Brompton ou Birdy

De l’aveu même de Radical Design, pas compatible avec le Birdy 3 dans tous les cas car le dropout et la fixation de l'arceau de support du garde boue (qui sert aussi de point d'accrochage pour le crochet inférieur des sacoches arrières genre Vaude ou Ortlieb) sont différents de ce qui existait sur les anciens Birdy lors de la conception de ce crochet de remorque.

Beaucoup de pièces pour Birdy

Sur https://www.kleinanzeigen.de/s-fahrraeder/birdy/k0c217


Et un cadre sur Ebay ici

A l'occasion je suis preneur d'un tendeur de chaîne Birdy 3.

Attention au serrage de ces deux vis

Je me suis rendu compte que les deux étaient bien dévissées ce qui amenait du jeu. De ce fait, cela touchait parfois la manivelle. À vérifier chez vous

Prochaine étape ?

Thierry a écrit:

Prochaine étape ?

Je ne crois pas ;-)

Pb de feu arrière

J'ai mon feu arrière qui ne fonctionne plus. J'ai remonté les GB il y a qq jours car il n'arrête pas de pleuvoir. J'ai vérifié le branchement sur le moyeu avant. Tout est OK et le feu avant fonctionne. Une idée ?

Pièces toujours





Ici

2Brom_meABirdy a écrit:

J'ai mon feu arrière qui ne fonctionne plus. J'ai remonté les GB il y a qq jours car il n'arrête pas de pleuvoir. J'ai vérifié le branchement sur le moyeu avant. Tout est OK et le feu avant fonctionne. Une idée ?

Il faut procéder par élimination : câblage, ampoule/led (si c'est une ampoule).....
Si tu as un multimètre, la recherche est plus facile.

Macadam

Le feu arrière Supernova est alimenté en 6V DC par le phare avant.

On peut donc mesurer ce qui sort du phare si il y a bien 6v ou/et essayer d'alimenter le feu arrière avec du 6V DC (4 piles 1.5V en série par exemple si on a pas d'alimentation de labo DC).

Vérifier le câble est plus difficile car il n'y a pas de connecteur entre câble et feu arrière, le câble rentre directement dans le feu arrière.

Merci à tous les deux...

C'est effectivement la lampe supernova à l'arrière. J'ai essayé ce jour de voir si un des fils n'était pas sorti de son logement. En roulant, j'ai un faux contact. De temps cela s’allume, cela clignote, ou cela s'éteint. Je pense à un mauvais pli à force de plier - déplier ;-(

Un Birdy 1 Bianchi à vendre sur LBC

https://www.leboncoin.fr/velos/2390389115.htm

Et il y avait un Frog en Allemagne hier -- il n'y est plus aujourd'hui.

Il y a eu plusieurs versions de Frog avec des tailles de roues différentes, celui-ci est un Frog 12", plus récemment c'était un Frog 16"/ETRTO305 :


L’intérêt du Frog était limité, d’où sa disparition : 12" c'est vraiment des très petites roues ce qui limite l'usage de cette version du Birdy et la version en ETRTO305 était à peine plus petite plée que le Birdy 18"/ETRTO355.

Oh waouh à 1500€



https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/faltrad-birdy-20-zoll-riese-mueller/2514156926-217-6362

Tu vas te faire du mal

2Brom_meABirdy a écrit:

Oh waouh à 1500€



https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/faltrad-birdy-20-zoll-riese-mueller/2514156926-217-6362

Méfiance : contrairement à ce que dit le vendeur,ce vélo n'est pas un modèle de Riese & Müller mais bien un BIrdy R20 11SP de Pacific Cycles jamais importé et vendu en Europe !?

Il coûte neuf plus de 3000€, le prix semble donc aussi anormalement bas.

P.S. il y a déjà eu un vélo très similaire en vente sur Kleinanzeigen il n'y a pas très longtemps, est-ce le même ou un arnaqueur qui aurait récupéré les photos ?

Bandes Zefal ou pas ?

Je vois que les collègues sur Brompton mettent des bandes Bande Anti-Crevaison Zéfal Z Liner Hybrid 27 mm Orange et s'en trouvent bien.

Je suis passé des Racer aux Big Apple. Je les trouve comme attendu beaucoup plus roulants. Par contre, autant je passais dans du verre avec mes Continental sur mon B sans crainte, autant, je trouve que les Big Apple marquent beaucoup. J'ai beaucoup de petites coupures de verre dans le pneu -- alors que rien du tout dans le Continental. D'où la question : est-il intéressant d'installer des bandes Zefal sur un Big Apple ? Et si oui, de quelles largueurs ?

Merci

Les bandes Zefal protègent contre les crevaisons, mais pas contre les coupures sur le pneu provoquées par du verre ou autre objet coupant. C'est une protection supplémentaire en plus de celle offerte par le pneu.
Le Big Apple possède une bonne protection. Les bandes Zefal sont interressantes sur des pneus peu ou moyennement protégés.

Macadam

L'expérience sur les Birdy 1 et Birdy 2 de ce type de tendeur de chaîne a montré qu'il y a occasionnellement des déraillement lors du dépliage (mais pas systématiquement) ce qui est très ennuyeux pour les personnes qui plient et déplient leur Birdy quotidiennement.

C'est la raison pour laquelle il existait plusieurs tendeurs alternatifs pour les Birdy 1 et Birdy 2 et pour laquelle Riese & Müller a développé le nouveau concept de tendeur du Birdy 3.

Tendeur alternatif pas cher ?
Parce que j'ai l'impression que Patrick va se crisper sur le sien

Thierry a écrit:

Tendeur alternatif pas cher ?
Parce que j'ai l'impression que Patrick va se crisper sur le sien

J'ai démonté le mien + la béquille : - 240 g.
Ne pliant pas le Birdy souvent, je peux m'en passer. Au dernier essai de pliage-dépliage, je n'ai même pas déraillé.

Alors toujours preneur

Patrick57 a écrit:

Thierry a écrit:

Tendeur alternatif pas cher ?
Parce que j'ai l'impression que Patrick va se crisper sur le sien

J'ai démonté le mien + la béquille : - 240 g.
Ne pliant pas le Birdy souvent, je peux m'en passer. Au dernier essai de pliage-dépliage, je n'ai même pas déraillé.

J'ai aussi immédiatement supprimé la béquille.. mais pas le tendeur !

L'essentiel du gain de poids vient de la suppression de la béquille.

jipe a écrit:

Patrick57 a écrit:

Thierry a écrit:

Tendeur alternatif pas cher ?
Parce que j'ai l'impression que Patrick va se crisper sur le sien

J'ai démonté le mien + la béquille : - 240 g.
Ne pliant pas le Birdy souvent, je peux m'en passer. Au dernier essai de pliage-dépliage, je n'ai même pas déraillé.

J'ai aussi immédiatement supprimé la béquille.. mais pas le tendeur !

L'essentiel du gain de poids vient de la suppression de la béquille.

Supprimé la béquille bien sûr.
Je ne déraille jamais. Il est arrivé lors de deux dépliages de devoir faire un mini-repliage pour que la chaîne se positionne bien à l'arrière. Mais pas plus...

Voila, j'ai pesé la béquille d'origine du Birdy 3 : 150g.