Le forum des amateurs de Brompton
Rechercher sur le BromptonForum ->
AccueilAccueil  PortailPortail  Calendrier des baladesCalendrier des balades  S'enregistrerS'enregistrer  Dernières imagesDernières images  Connexion  
Le deal à ne pas rater :
Manga Fire Force : où commander le Tome 34 Fire Force édition ...
11.50 €
Voir le deal

 

 H&H

Aller en bas 
+30
Quiquivi
Reverchon
Ubik
Sica27
Orange Mecanique
Jean2000
velotafmul
kaaz
pierrox
foulan
u_i
Rodolphe_sgt
armandos
Tiot-vélo
june78
jeromel
Hugh75
bob60
Mypers
samykaze
Patrick57
Olivier34s
AnthonyL
mikalo1616
Pouille
karatekid2
simaco
Nudibay
jipe
Macadam
34 participants
Aller à la page : Précédent  1 ... 7 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16  Suivant
AuteurMessage
Macadam
Vénérable Grand Maître
Vénérable Grand Maître



Nombre de messages : 10824
Date d'inscription : 14/11/2010

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyLun 11 Jan 2021, 13:32

En raison d'un très grand nombre d'entreprises qui s'appellent H&H, la société H&H connue dans le milieu du Brompton vient de changer son logo pour se distinguer des autres Cool
En outre, H&H vient de fêter ses 5 ans et souhaitait relooker son image.
H&H - Page 12 Hh710
H&H - Page 12 Hh810
Logo 3 photos

Macadam
Revenir en haut Aller en bas
kaaz
Invité de marque
Invité de marque
kaaz


Nombre de messages : 376
Age : 44
Localisation : Lyon
Mon Brompton: : M6L RedRocket BlackEdition passage en S2LX. Upgrade: Titane(potence S, fourche & triangle), Ti Parts Workshop, Philwood, Hubsmith, eeWings, Chris King, Joseph Kuosac, H&H, MiniMODs, NOV Design, MKS, Kojak, Color+, Osymetric, ax-lightness
Date d'inscription : 14/12/2020

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyLun 11 Jan 2021, 22:05

Macadam a écrit:
En raison d'un très grand nombre d'entreprises qui s'appellent H&H, la société H&H connue dans le milieu du Brompton vient de changer son logo pour se distinguer des autres Cool
En outre, H&H vient de fêter ses 5 ans et souhaitait relooker son image.
H&H - Page 12 Hh710
H&H - Page 12 Hh810
Logo 3 photos

Macadam

Le relookage représente bien un vélo, surtout à un Brompton👌
Revenir en haut Aller en bas
https://www.instagram.com/patrikphm/
kaaz
Invité de marque
Invité de marque
kaaz


Nombre de messages : 376
Age : 44
Localisation : Lyon
Mon Brompton: : M6L RedRocket BlackEdition passage en S2LX. Upgrade: Titane(potence S, fourche & triangle), Ti Parts Workshop, Philwood, Hubsmith, eeWings, Chris King, Joseph Kuosac, H&H, MiniMODs, NOV Design, MKS, Kojak, Color+, Osymetric, ax-lightness
Date d'inscription : 14/12/2020

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyMer 20 Jan 2021, 11:54

Reçu fraichement.
Demain il sera installé le double plateau 54/33T. Je ferais un feedback.

H&H - Page 12 Eef4ab10

armandos aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
https://www.instagram.com/patrikphm/
velotafmul
Maître Bromptoniste
Maître Bromptoniste
velotafmul


Nombre de messages : 928
Age : 63
Localisation : Muloose
Mon Brompton: : M6l 2017 transformé en S9l (kit bikegang 12/14/17) et potence s avec cintre droit Kuosac puis double plateau Shimano 105 hollowtech en 39/44 et porte bagage alternatif donc S18R, Racing Green, sac sbag sinon: mtb cycletech acier alfine 11 courroie, course alu campagnolo 11v
Date d'inscription : 14/11/2013

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyMer 20 Jan 2021, 12:34

33 dents sur un 130, original ! Je savais même pas que ça existe
Revenir en haut Aller en bas
Macadam
Vénérable Grand Maître
Vénérable Grand Maître
Macadam


