Le futur vélo decathlon le Tilt - un concurrent sérieux du Brompton

http://blog.btwin.com/velos-pliants/le-velo-pliant-tilt-vainqueur-des-oxylane-innovation-awards/

C'est intéressant.

Oui, ce vélo à l'air d'être intéressant, mais il semble quand même très encombrant. Finalement, je ne pense pas qu'il "joue dans la même cour" que le Brompton

un lien qui donne plus d'info
http://www.velotaf.com/information/4585/b-twin-devoile-un-nouveau-pliant-et-remporte%E2%80%A6-2-awards

le prix varie entre 350 ET 600 EURO 0 FIN 2012 " si euro reste monnaie européenne"
merci entrelaterreetleciel

Un concurrent sérieux du Brompton ?

Je ne crois pas

Plutôt de la gamme actuelle Hoptown ou des premiers prix Dahon.

Cela reste un 20 ', plutôt encombrant, sans vitesse semblerait il, rien de commun avec le Brompton.

Pour qui comme moi la priorité reste la compacité, la polyvalence et la qualité.....rien de comparable à ma monture actuelle !

Hoo oui, ca va, William Butler Adams peut continuer à nous procurer beaucoup de joies !
Dépêche toi William, il y a des gens qui attendent !

Il est intéressant...mais rentrer avec ça dans le ter le metro ou un magasin
Je ne pense pas non plus que ce soit un concurrent du B.


Pour moi le vrai concurrent capable de me faire abandonner mon Bn serait aussi compact, roulerait aussi bien, permettrait de s'assoir dessus une fois replié sans tout casser et ferait moins de 10kg. Bon ok je crois toujours au

Dans le petit film de réclame pour ce nouveau vélo, j'adore la réplique un peu tartre de Marine 25 ans, que l'on nous présente comme assistante de direction, lorsqu'elle entreprend de plier son Brompton sur le quai de la gare : "au niveau technique c'est un peu compliqué ".

et aussi : "Et tout ça avec un design et des coloris à tomber par terre "

Alors si en plus le design et les couleurs me font tomber par terre, je préférer garder mon Brompton

nightbrom a écrit:

Dans le petit film de réclame pour ce nouveau vélo, j'adore la réplique un peu tartre de Marine 25 ans, que l'on nous présente comme assistante de direction, lorsqu'elle entreprend de plier son Brompton sur le quai de la gare : "au niveau technique c'est un peu compliqué ".

et aussi : "Et tout ça avec un design et des coloris à tomber par terre "

Alors si en plus le design et les couleurs me font tomber par terre, je préférer garder mon Brompton

+1



Rien ne me fera passer à une autre marque que "B"

C'est le "TILT" !! Faudra pas trop le secouer alors !

Hum, selon un des liens, il aura selon les versions jusqu'à 7 vitesses si je ne me trompe pas. La première version aura un système SRAM deux vitesses automatiques...

Bien que son record de vitesse de pliage soit enfoncé, le Brompton reste numéro un côté encombrement une fois plié!

La chaîne en Kevlar me semble intéressante!

Il y a de l'idée...
le pliage est bien pensé, le volume plié assez important, par contre le cadre me semble bien petit (court)
et esthétiquement comme souvent chez DKT, il y a le truc qui plombe, peut-être pour contenir le prix ?
En l'occurrence, je trouve le cadre arrière absolument affreux avec les haubans qui font office de protège courroie d'un coté et de rien de l'autre coté, mais symétrique .
La zone ou se croise tous ces tubes vers le pédalier ressemble à un bazar soudé... d'une lourdeur esthétique affligeante par rapport au reste du vélo.
Curieux de voir en vrai, mais pas pour remplacer mon B. !!

Moi j'aime bien la petite phrase du vendeur de Décathlon : " le Vélo idéal ? Un vélo prêt à vendre en dix minutes"

Et bien pour moi c'est loin d'être un argument.....

Lorsque j'achète un vélo, j'attends du vendeur qu'il passe du temps avec moi à me présenter ma nouvelle acquisition, qu'il me règle les freins, les vitesses et pas qu'il me pose un colis dans mon Caddie comme si j'achetai un kilo de patate à Intermarché !

Mon Brompton, je crois que mon vélociste à dû me le présenter pendant 3 bon 1/4 d'heure.....

Brompton pourrait-il attaquer DKT pour pub mensongère? Comparer des produits, ok, dénigrer la concurrence dans une pub, c'est un procédé très limite selon moi...

