Quels cols avez-vous gravi avec votre Brompton ? [récit]

sparte a écrit:

Daniel a écrit:

Que néni

Discret mais efficace...

Ce n'est pas un membre mais un ancien champion?

Eddy Merckx


ok

Vinvin ?

Daniel a écrit:

Par ailleurs, j'ai une nouvelle et une devinette:
Qui à monté le ventoux de Bédoin au sommet avec mon Brom en 1h 46minutes et quelques secondes (record duement homologué a battre !), sachant que ce n'est evidemment pas moi (2h20 pour mémoire la dernière fois en ce qu me concerne) ?

à mon avis, il a dû tricher...

Avec ça ? http://www.thrustpac.com/

(allez voir le chapitre vidéos... )

Citation :

Avec ça ? http://www.thrustpac.com/

Quelle horreur !! Yen a qui n'on pas trouvé le calculateur CO² !
De plus rien qu'à l'idée d'avoir ce monstre bourdonnant dans mes oreilles

Nouvel et dernier indice, c'est un membre du forum (auquel on doit maintenant le plus grand respect!)

Daniel, tu n'as pas répondu à ma suggestion...

hotdog a écrit:

Vinvin ?

Je rentre juste de vacances et je prends connaissances des nouveaux exploits.
Non ce n'est pas moi, mais merci quand même hotdog de me surestimer

Bravissimo Caro

Mon pronostic pour la montée en 1h40 et quelques en Brommie, peut-être LDJal?

A moins que ce ne soit Chis Hoy de retour de Pékin

Non Hotdog, il s'agit d'un véritable exploit sportif de l'un d'entre nous.
Au cours de cette semaine au Ventoux à laquelle les membres du "Bromptonforum" étaient attendus, un seul Brompton présent, le mien, et un deuxième membre du forum (a découvrir) qui a collé un temps de référence de 1heure 46minutes et quelques secondes, soit 6 minutes derrière la championne du monde velo couché qui a collé le temps de référence féminin en vélo couché de 1h 40 avec mal au genou !
La veille le plus costaud en vélo couché à réalisé 1heure 30min et 33sec sur un "metabike".
Pour mémoire, les Pros torchent le ventoux entre 55 minutes pour les plus chargés (Amstrong et Pantani) 59 minutes pour Poulidor, et 1h 10 pour les mauvais (!) grimpeurs.
Toutefois, en dessous de 1h 30 "on est entre gens sérieux".
Pour en revenir à notre homme, il ne se dénoncera pas et supporte à peine que je livre son exploit sur le forum.
Alors qui est-ce?

Daniel a écrit:

Au cours de cette semaine au Ventoux à laquelle les membres du "Bromptonforum" étaient attendus, un seul Brompton présent, le mien, et un deuxième membre du forum (a découvrir) qui a collé un temps de référence de 1heure 46minutes et quelques secondes, soit 6 minutes derrière la championne du monde velo couché qui a collé le temps de référence féminin en vélo couché de 1h 40 avec mal au genou !

Je pense avoir trouvé, c'est le Lyonnais, Lurbin. Il a dit qu'il serait là, il est discret et en plus il a un Brommie 8 vitesses.

Yes, c'est bien lui, LURBIN !
En plus de sa discrétion, c'est un garçon super sympa, généreux, et costaud !

D'ailleurs, j'exige de redescendre de 2 étoiles dans la catégorie des sportifs afin que justice soit rendue aux auteurs de performances hiérarchiquement très au dessus.

Daniel a écrit:

D'ailleurs, j'exige de redescendre de 2 étoiles dans la catégorie des sportifs afin que justice soit rendue aux auteurs de performances hiérarchiquement très au dessus.

Dans ce cas là, j'exige d'avoir 1 seule étoile dans la catégorie

+ 1 étoile pour un petit complément pyrénéens cet été (comme ça je me retrouve au même niveau que Daniel )

D'abord une montée de fou entre Cauterets 950m et la Fruitière 1400m, courte, mais avec une portion de 2km de dingue entre 14 et 18%. On ne voit jamais un vélo arriver à cet endroit et pour cause. Même avec le Mountain Drive j'en ai chié mais la vallée est magnifique (là le Brompton est appuyé sur la souche d'un gros sapin emporté par une très grosse avalanche il y a 3 ans, puis débité pour laisser la chemin libre).



Ensuite la montée sur le plateau du Cayan qui se trouve à l'extrêmité de la route du Pont d'Espagne au dessus de Cauterets dans la Pyrénées. A partir du parking du Pont d'Espagne, la route est coupée à la circulation. C'est un vrai plaisir d'y monter le soir vers 20h à la fraîche dans une nature magnifique et désertée par les promeneurs et les gardes du parc national. Je me suis fait arrêter il y a quelques années par un garde à 8h du matin en vélo du course (obligé de descendre du vélo et de redescendre jusqu'au parking). Au passage, les gardes du parc national utilisent souvent une voiture de service pour monter au plateau du Cayan . Astuce la soir, il n'y a plus personne.

