Nombre de messages : 552 Age : 61 Localisation : Paris Mon Brompton: : M6L vert anglais, easywheels, selle Brooks B17S femme aged, poignées Ergon, plateau 44, éclairage avant esmibici, sonnette Spurcycle Date d'inscription : 15/06/2009
Sujet: Upgrade de 3 à 6 vitesses Dim 01 Déc 2013, 20:51
Je cherche une roue arrière et tout ce qui va avec pour transformer mon M3L de 2009 en M6L. A Paris, banlieue ou Bruxelles.
Macadam Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 10880 Age : 51 Localisation : Orléans (45) Mon Brompton: : Jumpy, M9L vert pomme (ex M6L de 2010) avec rétrofit partiel 2013 + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Color+, Brooks, Berthoud, MKS EZY. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride Date d'inscription : 14/11/2010
Sujet: Re: Upgrade de 3 à 6 vitesses Lun 23 Déc 2013, 23:41
Salut Minimic,
SJS propose un kit complet (hors câbles et gaines) permettant de passer d'un modèle BSR 3 vitesses (moyeu Sturmey-Archer) à un BWR 6 vitesses: Kit SJS
SJS Cycles Part Number: 19449 Manufacturer Part Number: QDRRETSET3->6BWR Prix: £221.25
Macadam
_________________ Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre ! "Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving” - Albert Einstein
Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (16/07/2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (4/06/2023)
Minimic Invité de marque
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Sujet: Re: Upgrade de 3 à 6 vitesses Mar 24 Déc 2013, 08:53
Macadam a écrit:
Salut Minimic,
SJS propose un kit complet (hors câbles et gaines) permettant de passer d'un modèle BSR 3 vitesses (moyeu Sturmey-Archer) à un BWR 6 vitesses: Kit SJS
SJS Cycles Part Number: 19449 Manufacturer Part Number: QDRRETSET3->6BWR Prix: £221.25
Macadam
Merci Macadam,
J'hésite toujours entre cette option et acheter un nouveau B.
Jonkaille Habitué du coin
Nombre de messages : 154 Age : 45 Localisation : Toulouse Mon Brompton: : Custom Raw Lacquer, 7 vitesses Date d'inscription : 02/04/2023
Sujet: Re: Upgrade de 3 à 6 vitesses Mar 13 Juin 2023, 08:50
Salut,
Je déterre car je ne trouve pas d'information ni le kit sur SJS
J'ai une roue avec moyeux Sturmey Archer BSR 3 vitesses, et un seul pignon Ma question : Est il possible de rajouter un second pignon pour passer en 2 x 3v ? merci
Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Upgrade de 3 à 6 vitesses Mar 13 Juin 2023, 09:01
Salut Jonkaille,
Normalement, on ne peut pas monter 2 pignons sur le BSR qui a un corps de roue libre différent (et un pignon différent du BWR), mais il me semble qu'il y a eu si je ne dis pas de bêtises une tentative par un membre (il faut faire une recherche sur le forum). Le mieux serait de modifier le corps de la roue ligne pour monter celui du BWR qui lui accepte 2, voire 3 pignons. A noter qu'en raison des ratios, le montage de 2 pignons ne va pas forcément donner des rapports équilibrés.
Macadam
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Patrick57 Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 4197 Age : 68 Localisation : METZ Date d'inscription : 14/11/2010
Sujet: Re: Upgrade de 3 à 6 vitesses Mar 13 Juin 2023, 09:05
Je n'ai pas réussi à le faire. Plusieurs kits existent sur le site Bikegang pour installer 3 pignons, mais tous avec ce message : Not compatible with Sturmey Archer SRF-5 (W) 5 speed hub or Brompton BSR 3 speed,...
Jonkaille Habitué du coin
Nombre de messages : 154 Age : 45 Localisation : Toulouse Mon Brompton: : Custom Raw Lacquer, 7 vitesses Date d'inscription : 02/04/2023
Sujet: Re: Upgrade de 3 à 6 vitesses Mar 13 Juin 2023, 09:13
merci les gars
jipe Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 8582 Age : 55 Localisation : Rhode Saint Genese Date d'inscription : 24/02/2014
Sujet: Re: Upgrade de 3 à 6 vitesses Mar 13 Juin 2023, 12:36
De toute façon l'étagement des rapports internes du BSR (Brompton Short Range 33% ) sont différents de ceux du BWR (Brompton Wide Range 66%) et trop rapprochés pour que mettre 2 pignons ai un réel intérêt.
Pour avoir un plus large plage de développement que celle avec un BSR, il faut un autre moyeu avec une large gamme de développement.
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