Nombre de messages : 10824
Age : 51
Localisation : Orléans (45)
Mon Brompton: : Jumpy, M9L vert pomme (ex M6L de 2010) avec rétrofit partiel 2013 + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Color+, Brooks, Berthoud, MKS EZY. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride
Date d'inscription : 14/11/2010

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyMer 20 Jan 2021, 12:36

La fixation de ce double plateau est spécifique, car le plus petit plateau que l'on puisse monter normalement c'est 39 dents.
On attend avec impatience le REX de Kaaz bounce

Macadam

_________________
Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre ! H&H - Page 12 102328
"Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving” - Albert Einstein

Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (16/07/2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (4/06/2023)

kaaz aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
Macadam
Vénérable Grand Maître
Vénérable Grand Maître
Macadam


Nombre de messages : 10824
Age : 51
Localisation : Orléans (45)
Mon Brompton: : Jumpy, M9L vert pomme (ex M6L de 2010) avec rétrofit partiel 2013 + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Color+, Brooks, Berthoud, MKS EZY. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride
Date d'inscription : 14/11/2010

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyMer 20 Jan 2021, 20:38

Une fois n'est pas coutume. Pas de nouvelles pièces, mais un vêtement Suspect
H&H propose un tee-shirt aux couleurs de Brompton et de la société avec des couleurs originales.
H&H - Page 12 14054710
Tee-shirt H&H 3 photos

Macadam

_________________
Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre ! H&H - Page 12 102328
"Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving” - Albert Einstein

Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (16/07/2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (4/06/2023)
Revenir en haut Aller en bas
jipe
Vénérable Grand Maître
Vénérable Grand Maître



Nombre de messages : 8525
Age : 55
Localisation : Rhode Saint Genese
Date d'inscription : 24/02/2014

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyMer 20 Jan 2021, 20:42

Macadam a écrit:
La fixation de ce double plateau est spécifique, car le plus petit plateau que l'on puisse monter normalement c'est 39 dents.
On attend avec impatience le REX de Kaaz bounce

Macadam

Effectivement, il faut des vis cheminées de fixation de cet ensemble de deux plateaux qui ne dépassent pas du tout coté intérieur.

L'idéal serait que H&H livre des vis cheminées adaptées pour son ensemble double plateau.


Dernière édition par jipe le Mer 20 Jan 2021, 23:05, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
armandos
Vénérable Grand Maître
Vénérable Grand Maître
armandos


Nombre de messages : 1992
Age : 64
Localisation : Au pied du Ventoux
Date d'inscription : 26/11/2011

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyMer 20 Jan 2021, 20:44

Si les lamages sont réalisés correctement, il ne doit pas y avoir de problème.
Les collerettes des vis cheminées doivent être standard

kaaz aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
Macadam
Vénérable Grand Maître
Vénérable Grand Maître
Macadam


Nombre de messages : 10824
Age : 51
Localisation : Orléans (45)
Mon Brompton: : Jumpy, M9L vert pomme (ex M6L de 2010) avec rétrofit partiel 2013 + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Color+, Brooks, Berthoud, MKS EZY. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride
Date d'inscription : 14/11/2010

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyMer 20 Jan 2021, 20:49

Bikegang qui vend entre autre ce double plateau ne spécifie rien sur les vis cheminée, mais il faut mettre une rondelle d'espacement sur chaque vis (rondelles livrées dans le kit), ainsi qu'une entretoise sur le boîtier de pédalier.
On peut normalement conserver les vis d'origine.
Kaaz nous dira ce qu'il en est.

Installation :
- Remove chainring and crank arms.
- Replace old chainring with duo-chainring, washers included on bolts.
- Take out left Bottom Bracket Cap.
- Put in spacer on the right side of the BB axle (Chainring side), fasten the caps.
- This should give right side small chainring enough clearance to Brompton rear frame.
- Half fold the rear frame and check if the chain touching frame stay. Play with the fold and unfold to make sure all is clear. Spacer included (3mm) should give enough clearance. But Brompton production tolerance might differ between bikes, let us know if more spacer is required.
- Replace Duo Chainring and crank arms. Tighten them.