Magnifique! Tu as du tr régaler !

Daniel a écrit:

Bravo Caro !
J'étais au camping de Sault comme prévu, mais le seul Brom au milieu de 50 (oui oui) vélos ou tricycles couchés. On m'a effectivement rapporté qu'une nana sautait de joie avec son brom en haut du ventoux. J'ai tout de suite compris que c'était toi, et je n'ai que deux regrets:
1) Que tu ne sois pas passée au camping,
2) Que tu sois montée par Sault et non par Bédoin avec les vélos couchés (dont deux filles)
Par ailleurs, j'ai une nouvelle et une devinette:
Qui à monté le ventoux de Bédoin au sommet avec mon Brom en 1h 46minutes et quelques secondes (record duement homologué a battre !), sachant que ce n'est evidemment pas moi (2h20 pour mémoire la dernière fois en ce qu me concerne) ?

Salut Daniel!

Quand est-ce que tu étais au camping?

Je n'ai pu rouler que le w-e précédant le rassemblement, car j'ai repris le boulot pilpoil la semaine du 25!
Je ne pouvais donc pas être des votres mercredi pour l'ascension du Ventoux!

Quant au choix de la montée : il se trouve que l'on est parti de Carpentras et que l'on a tout d'abord commencé par monter les Gorges de la Nesque, histoire de se mettre en jambe!
Comme nous étions alors au pied du Ventoux, nous avons choisit de le grimper de ce côté, surtout qu'après nous sommes rentées jusqu'à Avignon en vélo...

En revanche, d'ici un mois, si la météo nous le permet, on remet ça et par Bédoin cette fois-ci!!
Bien entendu, je suis parfaitement incapable de battre l'exploit de Lurbin...
Donc, je veux bien que l'on m'enlève des étoiles à moi aussi!!

En tous cas, à tous ceux qui ont gravi le Ventoux ces jours-ci, que ce soit en Brommie ou en vélo couché!!

Et encore FELICITATIONS à Lurbin pour son incroyable performance!!!

Caro a écrit:

surtout qu'après nous sommes rentées jusqu'à Avignon en vélo...

pour le retour en Brommie jusqu'à Avignon.

Personnellement j'avais dormi à Avignon la veille de l'ascension mais j'avais pris le car jusqu'à Carpentras.

J'avais trouvé la sortie de Carpentras un peu dangereuse avec plein de poids lourds, j'ai ensuite bifurqué dans des petites routes au milieu des cerisiers, en évitant Bédoin pour arriver directement à Ste Colombe 4km au dessus de Bédoin. Charmant village avec une petite place sous les platanes, 1 cafés, 1 boulanger, 1 petit hotel (j'ai regretté de ne pas y avoir dormi avant l'ascension).

J'avais étudié les itinéraires vélo entre Avignon et Carpentras, ça me paraissait assez difficile et tortueux pour éviter les grands axes . J'avais regardé sur ViaMichelin et finalement abandonné l'idée.

Si tu as un chemin facile, je suis intéressé pour une prochaine fois, car c'est tellement facile de prendre le TGV Méditerranée, qu'il me reste ensuite à trouver la solution pour le trajet vélo Avignon-Bédoin.
On pourrait organiser alors une sortie nordiste de Brompton et tu pourrais nous guider dans les dédales de routes pour rejoindre Bédoin

Daniel a écrit:

Yes, c'est bien lui, LURBIN !
En plus de sa discrétion, c'est un garçon super sympa, généreux, et costaud !

Un grand bravo à Lurbin
N'oublions pas que c'est grâce à son post (en copie ci-dessous) que l'épidémie de double plateaux a commencé !!

lurbin a écrit:

Ci dessous une photo des doubles plateaux.
Attention, ce montage est incomplet car pas de dérailleur pour passer de l'un à l'autre. C'est manuel (ca graisse bien les doigts). En montagne je passe sur le petit (44). En plaine sur le gros (50).
Non il n'y a pas de soucis particulier d'alignement. Ca roule comme ca depuis plusieurs milliers de km.

Et vu son exploit et sa puissance, il s'agit vraiment d'un geste désintéressé, n'ayant que peu besoin d'une telle solution : un don à la communauté technique Bromptonienne en quelque sorte.

Lurbin ou saint Lurbin?

patufitoo a écrit:

N'oublions pas que c'est grâce à son post (en copie ci-dessous) que l'épidémie de double plateaux a commencé !!
[quote="lurbin"

merci Patufitoo de le souligner, il faut aussi dire que tu fais partie de ces bons bricoleurs qui font eux-mêmes leurs améliorations et les font bien.

