefun a développé sépcialement pour le Brompton et ce moyeu la pièce qui permet de fixer sur la base gauche le bras de rappel de force qui sert au frein à rétropédalage.

Macadam

Bikefun commercialise des vis pour manivelles de charnière en titane pour ceux qui souhaitent conserver les manivelles en plastique de Brompton:
Vis de manivelles pour charnières 5 photos

Elles sont développées par TPW.
Référence: BTB-2A
Poids: 12 g l'unité (21 g pour celle en acier de Brompton)
Prix: 300 TWD

Macadam

Bikefun commercialise jusqu'à épuisement des stocks quelques leviers de serrage rapide pour les roues avant munis d'axes creux (moyeu dynamo ou roue Superlight):
Levier de serrage rapide moyeu avant 7 photos

Disponibles en plusieurs finitions. Les disponibilités sont les suivantes:
- Argent: 7 pièces
- Or: 6 pièces
- Rouge: 2 pièces
Prix: 300 TWD le levier

Macadam

Lien sur le nouveau protège plateau pour plateau de 44 dents (pédalier post 2013) commercialisé récemment par Bikefun:
Protège plateau 44 dents 5 photos

Disponible en 3 finitions: argent, or et noire
Poids: 51 g (30 g l'original en plastique)

Macadam

Macadam

Attention aux yeux les amis, parce que là ça va faire très mal
Il ne s'agit encore que d'un prototype, mais c'est vraiment une superbe pièce
Certainement le plus beau levier que j'ai jamais vu sur un Brompton
Vivement la commercialisation
Levier de serrage de la tige de selle

Ca claque sur un Raw Lacquer
Le bout du levier ressemble un peu aux sonnettes Spurcycle

Macadam

Macadam a écrit:

Attention aux yeux les amis, parce que là ça va faire très mal
Il ne s'agit encore que d'un prototype, mais c'est vraiment une superbe pièce
Certainement le plus beau levier que j'ai jamais vu sur un Brompton
Vivement la commercialisation
Levier de serrage de la tige de selle

Ca claque sur un Raw Lacquer
Le bout du levier ressemble un peu aux sonnettes Spurcycle

Macadam

Ah oui, là évidemment ... On peut pleurer !!!

Edit : la méthode pour commander est toujours la même : on peut envoyer des photo de ce qu'on veut et ils font une facture payable par Paypal ?

Oui, le processus pour commander n'a pas changé.
Il faut envoyer un mail de demande de devis (ou demande de lettre Paypal directement) à Bikefun avec la désignation de la ou des pièces, leur finition éventuelle, le nombre et indiquer ses coordonnées avec le pays pour le calcul des frais de port.
Ne pas hésitez effectivement à joindre un lien ou une photo pour la désignation de la pièce (une photo vaut mieux qu'un long discours).
Bikefun envoie généralement ensuite un mail avec le devis puis une lettre Paypal après acceptation du devis.
Ci-joint pour vous aider le lien avec les pièces commercialisées par Bikefun:
Pièces Bikefun

Il est préférable de demander préalablement un devis pour être sûr de ce qu'on achète avec les frais de port avant de demander la lettre Paypal, mais ce n'est pas une obligation.
L'acheminement du colis prend généralement une dizaine de jours ouvrables.
A noter que la plupart des pièces Bikefun sont distribuées par Bikegang en Angleterre, mais ce n'est pas le cas pour toutes.

Macadam

Bikefun commercialise les poignées Mano Relaxed de Selle Royale compatibles Brompton.
Pour ceux qui recherchent des poignées confortables:
Poignées Selle Royale 17 photos

Pour ceux qui recherchent des Tee-Shirt originaux:
Tee-shirt Dark cycle 6 photos

Macadam

La nouvelle suspension de Bikefun avec bloc d'appui en bois est en cours de production
Voilà la photo de l'un des premiers exemplaires issu du 1er lot produit monté sur un Brompton:
Suspension avec bloc d'appui en bois 1 photo

Les essais sont en cours, essais menés visiblement avec un ressort classique en attendant le ressort titane.

Macadam

Rien de bien nouveau sous le soleil, mais voilà néanmoins 2 liens intéressants.
- Pièces TPW:
Pièces TPW 10 photos
De très belles pièces, même si certaines ne sont pas forcément utiles.

- Kit plateau et protège plateau ovalisé Ridea:
Kit Ridea 5 photos
Existe en 48 dents (+/- 3 dents) et en 50 dents (+/- 3 dents) avec un protège plateau en finition noire ou argent au choix.

