Brompton Type S Artic Blue volé à Bruxelles

Bonsoir,

Ce petit mot pour vous dire que mon Brompton Type S Artic Blue (bleu ciel), 6 vitesses, a été volé ce jour le 6 novembre 2011 sur la Toison d'Or à Bruxelles

Il était attaché à du mobilier urbain fixe et au vélo de ma compagne avec un U de Abus ET un Abus Bordo (le force 9, le petit pas le gros).

Le numéro du cadre est le 286 608 et le N° de série est le ♯0910124203

Nous avons retrouvé le U tout tordu par terre mais pas de signe du Bordo. Je me demande vraiment qd meme comment les gars font pour voler en pleine rue, à une heure d'affulence, un vélo attaché avec des cadenas pareils et je m'interroge vraiment sur l'utilité de tel cadenas...

Merci d'ouvrir l'oeuil et de me contacter éventuellement au 0487 41 02 39

Gabriel

Désolé pour toi !

C'est le deuxième témoignage d'un vol de B. accroché à un point fixe avec un U abus et encore une fois à Bruxelles !

C'est quel modèle ton U Abus ? un sinus ou plus solide encore ?

Citation :

C'est quel modèle ton U Abus ? un sinus ou plus solide encore ?

Oui je crois que c'est un sinus. Snif. dire que je ne reverrai plus mon Bpton. Quel bon soldat il a été...

vraiment désolé pour toi !

c'est une véritable épidémie qui sévit ces derniers mois sur BXL

Bonjour,
C'est triste et désespérant, en effet... Si même les cadenas en U ne sont pas sûrs, ça veut dire qu'on ne peut absolument plus quitter son Brompton des yeux. Voilà qui gâche un peu le côté pratique et le plaisir...

Par contre, on peut lutter contre le recel. Il y a en ce moment à Bruxelles une personne ou un réseau qui vend des Brompton volés en ligne, et ça dure depuis des mois, tout cela en toute impunité. Il a déjà rendu visite à ce forum sous le nom de Sarah. Pour l'instant il tente de vendre deux vélos ici et là. Demain, je vais à la police avec un dossier à son propos avec tous les vélos qu'il a placés en ligne, et manifestement, sans que jamais l'un d'entre eux ne fût récupéré par son propriétaire.

La technique utilisée les 2 fois à Bruxelles semble très basique : une barre métallique suffisament longue est passée dans la anse du U pour ensuite exercer une pression en faisant levier. Efficace avec un Abus Sinus a priori.

Ca explique l'absence de limaille ou sciure au sol à chaque fois.

Inconvénients pour le voleur : transporter une telle barre de fer (ce qui ne passe pas inaperçu) et risque d'abimer les vélos convoités.

Désolé pour toi. C'est rageant.

Le sinus est un peu faible avec une anse de 12mm de section.
Tous les U ne se valent pas.

100% d'accord sur le fait qu'il est très pratique de pouvoir laisser son vélo accroché.


Bonne chance (on ne sait jamais.)

J'ai envoyé des messages perso concernant certains de ces vols, mais ils restent désespérément dans ma "boite d'envoi" et ne vont pas dans "messages envoyés". Je n'ai donc jamais eu de réponse, et c'est dommage. Comment faire pour que mes messages puissent arriver à leur destinataires ?

Qu'ils arrivent à tordre un U abus avec une barre de fer m'étonne un peu, même en faisant levier, c'est quand même costaud ce truc là!!!

Ca dépend de la longueur de la barre de fer. L'effet levier justement.
D'après les tests, le Sinus, comme souvent les Abus, résiste bien au cisaillement mais il est très fin comparé par exemple aux Abus Granit plus massifs.

veloce a écrit:

J'ai envoyé des messages perso concernant certains de ces vols, mais ils restent désespérément dans ma "boite d'envoi" et ne vont pas dans "messages envoyés". Je n'ai donc jamais eu de réponse, et c'est dommage. Comment faire pour que mes messages puissent arriver à leur destinataires ?