Macadam

_________________
Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre ! H&H - Page 12 102328
"Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving” - Albert Einstein

Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (16/07/2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (4/06/2023)

armandos aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
jipe
Vénérable Grand Maître
Vénérable Grand Maître



Nombre de messages : 8525
Age : 55
Localisation : Rhode Saint Genese
Date d'inscription : 24/02/2014

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyMer 20 Jan 2021, 23:11

Avec ce double plateau dont le petit plateau est plus petit que le BCD du pédalier, la chaîne lorsqu'elle passe d'un plateau à l'autre passe devant la face intérieure des cheminées de fixation de l'ensemble plateau sur l'étoile du pédalier.

Si les tête de cheminées dépassent du plateau comme c'est souvent le cas (exemple photo ci-dessous), la chaîne va frotter voir s'accrocher sur ces têtes de cheminée.
H&H - Page 12 S-l1600
Revenir en haut Aller en bas
kaaz
Invité de marque
Invité de marque
kaaz


Nombre de messages : 376
Age : 44
Localisation : Lyon
Mon Brompton: : M6L RedRocket BlackEdition passage en S2LX. Upgrade: Titane(potence S, fourche & triangle), Ti Parts Workshop, Philwood, Hubsmith, eeWings, Chris King, Joseph Kuosac, H&H, MiniMODs, NOV Design, MKS, Kojak, Color+, Osymetric, ax-lightness
Date d'inscription : 14/12/2020

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Petite video du double plateau 54/33T   H&H - Page 12 EmptyMer 20 Jan 2021, 23:30

monome42 aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
https://www.instagram.com/patrikphm/
kaaz
Invité de marque
Invité de marque
kaaz


Nombre de messages : 376
Age : 44
Localisation : Lyon
Mon Brompton: : M6L RedRocket BlackEdition passage en S2LX. Upgrade: Titane(potence S, fourche & triangle), Ti Parts Workshop, Philwood, Hubsmith, eeWings, Chris King, Joseph Kuosac, H&H, MiniMODs, NOV Design, MKS, Kojak, Color+, Osymetric, ax-lightness
Date d'inscription : 14/12/2020

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyMer 20 Jan 2021, 23:32


H&H - Page 12 B74ea410
H&H - Page 12 62b8e810
H&H - Page 12 C027d210



Dernière édition par kaaz le Mer 20 Jan 2021, 23:51, édité 1 fois

monome42 aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
https://www.instagram.com/patrikphm/
kaaz
Invité de marque
Invité de marque
kaaz


Nombre de messages : 376
Age : 44
Localisation : Lyon
Mon Brompton: : M6L RedRocket BlackEdition passage en S2LX. Upgrade: Titane(potence S, fourche & triangle), Ti Parts Workshop, Philwood, Hubsmith, eeWings, Chris King, Joseph Kuosac, H&H, MiniMODs, NOV Design, MKS, Kojak, Color+, Osymetric, ax-lightness
Date d'inscription : 14/12/2020

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyMer 20 Jan 2021, 23:38

Je viens d’installer le double plateau, ce n’est pas compliqué (plug and play), j’ai utilisé les mêmes vis et ajouté les rondelles (c’était fournie). Je n’ai pas encore le coup main pour changer de plateau en pédalant avec la main.

armandos aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
https://www.instagram.com/patrikphm/
kaaz
Invité de marque
Invité de marque
kaaz


Nombre de messages : 376
Age : 44
Localisation : Lyon
Mon Brompton: : M6L RedRocket BlackEdition passage en S2LX. Upgrade: Titane(potence S, fourche & triangle), Ti Parts Workshop, Philwood, Hubsmith, eeWings, Chris King, Joseph Kuosac, H&H, MiniMODs, NOV Design, MKS, Kojak, Color+, Osymetric, ax-lightness
Date d'inscription : 14/12/2020

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyMer 20 Jan 2021, 23:49

H&H - Page 12 9a488810

Il faut remettre sur le plus grand plateau au pliage.
Revenir en haut Aller en bas
https://www.instagram.com/patrikphm/
armandos
Vénérable Grand Maître
Vénérable Grand Maître
armandos