Je crains que le Tilt ne soit qu'un gadget pour beaucoup de ses futurs acquéreurs. Dans quelques temps, il s'en vendra à la pelle sur un site d'enchère bien connu.

Je suis d'accord que montrer un Brompton en disant que le pliage est trop long alors que la fille s'y prend comme une débutante (pour être gentille), c'est un peu limite.

Après, il faudra voir le produit si il est si bien que le vend leur pub.

Pour l'instant, le seul détail qui me dérange, c'est l'absence de porte-bagage arrière. Après, je trouve que certaines évolutions répondent à certains problèmes des vélos pliants (salissures notamment). Mais bon, c'est Décathon, et il y a de tout. Leurs précédents vélos pliants n'étaient pas très convaincants en raison d'un prix proche de Dahon bien mieux équipés et plus modernes.

Il est vrai que le format 20" montre qu'il n'est pas un concurrent du Brompton.

Moi je m'en moque, je suis convaincue d'avoir "the vélo" qui me convient à 100%. Si d'autres vélos pliants moins chers correspondent à certains, tant mieux, ce qui compte, c'est que chacun soit content de son choix. Je pense que de toute façon, le brompton a ses spécificités qui raviront et satisferont encore et toujours une certaine partie des cyclistes et qu'il n'y a pas à craindre pour lui.....c'est comme le choix d'un appart ou d'une maison, le choix d'une jupe plutôt qu'une robe, le choix entre des escarpins ou des bottes etc...il y en a pour tous les goûts et ce qu'il y a de bien dans notre pays, c'est que l'on peut choisir!!!! Mon choix est fait, il a été mûrement réfléchi, pas encore déçue à ce jour.

Bingocri

patufitoo a écrit:

Il y a de l'idée...
le pliage est bien pensé

C'est vrai, B pourrait s'en inspirer .....si le verrouillage des parties articulées est suffisamment rigide et fiable, ce dont je doute.

Je crains qu'à l'origine, il subsiste un certain jeu dans cet assemblage qui ne fasse que croître au fur et à mesure des km parcourus... à suivre...

Rien que le fait qu'ils se sentent obligés de comparer au Brompton montre qu'ils n'ont pas foi en leur produit. S'il était si fantastique que ça, pourquoi le comparer ? Jamais vu de pub où Dacia nous explique pourquoi ils sont meilleurs que Rolls Royce. C'est juste pas la même league…
Vu que c'est un blog leur truc, on ne peut pas ajouter un commentaire amusant ?

Il y a déjà des commentaires amusants, entre autres d'un possesseur de vélo pliant (le meilleure je pense).

autre velo decathlon futur ;
http://www.pixelcreation.fr/nc/galerie/voir/observeur_du_design_12/observeur_du_design_12_etoiles/btwin_oxylane/

Il est vrai que comparer c'est un peu malsain et ça cache quelque chose :-)

Maintenant faudrait qu'ils viennent faire leur film un jour de pointe dans le RERA ou dans une gare parisienne, leur beau vélo paraîtrait beaucoup moins maniable :-) surtout la balade avec le guidon non plié en le poussant devant soit...

Pour ce genre de pratique même un tikit bike friday enterre le D4

Look sympa, système de pliage original et encombrement raisonnable, mais ça ne vaut pas le Brompton qui est bien plus polyvalent et qui reste une référence.
En tout cas, il y a de la créativité chez Décathlon.

Macadam

Il prend autant de place que mon Dahon D7, et il semble plus long à plier quand ils plient aussi le guidon et rentre la selle. En fait, c'est surtout pratique pour le pliage "rapide" du cadre, mais si on veut diminuer l'encombrement ça reste classique.

Je suis assez d'accord sur la créativité, c'est toujours une bonne chose de voir de nouveaux vélos avec de petits trucs en plus. Reste que la comparaison avec le Brompton est pas très classe sur la première vidéo.

Ils ont retiré la vidéo qui faisait polémique ; reste celle montrant la simplicité du pliage.
Si le système du pliage rapide est sympa, je ne vois pas à quoi cela peut servir. Pour du commuting avec métro ou bus c'est bien de pouvoir plier rapidement, mais il est surtout important de pouvoir se faire discret. Je prends très rarement le métro à Paris avec le B, et déjà je le trouve volumineux, alors un pliant 2 fois plus grand Et si c'est pour ne pas prendre le métro, je n'ai pas besoin de le plier souvent, donc pas besoin d'un pliage rapide, mais d'une bonne position de conduite, ce qui ne semble pas être son cas (trop droit sur la selle).