Et un toulousain qui attend son B

Bonjour bromptonienne et bromptonien,

Je me présente Bastien la trentaine courte, toulousain.

Je voulais tout d'abord vous remercier pour ce forum, pour la qualité de son contenu, de ses intervenants et le tout en français, et c'est bien assez rare pour etre souligné, j'espere pouvoir y participé et emmener ma pierre a l'édifice.

Je fais vraiment du velo depuis 3 ans, ayant un rr520 full custom (velotaf), un lapierre cherokee, une randonneuse louison bobet, un rr vitamin xtra cyclisé fait maison, le velo prenant de plus en plus de temp dans ma tete (vous verriez le bordel) je voulais un velo avec lequel pouvoir aller au taf (16 km jour), partir et faire du velo partout sans affreter un beluga, bref l'avoir toujours avec moi...

Après avoir etudié internet, votre forum en long, en large et en travers, fais tout les velocistes, etre monté sur tout ce qui est pliable et en vente dans la région, avoir fais moultes tableau excel, saoulé la copine, la famille, les potes et même ma chienne, j'ai sauté le pas ( pour un forum de velo ça l'a fout mal)

un magnifique, extraordinaire, iradiant, brompton S6L rot laqueur easy wheel marathon plus (si affinité) à etait commandé hier, reception espéré d'ici 1 a 2 semaine.
Et maintenant... c'est le plus dur, c'est l'attente... est ce qu'il va m'adopter... est ce qu'il me reconnaitras... est ce que j'achete xxxxx de suite, ou j'attend...

xxxxx a remplacer par tout ce qui peut traverser l'esprit d'un bromptomane ( de surcroit ingenieur... ils sont fout ces gens là)

Fichtre que la vie va me paraitre morose sur mon rr 520 pendant ce temps.

Bastien

ps: si vous avez des trucs pour l'attente, palliatifs merci d'avance.

Bienvenue sur , Bastien !

Tu verras, tu pourras débarrasser tous tes grands vélos et les remplacer par le double de Brompton pliés. L'espace sera optimisé et la copine en sera reconnaissante

Bonjour Bastien et bienvenue
L'attente est insurmontable.....
N'aie aucune crainte l'adoption (réciproque d'ailleurs) sera immédiate. Je suis comme toi multi pratiquant ...route vtt vélotaf et ma part d'utilisation du Brompton me procure toujours énormément de plaisir..... Difficile à expliquer... Brompton, c'est un concept auquel on adhère vite...
Je viens de recevoir le deuxième, comme toi S6L acier laqué et celui ci je vais le customiser.......

Tu l'as commandé où sur Toulouse au fait ??

Bonjour Toulousain,

Nous n'avons, à ce jour, aucun antidote. Le Brompton, ce n'est pas un vélo, c'est une drogue, un art de vivre, une source d'inspiration mécanique et poétique... bref, n'espérez pas que vous allez en sortir indemne. Mais qu'est-ce que c'est bon !

Bienvenue chez les fous du Brompton !

merci a vous,

lol je ne penses quand meme pas les jeter de suite surtout le louison bobet a papi celui la jamais.

je l'ai acheté chez cité 2 roues, je ne le connaissait pas, mais il a l'air de connaitre bien les brompton, et il est sympa, on verras.

Peut etre vous savez si il y a des btc ( brompton toulouse championship), des rassemblement toulousain ou regional, je n'en ai pas vu sur le forum, mais peut etre ai-je raté des choses.

Salut !
Bienvenue

Allez, 2 semaines ca peut sembler long mais ça passe vite (j'ai dû en attendre 7 ! ;-))
L'attente en vaut la chandelle !

Vincent

Bienvenue Bastien !

++

Ritchie

Bonjour BMG et bienvenue sur le forum à notre 1991 ème membre (encore 9 inscriptions et la barre symbolique des 2000 membres sera franchie).
Pour les palliatifs à l'attente, il y a la lecture intégrale de l'ensemble des posts du forum. Si la digestion est trop difficile, il y a avec une synthèse dont la lecture est fortement recommandée : Bien commencer en Bromton

Macadam

Qui est-ce qui va chercher son brompton ce soir? C'est Bastien....

Bienvenue bmg !

ça y est enfin , il est trop beau...

quelques images...