lorsque tu envoies un mp, le destinataire est averti par mail et ce n'est que lorsqu'il aura lu ton message que de ton côté, il passera de "boite d'envoi" à "envoyé"...

tu peux toujours le ré-envoyer au cas où le destinataire aie zappé le mail d'avertissement

Mandar_8 a écrit:

Demain, je vais à la police avec un dossier à son propos avec tous les vélos qu'il a placés en ligne, et manifestement, sans que jamais l'un d'entre eux ne fût récupéré par son propriétaire.

bravo pour ton initiative, j'espère sincèrement que tu seras entendu !

lali a écrit:

Qu'ils arrivent à tordre un U abus avec une barre de fer m'étonne un peu, même en faisant levier, c'est quand même costaud ce truc là!!!

si tu essaies d ouvrir ta porte avec une radio, tu n y arrives pas. le serrurier le fait en 2 secondes. Pour cela, il a le coup et bourrine comme un fou. C'est certainement le cas ici. On ne s'imagine pas faire un effort de dingue aux yeux de tous mais certains ne se posent pas la question.

de mon côté, je pratique le 0 cadena/jamais son mon B. Pas si contraignant que ça.

Moi cela ne m'étonne nullement: même si un piéton assiste à la scène, ce n'est pas sûr qu'il appelle la police et même s'il le fait, elle n'arrivera pas à temps, sauf présence d'une patrouille dans les environs.

Mandar_8 a écrit:

. Demain, je vais à la police avec un dossier à son propos avec tous les vélos qu'il a placés en ligne, et manifestement, sans que jamais l'un d'entre eux ne fût récupéré par son propriétaire.

Super Mandar. Tiens nous au jus meme si je n'ai aucun espoir de retrouver mon B

J'espère pour toi que tu étais assuré...

Bonne chance pour la suite

Ok, on voit beaucoup de Brompton à BXL, donc les voleurs ont du voir qu'il y a un marché porteur. Mais quand même, c'est à un point hallucinant !

Pou a écrit:

lali a écrit:

Qu'ils arrivent à tordre un U abus avec une barre de fer m'étonne un peu, même en faisant levier, c'est quand même costaud ce truc là!!!

si tu essaies d ouvrir ta porte avec une radio, tu n y arrives pas. le serrurier le fait en 2 secondes. Pour cela, il a le coup et bourrine comme un fou. C'est certainement le cas ici. On ne s'imagine pas faire un effort de dingue aux yeux de tous mais certains ne se posent pas la question.

de mon côté, je pratique le 0 cadena/jamais son mon B. Pas si contraignant que ça.

Comparaison n'est pas raison : Plier un U avec une barre de fer c'est comme si ton serrurier s'attaquer à ta porte avec une masse. Les voleurs ne crochètent pas les serrures, trop longs et trop techniques pour des gamins ou des zonards et les bons U ont des systèmes anti-crochetage.

A Bruxelles, la sur-représentation des témoignages de victimes de vol s'explique autant par le culot de petits voyous de certains quartiers qui n'hésitent pas à s'attaquer aux U les plus fragiles que par le manque de vigilance de nombreux cyclistes : un bon U mais aussi : un point fixe, les entrées d'immeubles à bannir, ne pas essayer de cacher son vélo dans le fond d'une ruelle déserte... En France la FUBicy a amélioré la connaissance du phénomène du vol grâce à des études, des tests, le marquage des vélos et de la communication sur les bons réflexes et le bon matériel. Le vol n'est pas une fatalité à condition de prendre un minimum de précaution.

Enfin un sinus à Dijon, c'est suffisant. Dans une mégalopole comme Bruxelles, c'est visiblement trop léger.

Juju-bernique a écrit:

A Bruxelles, la sur-représentation des témoignages de victimes de vol s'explique autant par le culot de petits voyous de certains quartiers qui n'hésitent pas à s'attaquer aux U les plus fragiles que par le manque de vigilance de nombreux cyclistes : un bon U mais aussi : un point fixe, les entrées d'immeubles à bannir, ne pas essayer de cacher son vélo dans le fond d'une ruelle déserte... En France la FUBicy a amélioré la connaissance du phénomène du vol grâce à des études, des tests, le marquage des vélos et de la communication sur les bons réflexes et le bon matériel. Le vol n'est pas une fatalité à condition de prendre un minimum de précaution.

