Mon premier Birdy

Pour info, le cadre du Birdy limite la taille du plus grand pignon à environ 36 dents (cela dépend aussi de la taille du plateau).

Ces dérailleurs chape courte solutionne un problème... qui à l'usage n'existe pas !

Tous les Birdy à dérailleur ont toujours étés équipés d'origine par les 2 marques qui vendent le Birdy, Riese & Müller et Pacific Cycles, de dérailleurs chape longue ou moyenne sans que cela ne pose de problèmes aux utilisateurs.

Ok
Reste à comprendre pourquoi le mien est si proche du pneu ?

Effectivement, c'est cela qui intrigue d'autant plus que c'est un pneu assez étroit.

A ce sujet, as-tu mesuré la largeur réelle de ce pneu ?

Après, si la jante n'est pas centrée avec un décalage vers la droite cela peut expliquer le problème.

Est-ce la roue arrière d'origine ?+ cassette d'origine ?

Est-ce la roue arrière d'origine ?+ cassette d'origine ?
Alors là...
Cassette 11-34 installée par Patrick

Non pas mesuré, c'était un Racer et maintenant des Big Apple

Ça y est Thierry, ton Birdy est converti en 20" ?  

Ça pourrait être une piste pour éloigner le peneu du dérailleur

Plus modestement petite grimpette à près de 1000 mètres ce matin.
Mais pas n'importe où

Berthemont-les-Bains est un hameau des Alpes-Maritimes appartenant à la commune de Roquebillière (département des Alpes-Maritimes, région Provence-Alpes-Côte d'Azur). Il est situé à environ 55 km au nord de Nice, dans la vallée de la Vésubie.

Le site, réputé pour ses eaux sulfureuses radioactives à 30 °C qui soignent les affections respiratoires, les rhumatismes et les troubles articulaires, est la principale station thermale de la Côte d’Azur.

Selon une tradition étonnamment vivace, le site aurait accueilli une impératrice romaine au IIIe siècle, Cornelia Salonina, épouse de l'empereur romain Gallien, qui serait venue s'y soigner.

Thierry a écrit:

Ça pourrait être une piste pour éloigner le pneu du dérailleur

C'est le tendeur qui touche le pneu ?  2 solutions :
- supprimer le tendeur
- installer un dérailleur à chape courte

Tendeur viré depuis longtemps (je rachète le tendeur de ton Birdy 3 si tu veux, il est compatible )

Sur les plateaux 32 et 42 ça frotte et le peneu le prouve !

Thierry a écrit:

Tendeur viré depuis longtemps (je rachète le tendeur de ton Birdy 3 si tu veux, il est compatible )

110 euros sur le site Bikegang. Si je n'arrive pas à revendre rapidement  le Birdy, je veux bien te le céder à 50 % du prix du neuf. L'élastique marche aussi très bien.

Pourquoi pas, on y ajoutera 2 ou 3 accessoires invendus pour justifier le paquet !

OK ! On voit ça ce weekend en MP.

Terre de vélo qu'ils disent.... j'ai encore mis 1h15 pour faire 10 km ! et sans bouder les plateaux 32 et 42 !


Belle appli Zeopoxa qui génère une vidéo de ton parcours plaqué sur vue aérienne Google  
Mais 240 Mo, vous ne la verrez pas, faut essayer

Shimano Ultegra CS-R8000 11 Speed Cassette 11-32T
Shimano Ultegra R8000 11 Speed Short Cage Rear Derailleur

Pacific Cycles a du se rendre compte de quelque chose et équipe ce 18" en chape courte sur plateau 48 dents.

Ou ce Sora très loin du pneu, plateau 52 et cassette 11-32, comme le mien quoi

C'est la position des pignons de la cassette qui impose la position du dérailleur, changer de dérailleur ne changera rien avec la même cassette.

Le premier Birdy montré avec déruilleur Ultegra 11v est une version spéciale de Mightyvelo un shop de Singapore, pas de Pacific Cycles qui n'a pas de versions du Birdy en Ultegra mais en 105 avec chape moyenne.
Le Shimano RD-R8000-SS short cage ne va que jusqu'à 30 dents, pas 32 ni 34 dents pour cela il faut le RD-R8000-GS medium cage.

