Pédales amovibles MKS

quand elles sont équipees de calpieds ,les pédales piquent du nez.
en frottant ta chaussure sur l'ergot (en position haute dans ce cas précis),tu ramènes la pédale à l'horizontale et ton pied s'engage de suite dans le calpied.

kuty a écrit:

quand elles sont équipees de calpieds ,les pédales piquent du nez.
en frottant ta chaussure sur l'ergot (en position haute dans ce cas précis),tu ramènes la pédale à l'horizontale et ton pied s'engage de suite dans le calpied.

Je les prends, ai laissé mon Tél. en MP........

gor a écrit:

Merci.
A quoi sert l'ergot des AR2 ?

Cet ergot a un rôle lorsqu'on utilise des cale-pieds (qui sont alors installés de l'autre côté): ils aident à basculer la pédale afin d'insérer le pied dans le cale-pied (elle pendouille cale-pied vers le bas avant d'y enfiler son pied).

Pas mal ces pédales!!
Au niveau du poids, je vois qu'elles pesent 340g la paire. Qu'en est-il tu poids de la pedale pliante brompton et de celle de droite??

padoubibi a écrit:

Pas mal ces pédales!!
Au niveau du poids, je vois qu'elles pesent 340g la paire. Qu'en est-il tu poids de la pedale pliante brompton et de celle de droite??

Padoubibi,

La pédale pliante de Brompton pèse 284 gr (sur ma balance) soit 68% de plus qu'une AR2!!!


quand je pense à ceux qui en mettent deux..ah ces administrateurs..

sparte a écrit:

La pédale pliante de Brompton pèse 284 gr (sur ma balance) soit 68% de plus qu'une AR2!!!
quand je pense à ceux qui en mettent deux..ah ces administrateurs..

Gaffe ! j'ai aperçu Anastasie dans le secteur ...

GoodyGuy a écrit:

sparte a écrit:

La pédale pliante de Brompton pèse 284 gr (sur ma balance) soit 68% de plus qu'une AR2!!!
quand je pense à ceux qui en mettent deux..ah ces administrateurs..

Gaffe ! j'ai aperçu Anastasie dans le secteur ...

Cette bonne vieille Anastasie : je la croyais retraitée depuis la fin de la guerre dAlgérie...

Si un peu de Brompton peut lui dérouiller les jambes...alors je m'incline!

sparte a écrit:

padoubibi a écrit:

Pas mal ces pédales!!
Au niveau du poids, je vois qu'elles pesent 340g la paire. Qu'en est-il tu poids de la pedale pliante brompton et de celle de droite??

Padoubibi,
La pédale pliante de Brompton pèse 284 gr (sur ma balance) soit 68% de plus qu'une AR2!!!
quand je pense à ceux qui en mettent deux..ah ces administrateurs..

568 gr la paire........ de ces infâmes pédales fissurées.... et qui craquent ... avec un jeu épouvantable...



La cause est entendue.... DONC... OU SE PROCURER ? ....AU MOINDRE COUT des EZY PROMENADE...? :


La finition est soignée.... ça change :

Le PDF : http://www.jbpi.or.jp/english/JBG/JBG2007-2008/data/048-051.pdf

Sinon, cette marque fait également des pédales pliantes (mais qui dépassent sensiblement plus que la pédale pliante Brom) qui sont un poil moins chères que ces pédales amovibles.
J'aimerai bien savoir ce que ça donne, à l'usage, ces pédales amovibles; j'ai peur que ça m'embête vite de les retirer et surtout les ranger à chaque pliage; et les rares fois où je laisse le Brom non plié, mais attaché dehors, il faudrait ne pas oublier à retirer ces pédales...
Mais c'est vrai qu'elles paraissent vraiment bien, que ce soit les pliables ou bien les amovibles.

Tarouilan a écrit:

sparte a écrit:

padoubibi a écrit:

Pas mal ces pédales!!
Au niveau du poids, je vois qu'elles pesent 340g la paire. Qu'en est-il tu poids de la pedale pliante brompton et de celle de droite??

Padoubibi,
La pédale pliante de Brompton pèse 284 gr (sur ma balance) soit 68% de plus qu'une AR2!!!
quand je pense à ceux qui en mettent deux..ah ces administrateurs..

568 gr la paire........ de ces infâmes pédales fissurées.... et qui craquent ... avec un jeu épouvantable...



La cause est entendue.... DONC... OU SE PROCURER ? ....AU MOINDRE COUT des EZY PROMENADE...? :


La finition est soignée.... ça change :

Le PDF : http://www.jbpi.or.jp/english/JBG/JBG2007-2008/data/048-051.pdf

Possible de se les procurer ici:
http://www.plegabike.com/fran/accaltres.html#mks

Mais je doute que ce soit au moindre côut.
En tout cas, ça vaudrait la peine de comparer l'offre faîte par la boutique ayant le plus d'accessoires compatibles avec Dahon, sise au 98 avenue de Versailles, où il est certainement possible de les commander.

marcb a écrit:

Sinon, cette marque fait également des pédales pliantes (mais qui dépassent sensiblement plus que la pédale pliante Brom) qui sont un poil moins chères que ces pédales amovibles.
J'aimerai bien savoir ce que ça donne, à l'usage, ces pédales amovibles; j'ai peur que ça m'embête vite de les retirer et surtout les ranger à chaque pliage; et les rares fois où je laisse le Brom non plié, mais attaché dehors, il faudrait ne pas oublier à retirer ces pédales...
Mais c'est vrai qu'elles paraissent vraiment bien, que ce soit les pliables ou bien les amovibles.

