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 Amortisseur arrière - Silent bloc

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Jonkaille
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MessageSujet: Re: Amortisseur arrière - Silent bloc   Amortisseur arrière - Silent bloc - Page 9 EmptyDim 07 Mai 2023, 10:35

Design terminé, commande passée chez l’anglais !
Réception dans quelques jours
C’est pour moi, sur le papier, le meilleur compromis : ferme, pas de technologie et pas d’entretiens.
Je vous ferais un compte rendu après quelques kilomètres


Amortisseur arrière - Silent bloc - Page 9 Img_1211
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jipe
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MessageSujet: Re: Amortisseur arrière - Silent bloc   Amortisseur arrière - Silent bloc - Page 9 EmptyDim 07 Mai 2023, 11:22

Avec ces blocs en élastomère, l'amortissement et la longévité dépendent totalement du matériaux utilisé, il est impossible sur base d'une photo de savoir ce que cela donnera comme suspension et combien de temps elle fonctionnera.
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Macadam
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MessageSujet: Re: Amortisseur arrière - Silent bloc   Amortisseur arrière - Silent bloc - Page 9 EmptyDim 07 Mai 2023, 11:55

La forme est très inhabituelle.
C'est pour quel modèle de Brompton ?
On attend ton REX sur ce modèle original.

Macadam

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Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre ! Amortisseur arrière - Silent bloc - Page 9 102328
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Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (16/07/2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (4/06/2023)
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Jonkaille
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MessageSujet: Re: Amortisseur arrière - Silent bloc   Amortisseur arrière - Silent bloc - Page 9 EmptyDim 07 Mai 2023, 12:23

Le gars a plusieurs modèles, pour B avant 2015, A, C, P et T line
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Jonkaille
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MessageSujet: Re: Amortisseur arrière - Silent bloc   Amortisseur arrière - Silent bloc - Page 9 EmptyDim 21 Mai 2023, 12:38

Comme promis, voici un petit REX sur le block suspension crée et vendu par le britannique

reçu et roulé depuis une dizaine de jours, le block se comporte parfaitement.
Beaucoup plus ferme que le block d'origine, le comportement est exactement ce à quoi je m'attendais :
aucun pompage, amorti ferme mais confortable. A vrai dire, je n'ai aucun appauvrissement du confort en passant de l'origine à ce block
On gagne énormément en vivacité au démarrage, et les reprises sont fulgurantes rabbit
L'intérieur du block est imprimé en nid d'abeille tres serré, assurant fermeté et durabilité
Le montage est tres facile, l'anglais fournis le support rectangulaire qui vient au contact du tube de selle, et on re utilise les 2 rondelles ainsi que la vis d'origine.
Pour info, le poids du capitaine est de 80kg

Le cout est de 48€ port inclus, auxquels il faut rajouter 17€ de frais de moine et taxe... pas donné, mais j'ai un accessoire unique et superbement efficace.

Sanji et Orange Mecanique aiment ce message

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Stéphane Ascoët
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MessageSujet: J'ai retrouvé une évocation du EZ dans un autre sujet   Amortisseur arrière - Silent bloc - Page 9 EmptyVen 16 Juin 2023, 12:21

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MessageSujet: Re: Amortisseur arrière - Silent bloc   Amortisseur arrière - Silent bloc - Page 9 EmptyMer 20 Déc 2023, 13:23

Ce n'est pas à proprement parlé une suspension arrière, mais je mets ça ici pour éviter d'ouvrir un sujet spécifique.
Un utilisateur (Peter Forde) a trouvé une astuce intéressante pour améliorer le confort en installant une suspension sur le haut de la tige de selle.
Vu sur la page Facebook de Brompton Hacks.
Le texte intégral en Anglais :
Heading off to Scotland for the third time on my Brompton, this time to the Outer Hebrides .
As a registered "geezer" of 77 with three spinal surgeries and a skinny "bum" not protected by padding, I am experimenting with this Thudbuster setup.
The 27.2 Thudbuster (recycled from a Dahon) end fits into a Cane Creek adapter (27.2 - 29.😎 which fits into the original Brompton seatpost and held tight with a 31.8 clamp. No glue is used so that it can be dissambled for transport.
Up until now, I have been using a titanium seat post which gives some relief (yes, I have tried the Brooks Flyer) but a recent spinal episode has me taking a different approach.
I don't leave till spring, so plenty of time for R&D.


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