Je pense qu'on devrait créer un nouveau titre: "Bromptbricoleur de génie" à décerner à ceux qui sont très bien outillés, sont capables de trouver et de faire eux-même les améliorations techniques difficiles: Daniel, Fredo, Patufitoo, Lurbin, Stephlouv et quelques autres (j'ai sûrement oublié quelqu'un )

Cela sans démériter ceux qui sont capables de dénicher les améliorations et de trouver l'artisan (ou l'artiste) capable de les faire.
PS j'ai posté en même temps que Sparte, et je pensais à lui dans le dernier paragraphe

Vinvin a écrit:

J'avais étudié les itinéraires vélo entre Avignon et Carpentras, ça me paraissait assez difficile et tortueux pour éviter les grands axes . J'avais regardé sur ViaMichelin et finalement abandonné l'idée.

Si tu as un chemin facile, je suis intéressé pour une prochaine fois, car c'est tellement facile de prendre le TGV Méditerranée, qu'il me reste ensuite à trouver la solution pour le trajet vélo Avignon-Bédoin.
On pourrait organiser alors une sortie nordiste de Brompton et tu pourrais nous guider dans les dédales de routes pour rejoindre Bédoin

Salut Vinvin!

On a trouvé sans difficulté de petites routes bien sympas pour rejoindre Avignon.
Au départ d'Avignon, ca donne ceci : D907 route de Lyon - Av Ch De Gaulle
Le Pontet : bifurquer à droite Av F Lascour qui devient Route de Vedène
Vedène : Av Vidier - Av Pasteur - Rte d'Avignon
Entraigues s/ Sorgue : Av des Bédarrides - Chemin de Cavaillon -Rte de Sarrians (le long de l'Ouvèze)
Sarrians : Route d'Aubignan
Caromb : Chemin de Crillon
Crillon le Brave
Bedoin

Et voilà!
Bon il faudrait que j'illustre mes propos avec une carte, mais je n'en ai pas sous la main...
Avec une carte au 100 000ème, il est facile de trouver des alternatives aux grands axes routiers!

Sinon, pas de pb pour guider la future horde de Brommie en quête de la montée promise!!

Quelques cols gravis dans le Vercors ce we en Brommie :

- Col Jérôme Cavalli (As de l'aviation française 1903-1943) - 842m
- Col des Limouches - 1086m


- Col de la Bataille - 1313m
- Col de Portette - 1175m
- Col de la Chau - 1337m
- Col St-Alexis - 1222m


- Col de Marignac - 743m
- Col de la Croix - 745m

Vinvin a écrit:

Je pense qu'on devrait créer un nouveau titre: "Bromptbricoleur de génie" à décerner à ceux qui sont très bien outillés, sont capables de trouver et de faire eux-même les améliorations techniques difficiles: Daniel, Fredo, Patufitoo, Lurbin, Stephlouv et quelques autres (j'ai sûrement oublié quelqu'un )

On commence à prendre l'allure d'une troupe scoute (brevet cuisine, brevet secouriste, etc. ...). Des badges pour chaque type d'exploit ?

Bravo Lurbin !

Bravo Caro aussi, pour l'enchaînement des cols !

Le 11 octobre 2008...
Le Mont Ventoux à nouveau, mais cette fois-ci par BEDOIN!!

J'ai trouvé cette ascension bien plus difficile et éprouvante que lors de ma précédante grimpette par Sault...
Mais le Brommie s'en est tout de même très bien sorti!!

La preuve en image au sommet :

Génial Caro

tu portes très haut pour la deuxième fois, et avec un dénivelé plus important, les couleurs de Schlumpf (il me plait bien ce HSD) et de Brompton

Est-ce que tu as eu la question classique des gens en voiture au sommet?:

"Est-ce que vous comptez vraiment descendre le Ventoux avec ce machin?"

Merci Vinvin!

C'est vrai que le système Sclumpf est génial, à tel point que j'aurais du mal à m'en passer maintenant!
Par contre, je n'ai pas fait un super chrono (comme Lurbin!) et j'ai quand même pas mal souffert durant la première partie de la montée (jusqu'au Chalet Reynard).
Et oui, on a beau avoir un super petit vélo, si on manque d'entrainement et bien on galère comme tout le monde!!
C'est dit, il ne me reste plus qu'à m'entraîner!!

En ce qui concerne les réflexions auxquelles j'ai eu droit, il y a eu :
- En bas à Bedoin : "Vous n'allez pas monter là haut avec CA? Ben je vous souhaite bien du courage!!"

- Au court de la monté, le classique : "C'est un vélo électrique?"

- Et en haut : "C'est pas possible, vous n'avez pas pu monter avec CA (encore!), vous venez de le sortir de la voiture!"

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Le Mont Ventoux est l'avant-dernière étape du prochain tour de France, ce qui est magnifique pour l'intérêt et le suspense; ce sera indécis jusqu'au bout