Chaîne qui frotte sur le tendeur

Bonjour,

La chaîne de ce M6L de 2009 frotte contre le tendeur quand elle est sur le pignon 13,
c'est grave docteurs ou c'est la crasse qui coince 😁 ?

Sûr qu'avec autant de crasse, les roulettes du dérailleur ne vont plus pouvoir se déplacer latéralement...

Profite de ce week-end pluvieux pour déposer le tendeur et nettoyer les roulettes. Il y a plein de paille et de graisse qui s'incruste entre les dents.

Si ça ne roule pas comme neuf après ce soin, il faudra regarder du côté de l'usure des pignons et de la chaine.

Il y a comme un problème d'alignement, ça ne doit pas être très bon pour l'usure.

bob60 a écrit:

Profite de ce week-end pluvieux pour déposer le tendeur et nettoyer les roulettes. Il y a plein de paille et de graisse qui s'incruste entre les dents.

euh, fait beau ici

mais c'est ce qui est prévu
éventuellement une rondelle entre le boulon et la patte de cadre vous semble une bonne idée ?

Bizarre le tendeur m'a l'air mal monté il semble trop enfoncé.
normalement on voit le jonc exterieur qui fixe les pignons.

Tu peux effectivement nettoyer, un conseil démonte le tendeur entièrement et donne un bain de dégraissant bio à tout ce monde.
regarde bien les puits des galets et utilise un cure dent pour bien les vider.

j'en viens
il a du faire une trans-porcherie après un graissage généreux
j'ai du racler partout au tournevis y compris entre les pignons, il y avait même une branchette...
brosse nylon sur perceuse, jet sous pression, il en est sorti pendant une heure
remontage, essai tout à l'heure

(pour info c'est un vélo acheté d'occasion révisé cet été chez Sac'Cycle à Paris
à part le prix je ne vois guère ce qui a été révisé, il a déjà fallu que je refasse tout le circuit avec la SON
quand je pense que c'est moi qui ai indiqué l'annonce, il y a des jours où on ferait mieux de se taire)

Si c'est un 'pro' qui a mis cette m*rde partout sous le prétexte de 'graissage', eh ben, vaut mieux apprendre à tout faire soi-même.

En effet, démonter, nettoyer, dégraisser, sècher, rectifier, puis remonter, appliquer de l'huile et après qqs heures prendre un chiffon propre et enlever l'excès de lubrifiant.

C'est surtout l'oubli de la dernière phase qui fait que tout s'encrasse.

C'est pas la bonne saison mais pour garder une chaine propre et sèche qui n'attire pas la saleté: lubrifier au 'wax' (seul inconvénient: il faut l'appliquer tous les 70-100 km et après chaque averse).

Ça a repris figure humaine 😁

On aperçoit le vélo, courage pour la suite...

ça vient ça vient

il reste un paquet de merde entre le pignon gauche et le protège rayons... si tu peux sortir le jonc et démonter les pignons tu pourras faire "propre"

Oh là c'est l'hyper espace ça !
Il faut un outil spécial ?
Je ne vais pas me retrouver avec des billes ou autres qui vont sauter ?
M'apprendra à faire des photos nettes 😁

Pour degraisser mon vélo de randonnée j'utilise de l'essence F, une brosse (à defaut une brosse à dent) et un chiffon pouilleux. Niveau efficacité je connais pas mieux. A noter que là, c'est plus pratique de retirer la roue pour ne pas être géné par la chaine.
Evites aussi que l'eau ou les degraissants s'insèrent dans le moyeux.

En tout cas c'est effectivement un travail de souillon ce qui a été fait avant. Je vois même pas comment on peut faire pour arriver à ce résultat.

Thierry a écrit:

Oh là c'est l'hyper espace ça !
Il faut un outil spécial ?
Je ne vais pas me retrouver avec des billes ou autres qui vont sauter ?

Pas besoin d'autre outil qu'une clé de 15 pour déposer la roue et deux petits tournevis genre 00 ou 1 pour écarter le jonc et libérer les pignons.
Il faudra aussi dégonfler le pneu pour qu'il passe entre les patins de freins.
La seule chose qui va sauter est le tendeur de chaine que tu devras enlever pour déposer la roue. Pas de billes ni de petits ressorts turbulents.

Le nettoyage individuel des pignons avec du papier ménage leur fera le plus grand bien. Quand la roue est enlevée tu peux profiter de nettoyer le triangle, les tringles et l'intérieur du pare boue pour redonner l'éclat du neuf à ton cher Brompton.

Refais-nous une photo nette après ton intervention.  

Zut rien d'infaisable 😁
A suivre donc...

Jamais allé aussi loin moi...
bon, il en restait un peu 😁

Par contre au remontage c'est parfait tant que le boulon n'est pas serré, après le tendeur se remet à pencher vers l'intérieur ?

Il manque peut-être une entretoise
en tout cas c'est tout propre

Je n'ai qu'une entretoise entre les deux couronnes

Il  n'y a aucun réglage de position du tendeur à faire au moment du serrage de l'écrou percé.
Le tendeur prend appui sur les différents reliefs du triangle, de l'écrou de roue et de la rondelle anti-rotation.

Est-ce que tu as bien remonté la rondelle avec la mention "TOP" en haut ?  sa languette est bien engagée dans la fente du triangle, avec l'écrou de roue qui serre la rondelle bien à plat ?

Est-ce que la partie mobile du tendeur a du jeu ? il ne doit pas. il faut serrer la vis de l'articulation du tendeur de manière à juste laisser le ressort opérer.  Ca pourrait pas faire de mal de démonter le tendeur, nettoyer et regraisser le ressort, mais ce n'est pas très facile si tu crains d'avoir des pièces qui volent dans tous les coins de la cuisine.

Rondelles et boulons sont des fondamentaux acquis donc OK 😊

Pas de jeu dans le tendeur (qui a gagné un bain chaud au savon noir depuis cette photo 😁)

Et oui je reste très craintif des objets volants 😳

Je vais finir par mettre un bout de scotch ou autre à l'intérieur du tendeur pour le caler ?

Je ne fais que nettoyer et démonter depuis 2 jours, ça m'apprendra à conseiller les copains...
En enlevant une dernière couche de crasse sur son pédalier, horreur, malheur, j'ai la vague impression que la chaîne n'est pas franchement adaptée 😳



J'ai jamais changé une chaîne, il faut monter quoi ? avec frais minimum de préférence 😘
On met le dérive chaîne sur le maillon bizarre de la seconde photo ?

La chaîne a comme qui dirait pris du mou
Il faut la changer. Prendre une 3/32" compatible 6 vitesses (SRAM ou autre si tu cherches plus leger).
Plusieurs distributeurs la vendent.
Pas besoin de dérive chaîne, il y a l'attache rapide que l'on voit sur la photo.
A vérifier aussi l'état des pignons et du plateau.

Macadam

Brompton Chaîne 3/32" 102 pour 54 dents pour 6 vitesses (QCHAIN102DR)
Personne n'en vend une belle pas chère sur le forum ?

Vérifie quand même qu'elle est bien tendue. Sur la photo on a l'impression qu'elle est juste décalée par rapport aux creux des dents sans avoir été mise en tension.

Macadam

Et une petite photo du plateau sans chaine si possible, pour qu'on puisse voir les dents.

Faudrait mesurer mais je crois aussi que la chaine est morte et qu'il faut la changer (et probablement après cela sautera et il faudra aussi changer les pignons). Je n'appelle ça pas un vélo qui a été revisé avant la vente.