Sondage distance en Velotaf

Il y a quelques années, je bossais à 22 kms de chez moi. Au début - Brompton + train de façon systématique, je faisais 5 kms le matin et 13 ou 22 kms le soir (ça dépendait de l'heure quand je terminais, il n'y a pas beaucoup de trains qui s'arrêtent aux petites gares en Bretagne). Par rapport au tout vélo, gain de temps le matin, mais pas tellement le soir quand on compte le temps d'attente.

Puis je faisais de plus en plus souvent le trajet entier à vélo, mais pas toujours avec le Brompton. En général, mon jeu était de faire le trajet aussi vite que possible (surtout le soir, le matin j'étais moins pressé). Parfois je prenais le VTT pour faire des "raccourcis" sur des chemins de terre, toujours plus lents mais souvent intéressants. Au bout de quelques semaines, je prenais le train seulement de temps en temps.

Donc 44 kms par jour en terrain vallonné avec quelques bonnes côtes, tout à fait possible, mais c'était un travail de bureau, donc l'exercice était le bienvenu.

En moyen, l'aller simple me prenait un peu moins d'une heure avec un Brompton, un peu plus d'une heure avec le VTT (quand je restais sur la route...), et environ 50 minutes avec un vélo léger avec guidon course (plus aérodynamique).

Pendant 2 ans, j'ai fait 4x5km par jour, soit 20km pour aller travailler.

J'ai changé de poste et maintenant, je me trouve à 11km de mon lieu de travail (je fait maintenant 2x11 = 22km). C'est largement faisable, mais comme je transpire assez facilement, je doit faire gaffe à mon rythme. En plus, je le fais en fixe pour le moment, mais je pense que ce sera bonheur quand j'aurai mon B.

Je pense que 30km par jour ce serait un max pour moi compte tenu de mes horaires à forte amplitude.

Salut,

J'ai répondu entre 20 et 30 km.
Mais en fait, je raisonnerai plus en temps qu'en km. En ce qui me concerne, je table sur un maximum de 45 mn par trajet max, au delà, ça commence à être long.

En ce qui me concerne, je fais 10km aller, 10 km retour.
Voici mon trajet:
http://www.gmap-pedometer.com/?r=2045383

Marseille étant long d'être une ville plâte, je table sur 25 mn aller (ça descend !!!) mais plutôt 40/45 mn pour le retour (ça monte).

Enfin, le critère "transpiration" a aussi son importance, à l'aller uniquement bien sûr, car au retour, ....

Bonne route !!!

Moi j'ai mis une trentaine mais je m'organise avec le bus je suis sur une colline et je dois passé par la vallée et remonté sur une colline et là je prend le bus

38 kms AR pour le trajet le plus direct.

Comme je l'ai écrit ailleurs sur le forum, je trouve que au dessus de 6/7 km, ca devient moins agréable - on commence à suer et à trouver le temps plus long.

Itou
Je circule avec tous les jours pour aller à mon bureau en costume cravate : 3km * 2 et je le mets dans le train pour me rendre à Paris (Gare du Nord / Bd Haussmann en trois coups de pédale ! Imbattable en temps vs. metro, taxi....).
Au delà de 5 Km cela devient un peu compliqué en costume : la surchauffe commence....
Ai fait les Vélos Parisiens la gare du Nord par Sébastopol la semaine dernière à l'heure de pointe : arrivé à la gare j'avais la tête d'un mineur de fond...Vous respirez ça tous les jours ???

zut me suis gouré j'ai cru que c'était que aller donc mis entre 0 e 5 mais aller retour je fais souvent plus de 5 donc 5 à 10 est ma réponse

quand je serais bien en forme, si mon genou avec une rupture du ménisque externe me gêne pas, j'espère faire mes 20 km aller retour

2x9km, minimum 2 fois par semaine. Nous avons la chance d'avoir des vestiaires avec casiers & douches au travail (je travaille en costume), mais régulièrement je fais le trajet pépère et un coup de lingette suffit.

Le parcours c'est çà:


Et en profil ça donne ça:


(et pour Stan: je n'ai plus de menisque droit depuis 10 ans et ça va très bien ! )

de retour sur le site, je viens apporter ma pierre à l'édifice...la lecture de ce post ma fais réfléchir ( et oui....) car me servant de mon Brom depuis quelques mois, je n'ai jamais calculé mon kilométrage, n'ayant pas de compteur....donc Openrunner...et j'arrive sur une semaine moyenne à 290 kms par semaine soit env 42 kms/j......et c'est moi le 1er surpris car j'imaginais 15 à 20 env...
au sujet de la tenue, je ne porte jamais de costume (je fais ce que je veux...) dés que la température monte j'utilise un pantalon en toile qui se démonte au niveau du genou, la chemise et la veste barbour sont pliés dans le bag avant et j'ai deux tshirt en coton bio, une lingette pour la sueur, les godasses sont mes antik paraboot de 1978....
c'est dingue les kms que l'ont peu faire sur ce diabolique midjet bike...sans s'en rendre compte....