Macadam

Les nouveaux 45 tours sont sortis dans les rayons
Bikefun vient de commercialiser de nouveaux galets 2/6 vitesses
Galets 2/6 vitesses 7 photos

Ce sont des galets en version 2 reconnaissables à leur forme légèrement bombée sur les faces actives (celles en contact avec le dérailleur) et aux trous pratiqués sur la face intérieure pour alléger l'ensemble.
Le trou de l'axe est également muni de chicanes pour améliorer la lubrification et le roulement.
Le profil des dents et de la face intérieure reprend celui développé par TPW sur ses galets en alu.
Disponible en finition argent avec 2 motifs (British Flag et Brompton record).
De très belles pièces assurément

Macadam

Test du protège plateau "Classis Bikefun" en version 44 dents pour pédalier post-2013:

Bikefun a développé courant 2013 un protège plateau en alliage pour les nouveaux pédaliers post-2013.
Il n'était malheureusement disponible à l'origine qu'en version 50 dents en plusieurs finitions (or, noir et argent).
J'ai attendu désespérément plus d'un an dans l'espoir que Bikefun développe la même pièce, mais pour des plateaux de 44 dents.
C'est chose faite depuis quelques semaines. Ce protège plateau est désormais décliné en version 44 dents dans les mêmes finitions, en attendant une éventuelle déclinaison en version 54 dents.
Le protège plateau est livré avec les fixations.
Sans cette visserie, ce protège plateau ne peut-être monté sur le pédalier, car il nécessite des vis/écrous spéciaux (un ensemble de 5 vis/écrou constitué pour chaque fixation d'une vis creuse à tête plate et filetée placée côté extérieur, d'une vis à tête 6 pans située côté intérieur ainsi que d'une entretoise pour écarter le protège plateau du plateau).
Le coût est de 1200 TWD hors frais de port (1400 TWD pour la finition noire).

Cette pièce en alliage d'aluminium est de toute beauté.
Usinée finement, puis poli à la main et estampillé "Classic Bikefun", ce protège plateau épouse les contours du protège plateau d'origine en plastique.
- En finition anodisée noire, il passe totalement inaperçu (personne ne remarquera la différence)
- En finition argent ou or, il se démarque nettement du modèle original

Protège plateau Bikefun en finition argent

Son poids est de 45 g sans les fixations et de 53 g avec la visserie.
Il se monte assez facilement, la substitution prenant environ une dizaine de minutes.
Il faut de munir d'un tournevis plat à tête large, d'une petite clé allen et d'un tournevis cruciforme.
Seul problème avec ce protège plateau qui est lié au choix de Brompton: le montage de la fixation située derrière la manivelle
En effet, Brompton a choisi de développer un pédalier à 4 branches et dont la 5ème fixation est située derrière la manivelle pour gagner un peu de poids.
Il y a tout juste assez de place pour passer la vis creuse entre la manivelle et le plateau, mais c'est relativement difficile de la mettre en place et de la maintenir lorsqu'on serre la vis située derrière le plateau côté intérieur (on ne peut pas utiliser de tournevis, la manivelle étant placée devant ).
Sur le protège plateau d'origine, on n'a pas ce problème puisque la seule vis à installer se trouve côté intérieur.
J'ai fais personnellement pour le moment le choix de ne pas la mettre, les 4 autres fixations étant à mon sens suffisantes pour maintenir le protège plateau en place, ce qui me laisse un ensemble d'avance au cas où.
Il faut faire attention à l'orientation des pièces, le petites entretoises venant se loger entre le plateau et le protège plateau suivant un sens déterminé.
Autre point à viigiler: il est recommandé d'utiliser du frein filet (léger) pour éviter tout desserrage intempestif et de perdre la visserie (c'est du matériel spécifique), à moins de vérifier régulièrement le serrage.
Dernier point: ne pas trop serrer les vis côté intérieur car elles nécessitent une petite clé allen et il est facile d'abîmer les pans, d'où l'intérêt d'utiliser du frein filet pour bloquer l'ensemble et éviter tout desserrage.

Ce protège plateau est beaucoup plus durable que celui d'origine.
En effet, à force de démonter les vis dans celui en plastique pour nettoyer le plateau, les filetages finissent par s'abîmer.

Vue d'ensemble

Conclusion:
Pour un léger surpoids de seulement 20 g, ce protège plateau valorise le Brompton et sera plus durable que celui d'origine. Un accessoire à se procurer sans réserve.
Et encore une pièce en plastique en moins

Macadam

karatekid2 a écrit:

C'est vrai que c'est inutile pour le quotidien mais quand on va dans une autre région, cela peut être intéressant si on veut partir sans changer de pignon et/ ou de plateau.

C'est la même chose pour le Alf' 11.

Pourquoi serait-il inutile au quotidien ? Éliminer la source de problème qu'est le dérailleur est à mon avis un énorme avantage Ce moyeu est-il achetable ailleurs que chez Bikefun ?

Il serait bon de remettre la question et la citation dans son contexte, car là franchement on ne comprend pas grand chose
J'ai beau remonter 15 pages en arrière, je ne vois pas à quoi elle se raccroche et quel est le lien avec cette rubrique.
Je pense qu'il s'agit d'un mauvais copié-collé et que la question se rapporte au post sur le moyeu X-RF8(W) d'après l'en-tête.
Si la question porte sur le moyeu Alfine, celui-ci est développé par Shimano et on le trouve sur la plupart des sites de ventes en ligne et chez les vélocistes.
L'adaptation sur le Brompton n'est pas aisée et requiert un triangle spécial.

Macadam

Il me semble aussi que c'est une discussion des mérites du X-RF8(W) vs. solution 6v Brompton.

Et pour répondre a la question, le moyeu est trouvable en pièce détachée et Kinetics vend un kit complet (car changer le moyeu ne suffit pas).