Oui, j'ai fini par piger un peu grâce à vos explications
Il me faut un dérailleur chape moyenne pour couvrir 41 dents
Ma chape actuelle fait 9cm d'axe à axe, je pense qu'avec 7cm ça doit passer au dessus du pneu.
Reste à quantifier la longueur d'une chape moyenne Shimano, je ne trouve l'information nulle part.

Et si c'est la même chose, ben je ne suis pas sorti du sable

Sur la photo ce Sora a l'air d'être au dessus du pneu

Bixente a écrit:

Moi aussi, je trouvais que la chape descendait bien bas, au risque que la chaîne s'encrasse très vite avec la poussière soulevée.
J'ai donc changé le dérailleur d'origine en chape longue

Mais il était déjà vachement haut ce dérailleur
Tu l'as toujours ?

Il me semble que le dérailleur est sur le plus petit pignon qui d'origine est un 9 dents sur le Birdy 3 Touring cela permet au dérailleur de remonter plus haut.

Après comme ce dérailleur a une capacité totale plus grande que la différence de dents de la cassette d'origine (c'est un dérailleur VTT chape longue), il est possible en choisissant une longueur de chaîne la plus courte possible (lorsque la suspension est comprimée, la distance axe plateau - axe roue arrière est un peu plus longue, il faut en tenir compte) de le positionner en extension maximum sur le plus grand pignon ce qui l'amène moins près du sol sur le plus petit pignon.

Il parle pourtant du dérailleur d'origine ?

Oui, le dérailleur d'origine du Birdy 3 Touring est un Deore chape longue RD-T610-SGS 10v et le groupe Deore est un groupe pour VTT dans la gamme Shimano capacité totale 45 dents alors que la cassette 9-32 a seulement 23 dents d'écart, cela laisse beaucoup de liberté pour le choix de lka longueur de la chaîne !

Thierry a écrit:

Ok
Reste à comprendre pourquoi le mien est si proche du pneu ?

I have a dream...
En manipulant L'Ultegra que m'a donné Patrick je vois cette petite vis.
Et si mon dérailleur était simplement mal calé ou tordu quelque part ?

Infos D4 concernant cette vis.

5) Le réglage de la hauteur de chape
Qu'est-ce que la chape d'un dérailleur ? C'est l'ensemble des deux galets que vous retrouvez sous les pignons. Sa distance avec le dérailleur va influer sur le bon passage de vos vitesses. À votre tournevis !

Réglez votre hauteur de chape grâce à la vis qui repose sur la patte de dérailleur.

Veillez à conserver une distance d'environ 7 millimètres entre le galet supérieur du dérailleur et le grand pignon de votre vélo.

Je pense avoir plutôt 12 ou 13mm, pas facile à mesurer. Photos sur le 42, impossible de monter si haut avec le 52.



Au passage, Tiagra et Ultegra, comme un air de famille

Position actuelle


Position idéale


Mais la vis est déjà au maximum et je vois guère comment elle pourrait me faire reculer le dérailleur

En position vélo de courses, succès garanti au Carrefour Market du village

Petit tour des 3 corniches ce matin avec Domingos (54 km/h, rafales à 107), au moins le ciel est balayé. Corollaire, les montées vers l'ouest montaient encore plus et pas besoin de freiner dans les descentes.

Basse corniche, vue ouest sur la baie des anges




Montée de la Basse corniche au Mont Boron, vue est sur la rade de Villefranche et le Cap Ferrat



Direction Eze par la Moyenne corniche, vue au dessus de Beaulieu





Et on rejoint la Grande corniche au retour, vue ouest sur le Cap Ferrat





Total 28 km, altitude maxi 424 m., avec l'avantage d'une circulation faible le dimanche, usage sans retenue des 3 plateaux

Enfin ! Il a fallu inventer la bonne combinaison taille de plateaux / positionnement du support dérangeant / commande.
Solution validée pour ce 36x52, ça passe parfaitement.
Les 2 grands pignons sont interdits avec le grand plateau, encore une bizarrerie mais pas franchement gênante car en double emploi.

Et merci pour vos soutiens techniques !