Justement, inutile de tout le temps les retirer. Je ne le fais que lorsque je range mon vélo dans son sac, pour prendre le TGV par exemple....

gor a écrit:

marcb a écrit:

Sinon, cette marque fait également des pédales pliantes (mais qui dépassent sensiblement plus que la pédale pliante Brom) qui sont un poil moins chères que ces pédales amovibles.
J'aimerai bien savoir ce que ça donne, à l'usage, ces pédales amovibles; j'ai peur que ça m'embête vite de les retirer et surtout les ranger à chaque pliage; et les rares fois où je laisse le Brom non plié, mais attaché dehors, il faudrait ne pas oublier à retirer ces pédales...
Mais c'est vrai qu'elles paraissent vraiment bien, que ce soit les pliables ou bien les amovibles.

Justement, inutile de tout le temps les retirer. Je ne le fais que lorsque je range mon vélo dans son sac, pour prendre le TGV par exemple....

+1

J' enlève la pédale de gauche que pour le transport du B dans le coffre de la voiture.

Pour le transport à la main, les Mks restent beaucoup moins gênante que la pédale Brompton qui a la facheuse tendance à vous meutrir la cuisse droite quand vous marchez.

De plus, ôter la pédale prend peu de temps ; il est de plus possible de ne pas mettre le circlip de blocage ce qui rend l'opération encore plus rapide. Le risque que la pédale se dégage de son axe reste mineur. (c'est arrivé une fois à Elka).

Paradoxalement, le seul défaut finalement de ces pédales c'est de les enlever : on les enlève le soir pour ranger son B et le matin on part précipitamment en oubliant de la remettre une fois mis le vélo dans le coffre de la voiture...

je viens de craquer: en plus de mes pédales "mks promenade ezy" , j'ai recu hier mes pédales "mks cube ezy "


elles sont livrées en boite avec le sachet de transport et les clips .


j'ai fixé les clips sur des chaussures adidas minrett.

les chaussures permettent la marche sans problème comme les chaussures vtt.
Attention , les clips mks sont spécifiques à la marque et non compatibles avec d'autres pédales automatiques .
par contre , ils permettent une certaine liberté angulaire , pas d'inquiétudes a avoir pour les genoux.

De loin ca resemblait à des SPD...
Zut, va falloir attendre un peu avant que je m'équipe, j'ai des SPD a finir sur ma randonneuse....

kuty a écrit:

je viens de craquer: en plus de mes pédales "mks promenade ezy" , j'ai recu hier mes pédales "mks cube ezy "


elles sont livrées en boite avec le sachet de transport et les clips .


j'ai fixé les clips sur des chaussures adidas minrett.

les chaussures permettent la marche sans problème comme les chaussures vtt.
Attention , les clips mks sont spécifiques à la marque et non compatibles avec d'autres pédales automatiques .
par contre , ils permettent une certaine liberté angulaire , pas d'inquiétudes a avoir pour les genoux.

kuty,


Tu les as déja montées et essayées en situation?

tu as pris des minret? j'ai vu également le modèle cyclone tout en nylon mesh plus adapté à la route peut-être. J'ai essayé les minret mais j'ai du mal à être à l'aise : je fais du 43 1/3 et je commence à être bien dans du 45 1/3 car les chaussures sont très étroites : as-tu le même problème?

Où t'es tu fourni : ben's cycle pour les pédales ? pour les chaussures? très peu de lieu pour essayer les adidas à commencer par les boutiques adidas qui à paris ne diffusent pas les chaussures cyclistes!!

Go sport diffuse un modèle eden qui semble être une série spéciale déclinée sur le minret.

Au fait j 'ai un trou : les cube sont double face?

sparte

je les ai essayé ce matin sur un petit parcours (5 km)
la liberté angulaire du pied est largement sufisante pour ma part.
la mise en place du pied se fait sans problème et le déclipsage également.
j'ai déserré la pédale de 2 crans avec la clé alen fourni le temps de m'adapter au déclipsage (il faut un mouvement lateral du pied un peu plus important pour le déclipsage par rapport à mes pédales spd du vélotaff).
pour les chaussures , j'ai également le coup de pied large.
j'ai essayé les chaussures à "gosport" et , le 43 1/2 me convenait parfaitement.(je fait du 42).
il n'avait pas la couleur désirée , j'ai donc commandé sur "sportshop.fr"
pour les pédales , je les ai commandé sur "sjscycles.com" avec d'autres marchandises.
je vous donnerai mes impressions détaillées plus tard.
j'oubliai , l' amortisseur du brompton est trop mou ,au dessus de 80 tr/mn , le pompage est trop important.
avec des pédales auto qui permettent de mouliner proprement , l'amortisseur du birdy devient obligatoire

oui , les pédales cubes sont double face

Citation :

Kuty a écrit:
"Attention , les clips mks sont spécifiques à la marque et non compatibles avec d'autres pédales automatiques"

Pour les pédales automatiques:
C'est sans doute une question con mais je prends le risque: peut-on adapter n'importe quelles chaussures automatiques avec ces pédales ou peut-on changer les clips de n'importe quelle chaussure?

