Pédale pliante fissurée [reconnaître l'usure des pièces]

1 an d'utilisation pour 1'500km environ et également une fente sur la pédale pliante. Maintenant elle couine à chaque tour de manivelle, ça sent le sapin. Au passage j'ai mis du temps à comprendre d'où venait le couinement.

nikoamnesiac a écrit:

1 an d'utilisation pour 1'500km environ et également une fente sur la pédale pliante. Maintenant elle couine à chaque tour de manivelle, ça sent le sapin. Au passage j'ai mis du temps à comprendre d'où venait le couinement.

Tiens, toi ça couine?
Moi elle craque à chaque fois que j'appuie dessus
Enfin, le même constat quoi concernant notre fameuse pédale gauche
Va falloir monter du Dahon si ça continue

Au moins, elles ne sont pas chères, mais elles dépassent nettement plus une fois pliées (je pense à elles en plastiques que j'ai vues sur le Dahn de mon copain).

Ou alors viser du côté de MKS, que ce soit pour des pédales pliantes ou amoviles (mais alors, il faut se trimbaler les pédales). Par contre, à part sur des sites anglas, je n'en ai jamas vu...

Ca y est, je suis passé au magasin (qui a rouvert en début de semaine) en fin d'après-midi pour leur montrer la pédale.
Ils ont téléphoné à l'importateur et j'ai pu échanger quelques mots avec lui. Je comprends mieux le fond de sa pensée lorsqu'il écrivait son message avant ses congés: il est bien au courant de l'apparition quasi généralisée de cette fissure sur la pédale gauche (et cela bien avant mon post sur ce forum), mais il m'indique que cela n'affecterait pas la robustesse et le fonctionnement de la pédale. Son mesage officiel m'avait laissé penser qu'il refusait de voir le problème alors qu'il considère seulement que l'expérience, qu'il a des Bromptons et des fissures des pédales gauches, lui permet d'indiquer que ce n'est pas un réel problème.
Il va toutefois contacter Brompton.

Bon, ça ferait quand même un peu plus sérieux sans fissure...

Le diagnostic est bien triste de mon côté également :

Après la lecture de ce poste, je suis allée jeter un oeil sur ma pédale pliante : elle est belle et bien fendue elle aussi!!!

Je suis consternée, car ca fait tt juste un mois que j'ai mon B, et je pensais qu'Andy faisait du costaud!!!!

Mais bon, je me console en me disant que certains roulent depuis longtemps avec cette vilaine fissure, sans que ça ne les gêne.
En plus, je n'en suis pas encore au stade critique des craquements, des couinements ou autres bruits bizarres!!!

Mais bon, je sais que j'y aurait droit tôt ou tard et qu'alors je devrais réfléchir au choix d'un autre modèle de pédale...

Bah la mienne a presque 8000 km dans les roulements et elle tourne toujours … De toute façon, un vélo, c'est de l'entretien, des réglages, des pièces à changer régulièrement (tiens, faudait que je pense à changer ma transmission), etc.
Il faut se constituer un petit budget annuel en conséquence …

vincent à vélo a écrit:

Bah la mienne a presque 8000 km dans les roulements et elle tourne toujours … De toute façon, un vélo, c'est de l'entretien, des réglages, des pièces à changer régulièrement (tiens, faudait que je pense à changer ma transmission), etc.
Il faut se constituer un petit budget annuel en conséquence …

Merci Vincent pour ces sages paroles!

APPEL AU PEUPLE !

Ne pratiquant pas l'allemand, j'ai quelques difficultés à traduire le texte ci-dessous :

"Faltpedal knackt beim Fahren: Ursache ist ein leichtes Spiel zwischen der Kunststoffplatte und der senkrechten Aluplatte, an der sie sich abstützt. Man kann die Geräuschbildung beheben, wenn man die innenliegende Rinne der Aluplatte, die das Metallröhrchen des Pedals aufnimmt, mit ein, zwei Lagen Stoffklebeband auskleidet. Muß öfter mal erneuert werden. Die schlechte Nachricht: Konstruktionsbedingt wird das Spiel im Laufe der Zeit immer größer und auch das Kugellager hält nicht lange, da es falsch belastet wird. Vielfahrer sollten das im Auge behalten und gegebenenfalls die Garantiezeit nutzen."

Quelqu'un pourrait-il m'éclairer ?

Tarouilan a écrit:

GoodyGuy a écrit:

Vu la population touchée, on est au niveau du vice caché.

Garantie ou pas, la pédale doit être changée gracieusement.

Que ceux qui rencontrent des difficultés se manifestent.

Tu as vérifié tes deux Brompton ? ....... avec attention .......

& surtout qu'il y a 2 pédales pliantes par spad non?

seb69 a écrit:

surtout qu'il y a 2 pédales pliantes par spad non?

Affirmatif, j'ai installé des pédales pliantes du coté gauche, j'ai donc 4 pédales pour 2 Brompton.

