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Sujet: Schlumpf Moutain Drive : entretien Mer 25 Mai 2016, 22:11
J'ai fait poser un Mountain Drive en 2014 aux Vélos Parisiens. Je me demandais quel était l'entretien préconisé pour ce genre de mécanique ? Roulant peu (500 km/an), je l'use peu aussi, mais il y a peut-être des points à surveiller. A priori, pour moi, tout va bien, mais vous avez peut-être des conseils ? Merci d'avance,
Dernière édition par Fofo le P'tit Vélo le Lun 30 Mai 2016, 17:50, édité 1 fois
Macadam Vénérable Grand Maître
Nombre de messages : 11103 Age : 52 Localisation : Orléans (45) Mon Brompton: : Jumpy, M14L vert citron (ex M6L Green Apple de 2010) + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Brooks, Berthoud, MKS EZY, Color+, Ti39. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride Date d'inscription : 14/11/2010
Sujet: Re: Schlumpf Moutain Drive : entretien Jeu 26 Mai 2016, 18:38
Bonjour Florence,
Tu trouveras reponse à tes questions dans ce fascicule du fabricant qui intègre une chapitre sur la maintenance: Schlumpf
Voir le chapitre H: "service and maintenance".
Ci-joint le manuel qui intègre également un chapitre sur l'entretien: Manuel
Macadam
_________________ Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre ! "Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving” - Albert Einstein
Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (2023), col de la Machine 1015 m (2024)
Fofo le P'tit Vélo Habitué du coin
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Sujet: Re: Schlumpf Moutain Drive : entretien Jeu 26 Mai 2016, 18:55
Merci beaucoup Macadam pour ces deux liens. Si jamais quelqu'un lit ce post en se posant la même question que moi, la réponse était : première lubrification à partir de 5000km parcourus. En ce cas, la lubrification à la seringue de graisse est plus recommandée que celle à l'huile, mais les deux sont permises. Et c'est tout ! Moi je dis, de la maintenance comme ça, c'est le rêve. Merci encore, c'était très utile.
Dernière édition par Fofo le P'tit Vélo le Lun 30 Mai 2016, 17:49, édité 1 fois
Macadam Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Schlumpf Moutain Drive : entretien Jeu 26 Mai 2016, 19:08
À ton service. Les pédaliers Schlumpf possèdent un mécanisme robuste et réputé fiable. La maintenance reste assez simple et légère à la portée de tous.
Macadam
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Nudibay Vénérable Grand Maître
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Sujet: Re: Schlumpf Moutain Drive : entretien Jeu 26 Mai 2016, 20:54
oui, en clair il est possible de le graisser avec n'importe quoi (j'ai pas essayé le beurre). Mais attention, l'hile est liquide et le MD m'étant pas étanche bonjour la moquette.
maintenant, ca dépanne
Fofo le P'tit Vélo Habitué du coin
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Sujet: Que faire en cas de jeu dans le Mountain Drive ? Dim 30 Avr 2017, 16:35
Je reviens sur le sujet parce qu'un an après l'avoir ouvert, je constate du jeu dans min pédalier avec le Mountain Drive. Je suis donc allée consulter la FAQ comme indiqué dans les précédents posts, sauf qu'elle est en anglais. Alors j'en ai traduit une petite partie en français, pour répondre à la question : que faire quand il y a du jeu dans le pédalier ? Et voici le travail, en PDF, sous forme d'un document de deux pages http://www.fichier-pdf.fr/2017/04/30/schlumpf-mode-emploi-francais/.
J'ai essayé de traduire au mieux, en sachant que mon domaine d'expertise en la matière n'est pas franchement la mécanique. Donc toutes vos remarques pour affiner le propos sont les bienvenues.
(Quant à moi, je vais imprimer mon oeuvre littéraire, et essayer de trouver un gentil gars pour appliquer le mode d'emploi ainsi traduit... Chacun ses compétences )
erland Auteur à succès
Nombre de messages : 1555 Age : 46 Localisation : Val d'Oise Mon Brompton: : S6L-X raw lacquer Date d'inscription : 07/05/2010
Traduire en français la documentation technique et la partager est une initiative excellente et qui donne tout son sens à ce forum. Merci beaucoup Fofo.
Je n'ai relevé aucun impair technique dans le document. Juste pour chipoter et pour prouver que j'ai lu jusqu'au bout je dirais "Les roulements ont une durée de vie" plutôt qu' "espérance de vie" que je préfère réserver aux êtres vivants.