Nombre de messages : 1992
Age : 64
Localisation : Au pied du Ventoux
Date d'inscription : 26/11/2011

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyMer 20 Jan 2021, 23:55

Idem pour mon montage ,la chaîne va se ballader si le vélo est replié malgré la plus faible différence (46/38)


H&H - Page 12 Img_2206

kaaz aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
Macadam
Vénérable Grand Maître
Vénérable Grand Maître
Macadam


Nombre de messages : 10824
Age : 51
Localisation : Orléans (45)
Mon Brompton: : Jumpy, M9L vert pomme (ex M6L de 2010) avec rétrofit partiel 2013 + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Color+, Brooks, Berthoud, MKS EZY. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride
Date d'inscription : 14/11/2010

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyJeu 21 Jan 2021, 09:05

Merci Kaaz pour ce premier retour d'expérience (REX).
Le fonctionnement est fluide et le montage visiblement simple et à la portée de tous.
Voilà un excellent moyen d'augmenter la plage de développement (495 %), d'obtenir des petits développements de moins de 2 m pour passer un col par exemple (1,75 m mini) tout en conservant un développement maxi d'environ 8,7 m et de doubler la gamme de vitesses (12 au lieu de 6) même si l'objectif n'est pas vraiment d'avoir 12 vitesses avec des écarts réguliers, mais 2 gammes distinctes, une pour la ville, l'autre pour la montagne.
Le passage des vitesses, même s'il est manuel reste très simple (pas de dérailleur, ni de commande) et léger.
Voilà les développements obtenus :
H&H - Page 12 Ritzel22

En résumé, une solution alternative double plateau intéressante pour un coût maîtrisé Cool

Macadam

_________________
Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre ! H&H - Page 12 102328
"Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving” - Albert Einstein

Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (16/07/2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (4/06/2023)

armandos, monome42 et kaaz aiment ce message

Revenir en haut Aller en bas
velotafmul
Maître Bromptoniste
Maître Bromptoniste
velotafmul


Nombre de messages : 928
Age : 63
Localisation : Muloose
Mon Brompton: : M6l 2017 transformé en S9l (kit bikegang 12/14/17) et potence s avec cintre droit Kuosac puis double plateau Shimano 105 hollowtech en 39/44 et porte bagage alternatif donc S18R, Racing Green, sac sbag sinon: mtb cycletech acier alfine 11 courroie, course alu campagnolo 11v
Date d'inscription : 14/11/2013

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyVen 22 Jan 2021, 10:01

Reste que pour moi ça fait pas douze mais huit vitesses véritablement distinctes mais ce débat m’épuise et pour moi changer de plateau à la main est une régression, sans compter le désintérêt du 8,7 sur un brompton. Décidément on aura tout vu en Tuning brompton et si c’est de loin pas mon truc je me réjouis néanmoins que d’autres apprécient et nous en fasse part ...


Dernière édition par velotafmul le Ven 22 Jan 2021, 10:07, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
kaaz
Invité de marque
Invité de marque
kaaz


Nombre de messages : 376
Age : 44
Localisation : Lyon
Mon Brompton: : M6L RedRocket BlackEdition passage en S2LX. Upgrade: Titane(potence S, fourche & triangle), Ti Parts Workshop, Philwood, Hubsmith, eeWings, Chris King, Joseph Kuosac, H&H, MiniMODs, NOV Design, MKS, Kojak, Color+, Osymetric, ax-lightness
Date d'inscription : 14/12/2020

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyVen 22 Jan 2021, 10:06

velotafmul a écrit:
Reste que pour moi ça fait pas douze mais huit vitesses véritablement distinctes mais ce débat m’épuise et pour moi changer de plateau à la main est une régression, sans compter le désintérêt du 8,7 sur un brompton. Décidément on aura tout vu en Tuning brompton mais si c’est de loin pas mon truc je me réjouis néanmoins que d’autres apprécient et nous en fasse part ...