"La pédale de plissement fissure en la conduite : La cause est un jeu facile entre la plaque de matière plastique et les Aluplatte verticaux, auxquelles elle se soutient. On peut réparer la formation de bruit, si on revêtx la gouttière à l'intérieur des Aluplatte qui prend le Metallroehrchen de la pédale, , deux situations bande de matière. On doit renouveler plus fréquemment fois. La mauvaise information : Le jeu au cours du temps de plus en plus grandement et également le roulement à billes devient déterminé par une construction ne tient pas longtemps, puisqu'il est chargé faux. Des conducteurs beaucoup devraient garder cela dans l'oeil et utiliser éventuellement la période de garantie."


C'est un français un peu chinois, et traduit avec un Widget sur mon Mac.
J'espère que ça t'aideras.
byke88

En tout cas, ça a bien l'air de cncerné le même problème.

De son côté, l'importateur français nous avait promis des informations supplémentaires (je l'avais eu au téléphone fin août car j'étais passé au magasin toulousaisn qui l'avait alors appelé), mais maintenant, il fait plutôt le mort...

Nous sommes le 1er décembre et toujours pas de nouvelles?

Andy et l'importateur nous auront à l'usure : ils ont du lire Sun Tzu et son art de la guerre...

apres le cadre qui se sépare,la pédale qui se casse;quelle sera la nouvelle déconfiture de ce foutu vélo!!!

J'ai eu la même mésaventure que Dapo il y a quelque temps... je démarre juste en face de chez moi, donne un bon coup de pédale pour démarrer et "chlack", mon pied gauche s'en va dans la choucroute et je ne vous parle pas de la douleur qui me transit alors à l'endroit précis où le corps est en contact avec l'avant de la selle... Cela n'était apparemment pas dû à la "fente" dont il est question dans ce topic, peut-être suis-je trop brutal? Elle a été remplacée par une neuve. La prochaine fois (en espérant qu'il n'y ait pas de prochaine fois) je songerai à des pédales détachables robustes...

En tout cas, côté "casse", avec le B, je fais pas mal: plusieurs rayons (à l'arrière), une chaîne cassée, la pédale pliante, l'axe qui solidarise le triangle arrière avec le cadre...

Edit par Thibe: sans oublier le garde-boue arrière et le garde-boue avant que j'ai dû remplacer tous les 2...et la jante de la roue arrière...
Finalement, que reste-t-il "d'origine" sur mon B? Le cadre, la potence, le guidon, le moyeu, la manivelle gauche, le triangle arrière, la roue avant, et la tige de selle téléscopique...

Cyclo-pattes a écrit:

apres le cadre qui se sépare,la pédale qui se casse;quelle sera la nouvelle déconfiture de ce foutu vélo!!!

Pour le cadre, depuis les modifications de 2004, il ne me semble plus y avoir de problème, à moins que vous ayez des échos contraires.

Pour la pédale, je ne dirai qu'un mot : MKS, MKS, MKS,.....

Je vais hésiter à deux fois avant de continuer à faire le malin en position enduro debout sur mes pédales, pas glop si elle casse à ce moment la.

dapo a écrit:

Il ramassa humblement la dépouille de la pédale amputée, la considéra gravement, et finalement se promit de la jeter pédagogiquement à la gueule du fabricant anglais.
Le cycliste termina sa course au rythme d'une claudication ridicule, recherchant la traduction anglaise d'une compilation d'insultes délicates qu'il serait opportun de vociférer lors du lancer de pédale.

Je pense que la solution est -> ici        

Le récit est brillant mais franchement inquiétant ... j'imagine la gamelle en cas de rupture en pleine vitesse.

Ah, merci pour le lien ! Que c'est beau la culture.
"Automatic random insult generator"

Je vais me perfectionner "1,935,284,399 combinaisons available" il y a de quoi faire!

Hum, j'ai me même problème avec la pliante titane. Je l'ai montrée à mon revendeur qui trouve la fissure anormale. Pour lui, ce n'est pas normal qu'une fissure apparaisse.

Il va en parler à l'importateur pour voir s'il y a une prise en charge.

Perso., je vais éviter de me mettre en danseuse les prochains jours !

A voir pour la suite

A l'époque de mon premier message, c'était "normal" pour l'importateur français...
Et depuis, pas d'autres nouvelles.

Donc, j'en déduis qu'une pédale de trois mois qui se fissure et chante est normale.

Donc, B. vient d'inventer les nouvelles pédales sécuritaires : elles sont équipés d'un bruit sonore pour avertir les voitures de notre présence.

Elle a même la capacité de se défaire automatiquement...

Intéressant.

On verra si la réponse a évolué depuis.

entrelaterreetleciel a écrit:

Donc, j'en déduis qu'une pédale de trois mois qui se fissure et chante est normale.

Oui, il semble même qu'avant que tu ne te casses la gueule, la pédale prenne un malin plaisir à chanter "O soleil mio"...

Hum, réponse du SAV pour la fissure : elle apparaît sur un B. sur deux. Pour eux, tout à fait normal. J'ai signalé qu'il y avait aussi un jeu important qui s'était crée. Conséquence, quand la pédale est dépliée, elle bouge légèrement car elle n'est plus bien maintenu et elle fait un claquement important à chaque tour de pédale...

Même problème sur le mien acheté en novembre 2009 et totalisant 1.100 km. Je pèse 90 kg, ce phénomène n'est pas apparu sur celui de ma femme, qui elle n'affiche que 40 kg et le même nombre de km que moi.

J'ai envoyé la photo au revendeur Londonien today et on verra.