Superbe !

des que j'aurai un peu de temps je ferai une seance photos un peu plus chiadée.

sinon dessus, c'est genial,c'est maniabl, ça depotte, c'est super leger, a ceci pres que je vais changer la tige et prendre une extended je suis trop limite et quand je mettrais les chaussures avec les cales pieds ça n'iras pas, et petit changement de l'amortisseur pour un firm, mon petit 90kg matin ajun le fais souffrir...

ah et dernier soucis je l'emmene diamanche chez mes parent, ou il serat mis sous clef, toute la famille participe pour mon anniversaire et je ne pourrais le recuperer que le 19 Mai. Dur encore reattendre...

Joli !

Quelle marque tes bar ends ?
Quel modèle ta selle ?
Quelle pédale tu compte mettre ?

++

Ritchie

merci,

les bar ends c'est des ergo j'en sais pas plus c'etait une poche ouverte chez le velociste, elles etaient vendus avec des grips que j'ai remplacés par les miens.

la selle c'est une b17 imperial j'ai recoupée perso pour faire un look swallow, et un confort de ouf.

et pour les pedales je vais prendre des wellgo qrd m17c j'aime bien avoir le choix pendant les sorties ,et declipper (ou declipser je sais pas) sans avoir un moignon de pedale sous le pied.

bmg a écrit:

la selle c'est une b17 imperial j'ai recoupée perso pour faire un look swallow, et un confort de ouf..

Découper une B17 Imperial !!?? Quelle audace de ouf !
J'espère qu'elle durera confortable autant qu'avant la découpe.

Très beau !!

Wow! très impressionné par ta selle, enfin du nouveau, je suis persuadé que tu auras des adeptes


A+

Ca peut paraitre choquant, je sais...
En fait je voulais une b15 swallow mais je trouvais ça cher et j'avais un peu peur de la largeur, je suis tombé la dessus sur le net (cherchez "butcher b17 brooks"),et les mecs ils disaient que c'est genial et tout et tout. En y reflechissant la largeur de la b17 me convient très bien, c'est le meme cuir qu'une b15 swallow qui tient bien elle (d'accord elle est pas imperial la b15 et il y a un retour dessous ok, mais c'est censé durer une vie, j'ai diminuer ça durée de vie par 2 aller 4 si on est conservateur, ça nous donne une quart de vie c'est pas si mal, je trouve)
Elle a environ 100 bornes depuis la modif (3500 km en tout) et pour l'instant elle à pas bougé, elle ne s'est pas détendu rien, et puis ça permet de se faire la main avant la decoupe d'une b17 titane...

meme si c'etait risqué, le confort actuellement en vaut le risque, parceque c'est comme un nuage magique pour mes fessiers et en plus je trouve que c'est la plus belle b17 sur terre, ce qui ne gache rien.

Impressionnant !
De quels outils t'es tu servis?
Je l'ai vraiment prise un instant pour une swallow!

j'ai utilisé un crayon a papier pour marquer (legerement) le cuir, je l'ai fais a main nu, mais je ne conseil pas si on a pas un bon coup de crayon, un gabarit papier qu'on retourne pour l'autre coté c'est bien, et après j'ai fais ça au scalpel en plusieurs passes jusqu'a traverser.

bmg a écrit:

Du bien beau travail, ah si j'osais ...

Coucou après quelques semaines d'attentes je l'ai enfin récupéré pour mon anniversaire, et depuis mercredi je surkiffe ce vélo, c'est un avion de chasse, la rigidité et les réactions sont géniales.

j'ai fais quelques modifs depuis ces quelques semaines :

-pedales des wellgo m17c qrd, elles sont moitié Shimano SPD moitié normal, j'ai ça depuis 2 ans sur mes velos et j'aime beaucoup parceque on peut aller faire un ballade sans mettre les chaussures speciales ou partir avec les chaussures de vélo vraiment sans se prendre la tete.

-protection du cadre bike shield, je l'ai depuis ce matin et c'est genial a installer et ça ne se voit pas je le surconseille

-ordinateur de bord bryton rider 40: bien meme si je suis un peu déçu par le fait qu'on doit l'allumer et confirmer a chaque fois qu'on se déplace.

et petit bout de cuir pour le style et pour protéger quand on passe le pied par devant.

en attente du carradice camper long flap pour les longues sorties, et d'un porte bidon amovible pour ne pas avoir a prendre le sac pour juste un bidon d'eau.

et comme promis des photos prises ce soir, sur les berges et miracle il faisait beau.

En prime un collier de serrage de plomberie sur le bloc amortisseur (firm?) qu'on semble apercevoir sur la première photo. Si... c'est sûrement l'élément prépondérant sur cette configuration quasiment d'origine qui donne la rigidité supplémentaire perçue.

Vive Toulouse !