Hum, les derniers vols rapportés à Bruxelles sont tous dans des lieux très fréquentés (comme celui-ci) et il y en a pas mal sur Ixelles il me semble. Et dans ce cas-ci avec un U et un point fixe ! Je pense pour ma part que nous avons ici un ou des voleurs qui se sont spécialisés. Le système de marquage existe aussi (mais il est plus rare sur un brompton car la courbure du cadre ne permet pas l'utilisation du graveur standard de la police) mais nous avons un numéro de cadre.

Non ce n'est pas vrai. Pas tous dans des lieux fréquentés : par exemple témoignage d'une bruxelloise (ou ixelloise je ne sais plus) qui avait laissé son B; non accroché dans une entrée d'immeuble sur les mauvais conseils de ses amis. D'autres témoignages où lieu fréquenté mais vélo mal accrochés.

Un seul autre témoignage de vol d'un B. accroché à un point fixe avec un U sans trace de coupure au sol (limaille) à la gare de Bruxelles.

Mais 2 témoignages de vélos volés accrochés à des points fixes avec des U c'est déjà statistiquement beaucoup pour notre forum.

Le numero de cadre si pas de répertoire national consultable par tous ce n'est pas intéressant pour la police comme l'est le fubicycode ou le marquage belge mis en place par le Gracq je crois.

Bill1170 a écrit:

Juju-bernique a écrit:

Le système de marquage existe aussi (mais il est plus rare sur un brompton car la courbure du cadre ne permet pas l'utilisation du graveur standard de la police) mais nous avons un numéro de cadre.

Il est quand-même possible de faire marquer son Brompton, avec un graveur. C'est le Bicycode (système utilisé en France). Le mien est gravé sur la potence.

Tiot-vélo a écrit:

Bill1170 a écrit:

Juju-bernique a écrit:

Le système de marquage existe aussi (mais il est plus rare sur un brompton car la courbure du cadre ne permet pas l'utilisation du graveur standard de la police) mais nous avons un numéro de cadre.

Il est quand-même possible de faire marquer son Brompton, avec un graveur. C'est le Bicycode (système utilisé en France). Le mien est gravé sur la potence.

Oui, mais il faut une graveur laser et notre sympathique police fédérale ne dispose qu'un d'un modèle à fraise qui est trop grand pour le tube de la potence et pas utilisable sur le tube courbé. Sur la potence-même ça me parait illusoire parce qu'elle est trop facile à changer. Par contre ici certaines assoc ont ce modèle laser.

Bill1170 a écrit:

Tiot-vélo a écrit:

Bill1170 a écrit:

Juju-bernique a écrit:

Le système de marquage existe aussi (mais il est plus rare sur un brompton car la courbure du cadre ne permet pas l'utilisation du graveur standard de la police) mais nous avons un numéro de cadre.

Il est quand-même possible de faire marquer son Brompton, avec un graveur. C'est le Bicycode (système utilisé en France). Le mien est gravé sur la potence.

Oui, mais il faut une graveur laser et notre sympathique police fédérale ne dispose qu'un d'un modèle à fraise qui est trop grand pour le tube de la potence et pas utilisable sur le tube courbé. Sur la potence-même ça me parait illusoire parce qu'elle est trop facile à changer. Par contre ici certaines assoc ont ce modèle laser.

Quid de la peinture et de la corrosion après le marquage laser??

Juju-bernique a écrit:

D'après les tests, le Sinus, comme souvent les Abus, résiste bien au cisaillement mais il est très fin comparé par exemple aux Abus Granit plus massifs.

Je précise qu'ily avait le Sinus + un Abus Bordo. Curieusement aucune trace du bordo sur le lieu du crime. Le U gisait parterre tt tordu...

[quote="bearkley"]

Juju-bernique a écrit:

... Curieusement aucune trace du bordo sur le lieu du crime. Le U gisait parterre tt tordu...

Tordu, mais ouvert ?