Tu peux changer le plateau avec le pied Smile
voir video
Revenir en haut Aller en bas
https://www.instagram.com/patrikphm/
velotafmul
Maître Bromptoniste
Maître Bromptoniste
velotafmul


Nombre de messages : 928
Age : 63
Localisation : Muloose
Mon Brompton: : M6l 2017 transformé en S9l (kit bikegang 12/14/17) et potence s avec cintre droit Kuosac puis double plateau Shimano 105 hollowtech en 39/44 et porte bagage alternatif donc S18R, Racing Green, sac sbag sinon: mtb cycletech acier alfine 11 courroie, course alu campagnolo 11v
Date d'inscription : 14/11/2013

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyVen 22 Jan 2021, 10:09

👍sur un home traîner on peut tout faire... sans oublier la sardine de tente de patrick57 Smile

Patrick57 aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
jipe
Vénérable Grand Maître
Vénérable Grand Maître



Nombre de messages : 8525
Age : 55
Localisation : Rhode Saint Genese
Date d'inscription : 24/02/2014

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyVen 22 Jan 2021, 10:40

velotafmul a écrit:
Reste que pour moi ça fait pas douze mais huit vitesses véritablement distinctes mais ce débat m’épuise et pour moi changer de plateau à la main est une régression, sans compter le désintérêt du 8,7 sur un brompton. Décidément on aura tout vu en Tuning brompton et si c’est de loin pas mon truc je me réjouis néanmoins que d’autres apprécient et nous en fasse part ...

+1.

On en revient toujours au même constat : si on veut une transmission moderne, efficace avec une plage de développement importante, il faut élargir le triangle à 135mm !
Revenir en haut Aller en bas
kaaz
Invité de marque
Invité de marque
kaaz


Nombre de messages : 376
Age : 44
Localisation : Lyon
Mon Brompton: : M6L RedRocket BlackEdition passage en S2LX. Upgrade: Titane(potence S, fourche & triangle), Ti Parts Workshop, Philwood, Hubsmith, eeWings, Chris King, Joseph Kuosac, H&H, MiniMODs, NOV Design, MKS, Kojak, Color+, Osymetric, ax-lightness
Date d'inscription : 14/12/2020

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyVen 22 Jan 2021, 11:03

jipe a écrit:
velotafmul a écrit:
Reste que pour moi ça fait pas douze mais huit vitesses véritablement distinctes mais ce débat m’épuise et pour moi changer de plateau à la main est une régression, sans compter le désintérêt du 8,7 sur un brompton. Décidément on aura tout vu en Tuning brompton et si c’est de loin pas mon truc je me réjouis néanmoins que d’autres apprécient et nous en fasse part ...

+1.

On en revient toujours au même constat : si on veut une transmission moderne, efficace avec une plage de développement importante, il faut élargir le triangle à 135mm !


Une transmission moderne avec un élargissement du triangle faut compter minimum 800€.

800€ vs 150€ (le double plateau), sachant qu'il est à 97% sur le 54T. Je préfère m'arrêter une fois par mois pour mettre sur le 33T.
Revenir en haut Aller en bas
https://www.instagram.com/patrikphm/
velotafmul
Maître Bromptoniste
Maître Bromptoniste
velotafmul


Nombre de messages : 928
Age : 63
Localisation : Muloose
Mon Brompton: : M6l 2017 transformé en S9l (kit bikegang 12/14/17) et potence s avec cintre droit Kuosac puis double plateau Shimano 105 hollowtech en 39/44 et porte bagage alternatif donc S18R, Racing Green, sac sbag sinon: mtb cycletech acier alfine 11 courroie, course alu campagnolo 11v
Date d'inscription : 14/11/2013

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyVen 22 Jan 2021, 11:10

Bien sûr je comprends bien le pb de budget pour une transmission "moderne" comme dit jipe mais déjà 150 € pour ce double plateau c’est du sérieux ... les solutions à trois pignons derrière (donc réellement 12v) même si les écarts sont pas si énormes que la "solution" 54/33 sont intéressantes et pas chères pour certaines.
Si le besoin est 1,7m/8,7m on y arrive pas je te l’accorde...

kaaz aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
jipe
Vénérable Grand Maître
Vénérable Grand Maître



Nombre de messages : 8525
Age : 55
Localisation : Rhode Saint Genese
Date d'inscription : 24/02/2014

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyVen 22 Jan 2021, 11:17

Je connais le prix de cette transformation mais le résultat n'a rien de comparable non plus.