2eme question:
Avec les cale-pieds, il est souvent difficile de mettre le pied dans le cale-pied avant de n'avoir fait 1 ou 2 tours de pédales pour se lancer. Pendant ce laps de temps le cale-pied se trouve sous la pédale.
Y a t-il assez de place entre la pédale et le sol pour permettre au cale-pied de ne pas frotter parterre?

Merci pour vos réponses. J'ai l'intention de passer demain vendredi dans la boutique "les velos parisiens" pour m'en acheter. Ils étaient en rupture la semaine dernière.
merci

padoubibi a écrit:

Avec les cale-pieds, il est souvent difficile de mettre le pied dans le cale-pied avant de n'avoir fait 1 ou 2 tours de pédales pour se lancer. Pendant ce laps de temps le cale-pied se trouve sous la pédale.
Y a t-il assez de place entre la pédale et le sol pour permettre au cale-pied de ne pas frotter parterre?

j'ai des demi-cale-pied avec les MKS promenades, ils sont très facile à mettre après quelques jours d'utilisation. Par contre si tu le les mets pas ils touchent le sol légèrement. Au bout d'1 mois d'utilisation quotidienne, je viens de vérifier s'ils étaient abimés. Il y a une légère abrasion de l'extrêmité. C'est tout.
J'ai de plus en plus l'habitude et de ce fait ils touchent de moins en moins.

au sujet de la compatibilité, je dirais au vu des photos que la cale s'adapte sur tout type de chaussures type vtt et sur les chaussures routes qui acceptent les cales spd.

pour ma part, je préfère les chaussures type vtt qui permettent une marche confortable alors que les chaussures "route" laisse la cale apparente et rend la marche normale impossible, il faut marcher sur les talons...

ces cales se fixent à l'aide de 2 boulons fraisés qui sont souvent difficiles à récupérer lors du changement de cales: lors de la marche les têtes de boulons s'abiment et rouillent

Bonjour aux heureux propriétaires de MKS,
vous pouvez sans doute me renseigner. J'ai besoins de quelques cotes concernant la partie restant fixée au vélo :

Longueur du filetage.
Longueur total.

D'avance merci.

Bromp'Lille a écrit:

Bonjour aux heureux propriétaires de MKS,
vous pouvez sans doute me renseigner. J'ai besoins de quelques cotes concernant la partie restant fixée au vélo :

Longueur du filetage.
Longueur total.

D'avance merci.

Je profite que le sujet remonte à la surface pour demander aux propriétaires de MKS où ont-ils effectué leurs achats ?

Chez Calhoun. C'est de toute façon assez cher, mais "je ne le regrette pas", selon la formule consacrée … Bon service, très bon contact par mail. J'ai demandé qu'ils envoient les pédales dans une simple enveloppe-bulle, ça permet d'économiser quelques euros sur les frais de ports. Deux paires de pédales sont arrivées par cette voie ; pas de problème à signaler.
J'ai donc acheté deux paires d'EZ + des cale-pieds en alu et chez vélo orange des protections en cuir à fixer sur les cale-pieds ainsi que des bandes en cuir pour maintenir le pied … C'est du plus bel effet, et ça me permet, quand je vais rouler le dimanche de manière + soutenue, de changer de pompes suivant les saisons … De plus ça s'accorde pas trop mal avec la brooks …

Calhoun
vélo orange

j'ai pris des promenades EZY.
quel bonheur, très rigide on redecouvre son vélo après des pédales pliantes :-)

etnob a écrit:

j'ai pris des promenades EZY.
quel bonheur, très rigide on redecouvre son vélo après des pédales pliantes :-)

j'attends toujours les miennes que j'ai commandé chez sjs cycles.

Vivement qu'elles arrivent que je puisse aussi en profiter!

Où as tu pris les tiennes

chez ben cycles au USA.Super sympa il m'ont fait un prix sur le port plus un bouquin sur les COG :-)
Par contre TVA + taxe douane...

Sinon je suis intéressé par un achat groupé car je voudrais en plus les model cube avec cales.Pour les jours de sport :-) Mais juste les pédales sans les adaptateurs car j'en avais déjà pris pour mon second vélo.

A+

etnob a écrit:

j'ai pris des promenades EZY.
quel bonheur, très rigide on redecouvre son vélo après des pédales pliantes :-)

Je les ais également installées sur mon brommie et il est vrai que s'est un régale.