3 ou 6 vitesses

Voilà mon dilemme, j'ai bien lu les conseils sur " bien commencer avec un brompton", mais malgré tout j'hésites encore!!!!

Je dois faire gare de lyon / invalides tous les jours et puis je prends le train et monte 3 étages, sans ascenceur.
est-ce que le 3 vitesses suffit dans paris, à savoir qu'à l'allée ça grimpe un peu... Pour l'instant j'utilise le vélib.

J'hésites également car on m'a proposé une occasion intéressante pour mon portefeuille en 3 vitesses.

Merci pour vos avis et expériences terrain!!!!

Cris

Bienvenue Rubia,
juste un élément de réflexion :
la différence de poids entre un 3 et un 6 vitesses est négligeable, les deux
possédant le moyeu 3 vitesses qui est relativement lourd. A mettre en balance
avec la valeur de "l'affaire".

Bienvenue !

Pas évident !

Est-ce que ce sera uniquement pour ce trajet ? Si oui. 3 serait suffisant. Sinon, alors "qui peut le plus, peut le moins" et va pour 6 !

Et vu ce qu'il se passe sur le forum, et que nous sommes facilement atteints par la Bomptonite aigüe, maladie très contagieuse et incurable (le seul fait de mettre ta souris sur ce forum et tu as 99,999 % de chance de la pécho), je te conseille le 6 vitesses comme vaccin

++

Ritchie

Encore moins évident quand une personne, comme moi, te dit que 3 vitesses ça suffit largement...

Une seule solution : essayer...

Voici une alternative intéressante, 2 vitesses avec double plateau, tu auras 4 vitesses et 2 manettes.

A+

PS: @Rubia : je viens m'installer très proche de Fontainebleau dans 10 jours, donc si tu veux essayer un 6 vitesses, ce sera avec plaisir !

++

Ritchie

Rubia a écrit:

Voilà mon dilemme, j'ai bien lu les conseils sur " bien commencer avec un brompton", mais malgré tout j'hésites encore!!!!

Je dois faire gare de lyon / invalides tous les jours et puis je prends le train et monte 3 étages, sans ascenceur.
est-ce que le 3 vitesses suffit dans paris, à savoir qu'à l'allée ça grimpe un peu... Pour l'instant j'utilise le vélib.

J'hésites également car on m'a proposé une occasion intéressante pour mon portefeuille en 3 vitesses.

Merci pour vos avis et expériences terrain!!!!

Cris

J'ai pas hésité avec mon 6 vitesses ! Car ton B fera autre chose que du "Paris" et parfois quand t'es mort et que le vent est bien de face le petit plus fera ton bonheur !

Bon! Les avis sont partagés!!!!!
Je vais encore réfléchir! Merci Ritchie pour l'essai!
En tout cas je suis encore plus déterminie je n'ai pas retrouvé mon vélo à la gare, on me l'a piqué malgré l'antivol et pourtant c'était un vieux vélo!!!!! Ça m'énerve!!

Merci pour vos avis!!! ;-)

Incontestablement 6 vitesses et un petit plateau pour faire toutes les balades du Brompton Forum. Jean-Pierre (Armand) qui vit à Paris, staffe pour Paris Rando Vélo de 22h à minuit certains vendredis regrette quelques fois son 3 vitesses, il lorgnait même sur le B de Brombär lors de la première balade de l'Arbre de mai, muni d'un lourd Nexus à 8 vitesses (le penchant allemand : le sur-équipément). Du 50 dents, il était préventivement passé au 44 dents avant ce périple si mes souvenirs sont exacts. Son prochain B en comporta plus de 3.

6 vitesses ok, mais le petit plateau en sus c'est une option?

Il faut demander la pose du 44 dents dès l'achat, je ne connais pas le surcoût dans ce cas, si surcoût. Sinon, il s'achète comme pièce détachée et tous les vélocistes peuvent le monter en deux minutes.

Autre solution passer du 3 V au 6V en changeant le moyeu arrière mais assez coûteuse, le différence de prix entre un 3V et un 6V en occasion est plus faible que le prix du passage du 3V au 6V. On en a souvent parlé sur le forum.

ou encore le 5 vitesses qui se trouve en occase ou qui peut se monter...
Juste pour t'embrouiller...

2 ou 3 vitesses suffisent largement pour ton trajet, mais je prendrais le 2 vitesses bien plus léger et plus nerveux que le 3. Si c'est ton seul vélo tu risques par contre de vouloir faire plus que ces trajets, et là le 6 vitesses s'impose.

Ce que je ne veux pas c'est mouliner! Et puis je pourrai l'emmener en vacances...
Pour la forêt et les chemins, j'ai mon vtt!

Pou a écrit:

ou encore le 5 vitesses qui se trouve en occase ou qui peut se monter...
Juste pour t'embrouiller...

Le 5 v oui, mais à quel prix, peu fiable, lourd et difficile à ajuster....... faut aimer.

A+

Rubia a écrit:

Ce que je ne veux pas c'est mouliner! Et puis je pourrai l'emmener en vacances...
Pour la forêt et les chemins, j'ai mon vtt!

Dans les deux cas tu ne moulineras pas à moins que tu le désires.

2 vitesses avec 52 dents, léger, mais attention au section montante.

4 vitesses avec plateau 52 et 44 dents, tu auras du choix et plus léger qu'un 6 vitesses, mais demande une certaine connaissance mécanique.

6 vitesses avec 44 dents, excellents choix, plus facile à revendre et si un jours tu désires monté à 9 tu pourras le faire.

Et on ne parle ici que du choix des plateaux, à cela rien t'empêche de jouer avec les pignons arrière.

Le meilleur moyen est de vérifier avec ton VTT tes vitesses de confort, puis de faire le ratio de ses vitesses et de comparer à ce qui tes offerts ici.

Tu trouveras ici les genres de questions que je m'ai suis posé le jours ou j'ai voulu choisir mes vitesses.

http://www.depannezvous.com/Randonnee/Pleinair/12vitessesBrompton.html?v=3VM32KW59TQ

A+

Depannezvous a écrit:

6 vitesses avec 44 dents, excellents choix, plus facile à revendre et si un jours tu désires monté à 9 tu pourras le faire.

???? monté a 9....
9 personnes, (comme au cirque!)
9 vitesses, (comment?)
9 dents, (apres l'accident!)

l'anver-soif

relax-max a écrit:

Depannezvous a écrit:

6 vitesses avec 44 dents, excellents choix, plus facile à revendre et si un jours tu désires monté à 9 tu pourras le faire.

???? monté a 9....
9 personnes, (comme au cirque!)
9 vitesses, (comment?)
9 dents, (apres l'accident!)

l'anver-soif

Monté en neuf.....

Tu as raison Relax-max.... Je vais préciser ma pensé grâce à ce lien: https://www.bromptonforum.net/t5012-brompton-9-vitesses

En espérant que tout le monde gardera ses dents....

A+

ah oui, génial!
un sujet qui ma échappé, et bien instructif!

c'est une monté en 9 sympa!
l'anver-soif

je n'ai pas beaucoup d'expérience avec mon Brompton 6 vitesses, ce que je peux dire, c'est que je ne me suis pas posé trop de question et je bien heureux d'avoir de la flexibilité même si les pas sont importants.
Dans tous les cas de figure, tu seras content de ta machine.

@scarafly

d'où, lors du remplacement des pignons et de la chaîne, l'idée de passer à 9 vitesses où le pas entre chaque vitesse est à peu près constant et correspond à environ 2 dents de pignon !

++

Ritchie