En plus comme le dit Velotafmul, 8.7m sur un Brompton me semble aussi trop long, il ne reste donc que 7v vraiment utiles avec un rapport long limité à 7m très court.

Et si on change les pignons, on va avoir des problèmes d'écarts inégaux entre rapports.

kaaz aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
Macadam
Vénérable Grand Maître
Vénérable Grand Maître
Macadam


Nombre de messages : 10824
Age : 51
Localisation : Orléans (45)
Mon Brompton: : Jumpy, M9L vert pomme (ex M6L de 2010) avec rétrofit partiel 2013 + Jolly Jumper, S7E-X orange (ex S1E-X Raw Laquer de 2012) + Jumbo, P11E-R Green Lime Kinetics (2015). Composants: Kamoya, Bikefun, Ti Parts Workshop, Brompfication, Ridea, Token, Nove-Design, Brombacher, Joseph Kuosac, Multi-S, H&H, ACE, ORZ, Jtek, Color+, Brooks, Berthoud, MKS EZY. Sacs T-Bag, C-Bag, S-Bag, Wotancraft Pilot, Vaude Cruiser bag. Compteur Omata, éclairage Sigma Buster 1100 et Cosmo Ride
Date d'inscription : 14/11/2010

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyVen 22 Jan 2021, 12:40

Le plateau de 54 correspond à celui de Brompton standard + 8 %.
Le plateau de 33 permet d'obtenir des développements très courts (1.75 m), bien plus courts que ceux obtenus avec le 44 dents d'origine (supérieur à 2m) ou un 39 (minimum que l'on peut monter sur le pédalier Brompton).
Je trouve aussi que le plus long développement est un peu trop long, mais c'est une appréciation perso.
Peut-être que H&H sortira un jour un 44/33 sur le même modèle s'il y a suffisamment de demandes dans ce sens.
Pour le nombre de vitesses, il y en a bien 12 (2 x 6), mais on ne pourra bien évidemment pas les exploiter dans l'ordre chronologique. Ca reste 2 plages de 6 vitesses distinctes, une pour la montagne, l'autre pour la ville, un peu comme sur un tracteur où on a plusieurs gammes de vitesses selon le travail que l'on a à faire.
Quelqu'un qui est à l'arrêt au feu rouge et qui veut atteindre ensuite sa vitesse de croisière (prenons 30 km/h pour fixer un chiffre) ne passera jamais les 12 vitesses dans l'ordre chronologique ne serait-ce qu'en raison du trop grand nombre de manipulations à effectuer (changement du pignon, changement des vitesses internes du moyeu et changement de plateau), ceci indépendamment des petits écarts entre certaines vitesses.
Il est certain qu'un triangle à 135 mm offre plus de possibilité avec une transmission adaptée, mais ce n'est pas le même coût non plus.
La solution H&H reste intéressante pour celui qui veut une plage très large (proche de 500 %) avec une gamme de petits développements et un développement supérieur à 8 m pour un coût maîtrisé sans devoir tout remplacer (on conserve le boîtier de pédalier et les manivelles). C'est le mérite de cette solution, même si elle ne s'adresse par à tout le monde.
En tout cas merci à Kaaz pour son REX. Encore une solution de plus pour le Brompton Very Happy

Macadam

_________________
Le Brompton est plus qu'un vélo, c'est un art de vivre ! H&H - Page 12 102328
"Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving” - Albert Einstein

Ballon d'Alsace 1178 m (2014), Grand Ballon 1343 m (2014), Mont Ventoux 1909 m (2015 et 2017), col de la Bonette 2802 m (2018), col d'Izoard 2360 m (16/07/2019), la "Superbe - Berlin Mauerweg (140 km)" (4/06/2023)