Bonjour,

Là j'ai 9 kilomètres mais le matin je triche je me fais monter par un bus, ce qui me permet d'arriver en veste et propre au travail, en ne roulant sur le B que 4 km. Par contre le soir je n'ai pas les problèmes de "chauffe" et peut aborder les raidillons, qui sont peu fréquentés par les voitures (la côte d'azur, au point de vue relief, ce n'est pas la promenade des Anglais à Nice !)

J'aimerai bien le prendre pour le taf mais 1000 Kms par semaine en Brompt, il faudrait des journées à 50H & 1 super forme

Dès que j'ai l'occasion, surtout pour mes déplacements urbains je le prends.

La moyenne est de 15 à 20 kms par sortie.

Hier, je suis rentré un peu plus tôt du travail (départ 18H00).

L'idée de prendre le RER bondé avec le Brompton fait que j'ai fait tout le trajet en Brompton chez moi, soit 13 km.

plusieurs impressions :

- même si la distance n'est pas si élevée, ça demande un peu d'entraînement car aujourd'hui je sens un peu les jambes qui tirent (bon, ok, j'ai du mal à pédaler calmement sur de belles lignes droites...)

Ca demande aussi des affaires de rechange si on fait le trajet pour aller au taf.

- le trajet et le ressenti change du tout au tout à 2 heures de déclalage.

Je m'explique : d'habitude, je rejoins la gare de lyon en partant vers 20h et même si il y a du traffic, c'est plutôt tranquille.

Là, à 18H00, c'était bouché de partout, d'ou faufillage, arrêts plus nombreux et conduite bien plus stressante ... (le temps de trajet s'en ressent également)

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NauR a écrit:

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magnifique ce point

Oui très beau point

Oui, mais ce n'est qu'un point de détail...

J'allais mettre mon grain de sel, mais il semble que ce fil se termine sur un point final

en tout cas, je constate que c'est un point qui fait débat !

Je ne suis pas d'accord sur ce point

NauR a marqué un point ! Bravo

une application de "biactol" pourrait mettre fin à ce point noir

NauR a écrit:

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le biactol a fait des ravages

Pour faire le point sur le sujet:
Aller
Domicile -> gare de Melun 4 kms (cote)
Gare de Lyon-> Gare d'Austerlitz 1km
Chaville -> Meudon 4 kms (cote)
Retour
Les cotes deviennent des descentes.

18 km/jour cela ne pose aucun problème alors que je n'étais pas du tout cycliste. Ceci dit je travaille au moins une journée par semaine à la maison mais dans ce cas je suis en manque et je trouve toujours une bonne raison pour sortir avec le vélo.

Je fais bien du 17 km/h comme estimé dans mes prévisions d'avant l'achat de mon S6L.

Aucune fatigue, je ne transpire pas car le parcours est en sous-bois.

Un dernier point: J'ai déjà essayé Meudon-Gare de Lyon 16 kms mais le parcours devient plus dangereux avec les voitures. Mais c'est tout à fait faisable et je le réserve pour les jours de grève.
Le seul point noir: les crevaisons... Mais je suis au point car je répare dans le train.
Et voila.

Thibe a écrit:

Hello,

Je suis occupé à plancher sur un problème concret :
je bosse à 42 km de chez moi et je m'interroge sur la possibilité d'effectuer, qui sait, le trajet aller-retour totalement à vélo, chaque jour de la semaine.
A vrai dire, si mon lieu de travail se situait à maximum 25 km de chez moi, je n'hésiterais pas du tout (un peu plus d'une heure de route aller, une heure retour, en pédalant à bon rythme, sans trop transpirer).
42 km, cela fait 34 km de plus chaque jour en tout par rapport à cela...

Je suis curieux de savoir quelle distance maximale vous seriez prêts à parcourir chaque jour pour aller au boulot (je ne parle pas des déplacements de service !), dans l'état actuel des choses, et que ce soit en B ou avec un autre vélo, peu m'importe ici. C'est bien le "max" qui m'intéresse, ainsi que vos éventuelles expériences (bonnes ou mauvaises).

J'ai essayé d'aller travailler à 29 km de chez moi avec un vélo à assistance électrique, mais j'avais besoin d'une heure trente (il y a des feux rouges), j'ai aussi été renversé par une bagnolarde. Aussi ai-je opté pour voiture+Brompton(15/15km): je peux augmenter/diminuer le trajet en voiture en fonction du temps qu'il fait.

usagi a écrit:

je fais régulièrement jusqu'à 10 km en costume... le B a un certain succès en réunion avec mon maître d'ouvrage.

Pareil pour moi, et quand ils ne voient pas le vélo, ils demandent où il est (en général pas loin )