Dernière édition par Macadam le Ven 22 Jan 2021, 13:06, édité 4 fois

kaaz aime ce message

Revenir en haut Aller en bas
kaaz
Invité de marque
Invité de marque
kaaz


Nombre de messages : 376
Age : 44
Localisation : Lyon
Mon Brompton: : M6L RedRocket BlackEdition passage en S2LX. Upgrade: Titane(potence S, fourche & triangle), Ti Parts Workshop, Philwood, Hubsmith, eeWings, Chris King, Joseph Kuosac, H&H, MiniMODs, NOV Design, MKS, Kojak, Color+, Osymetric, ax-lightness
Date d'inscription : 14/12/2020

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyVen 22 Jan 2021, 12:53

Macadam a écrit:
Le plateau de 54 correspond à celui de Brompton standard + 8 %.
Le plateau de 33 permet d'obtenir des développements très courts (1.75 m), bien plus courts que ceux obtenus avec le 44 dents d'origine (supérieur à 2m) ou un 39 (minimum que l'on peut monter sur le pédalier Brompton).
Je trouve aussi que le plus long développement est un peu trop long, mais c'est une appréciation perso.
Peut-être que H&H sortira un jour un 44/33 sur le même modèle s'il y a suffisamment de demandes dans ce sens.
Pour le nombre de vitesses, il y en a bien 12 (2 x 6), mais on ne pourra bien évidemment pas les exploiter dans l'ordre chronologique. Ca reste 2 plages de 6 vitesses distinctes, une pour la montagne, l'autre pour la ville, un peu comme sur un tracteur où on a plusieurs gammes de vitesses.
Quelqu'un qui est à l'arrêt au feu rouge et qui veut atteindre ensuite sa vitesse de croisière (prenons 30 km/h pour fixer un chiffre) ne passera jamais les 12 vitesses dans l'ordre chronologique ne serait-ce qu'en raison du trop grand nombre de manipulations à effectuer (changement du pignon, changement des vitesses internes du moyeu et changement de plateau), ceci indépendamment des petits écarts entre certaines vitesses.
Il est certain qu'un triangle à 135 mm offre plus de possibilité avec une transmission adaptée, mais ce n'est pas le même coût non plus.
La solution H&H reste intéressante pour celui qui veut une plage très large (proche de 500 %) avec une gamme de petits développements et un développement supérieur à 8 m pour un coût maîtrisé sans devoir tout remplacer (on conserve le boîtier de pédalier et les manivelles). C'est le mérite de cette solution, même si elle ne s'adresse par à tout le monde.
En tout cas merci à Kaaz pour son REX. Encore une solution de plus pour le Brompton Very Happy

Macadam

+1
Avec plaisir!
Revenir en haut Aller en bas
https://www.instagram.com/patrikphm/
velotafmul
Maître Bromptoniste
Maître Bromptoniste
velotafmul


Nombre de messages : 928
Age : 63
Localisation : Muloose
Mon Brompton: : M6l 2017 transformé en S9l (kit bikegang 12/14/17) et potence s avec cintre droit Kuosac puis double plateau Shimano 105 hollowtech en 39/44 et porte bagage alternatif donc S18R, Racing Green, sac sbag sinon: mtb cycletech acier alfine 11 courroie, course alu campagnolo 11v
Date d'inscription : 14/11/2013

H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 EmptyVen 22 Jan 2021, 13:32

Certes macadam et d’ailleurs toutes solutions techniques se justifient pour peu que ça améliore un truc dont on pense à peu près tous (la transmission) que c’est pas top. Je trouve quand même que le dernier obstacle a lever pour rendre le double plateau digérable est de trouver un moyen moderne de passer d’un plateau à l’autre... même le dérailleur suicide des années 40 était plus présentable Smile
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





H&H - Page 12 Empty
MessageSujet: Re: H&H   H&H - Page 12 Empty

Revenir en haut Aller en bas
 
H&H
Revenir en haut 
Page 12 sur 16Aller à la page : Précédent  1 ... 7 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
BROMPTONFORUM - Le forum des amateurs de Brompton :: Le vélo :: Equipements et accessoires-
Sauter vers: