Pantour suspension

walibi a écrit:

Demain je dois tester le Brommie Pantour de Dani (merci !). Dommage, il fait mauvais temps...

faudra que tu nous racontes...

Je vais même faire un reportage !!!

walibi a écrit:

Je vais même faire un reportage !!!

Nous apprécions déjà par avance ...

Salut walibi, Comme je l'ai écrit il ya deux ou trois jours, après avoir lancé le sujet sur la suspension Pantour, j'ai trouvé le contact de Calhouncycle et j'étais en train de voir avec eux s'il n'était pas possible d'obtenir un prix pour une commande groupée. Tu as été si vite qu'il n'y a même plus de Pantour disponible pour moi en stock et au prix promo...
Elka

ELKA a écrit:

Après quelques recherches, j'ai trouvé un magasin américain spécialisé dans la vente de vélos pliants ou couchés qui propose la supension Pantour pour 100 $ (+-75 euros) et fait de la vente par internet avec envoi possible en Europe. Je leur ai envoyé un email pour leur demander le prix de la suspension montée dans une jante 16" ainsi que le prix du port. Vu le change avec le dollar en ce moment, cela pourrait être une bonne affaire. A voir avec le coût du port, mais si nous sommes plusieurs à être intéressé, peut-être pourrait-on le faire baisser de manière significative en faisant une commande groupée...
De la même manière, j'ai envoyé un email à Pedalkraft, l'importateur danois de Pantour.
Je vous tiens au courant.

Elka

http://www.calhouncycle.com/ProductCart/pc/viewPrd.asp?idcategory=0&idproduct=1110

Vinvin a écrit:

Pour la demande concernant la roue arrière demandée par GoodyGuy la réponse est apportée en anglais par Torkil (veut-il en savoir plus?)
"The rear hub is 101 mm across, or 135 mm over locknuts. The wheel hub itself is only 50 mm wide and detachable, while the parts with the brake disc and the freewheel stay in place, so the chain also stays attached. It is made for a Formula disc brake rotor, 140 mm diameter with four holes."

Je reste un peu sur ma faim car Torkil n'en dit pas beaucoup plus que sur son site.

En particulier il ne nous livre pas le secret sur la façon dont sont solidarisées les parties demontables et non démontables.

Sympa quand même d'avoir répondu aussi vite et dans la langue de Molière.

J'espère qu'il va nous rendre visite sur le forum et pourquoi pas à Paris ... ou Bruxelles.

ELKA a écrit:

Tu as été si vite qu'il n'y a même plus de Pantour disponible pour moi en stock et au prix promo...

C'est toujours assez casse gueule de se lancer dans l'achat d'un produit peu répandu sur lequel reste un certain nombre d'inconnues :
- délais de livraison
- frais cachés (TVA, taxes...)
- les rayons
- les difficultés du montage
- les frais de montage pour les nuls
- les pièges liés à l'utilisation
Pourquoi le fabriquant de Brompton ne propose-t-il pas une version avec une suspension Pantour?
J'attends avec impatience l'expérience complète de walibi, si c'est concluant, je m'inscris pour l'achat sur internet et l'envoi et le montage groupé sur Paris par exemple.

Signé Homo Prudenciensis

Sorry Elka loin de moi l'idée de te couper l'herbe ss les pieds... J'achête beaucoup sur internet, notamment aux US et je me pose sans doute moins de questions avant d'acheter, le prix me paraissait intéressant je n'ai donc pas hésité beaucoup et pris le risque.

Ceci dit il ne restait que un moyeu à 99.97$ le second m'est facturé à 109.97$ et ils en recevront d'autres à ce prix qui est tjs très intéressant.

D'expérience aussi les groupages de commandes mettent beaucoup de temps à se mettre en place sur les forums...

Ceci dit je jouerai volontiers le cobaye et vous ferai partager mon expérience d'import, de montage et... de roulage !

Je serais moi aussi intéressée par la commande groupée!

Comme vous, j'attends de voir si walibi est satisfait de sa commande avant de franchir la pas!!

La pression monte... Je vois notre ami Dani tout à l'heure mais je n'aurais pas mon moyeu avant 15 jours/3 semaines, donc... patience !

Bon, et bien voilà, j'ai essayé un Brompton équipé d'une suspension Pantour... Tout d'abord merci à Dani avec qui j'avais pris RV près du Puerto Olimpico de BCN pour m'avoir fait essayer sa monture. Finalement le temps était plutôt beau avec un petit soleil d'hiver voilé, de grosses vagues et des surfeurs dessus, presque personne sur la promenade de la mer... Super sympa.

Tout d'abord une photo de la bête:



Les couleurs choisies par Dani sont une combinaison de teintes d'origine que je n'aurais pas osée (plus classique que le mien tu meurs...) mais qui est vraiment très très réussie. Et son sticker "custom" s'y combine parfaitement. Look très sympa à copier sans modération !

Essai: pas de grande différence sur une chaussée sèche et lisse mais au premier trottoir, net avantage au Pantour qui "encaisse" sans pb puis c'est le "torture test" des planches de la promenade:



Et là il n'y a pas photo, avantage indéniable Pantour sans pour autant que l'on se rende compte que le vélo est équipé d'une suspension. Rien à voir avec une fourche télescopique (!!!) simplement les irrégularités sont mieux absorbées et l'ensemble nettement plus confortable.



Après un verre face aux surfeurs et un sympathique échange autour du Brommie petite ballade sur la jetée du port, séance photo et... retour boulot.

Conclusion: si vous vous attendez à une différence spectaculaire et révolutionnaire ce n'est pas le cas mais le Brommie est indéniablement plus confortable, pour moi l'investissement en vaut la chandelle surtout aux tarifs US de Calhoun...

A + tard pour plus d'infos sur l'importation et le montage !

Belles photos en tout cas
je trouve ça curieux faut que j'essaie pour me faire 1 idée

Il faudrait essayer le freinage sur une surface bosselée (pavés par exemple) pour voir comment ça se passe.

..un reportage trés professionnel!

Merci Dani ! Pour ce qui est du freinage sur suface bosselée à noter le bon comportement sur les planches humides et bien irrégulières... Bon, OK, ce n'est pas non plus le Paris-Roubaix...

walibi, apparemment, les jante semblent être celles d'origine... peux-tu nous éclairer à ce sujet, et sur l'incidence de cette suspension sur le freinage....... ?

Correct Tarouilan les jantes sont d'origine.

J'ai abordé le sujet avec Dani qui m'a dit ne jamais avoir eu de pb. J'ai essayé manuellement de faire bouger la suspension pour apprécier la course et c'est qd même assez limité. Une fois sur les planches de la promenade j'ai "planté" quelques coups de freins et n'ai rien noté de particulier, en tout cas les patins ne sont pas sortis de la jante.

Une fois de plus il faut oublier la comparaison avec une fourche télescopique, la Pantour est loin d'être aussi souple.

Difficile d'en dire plus à ce stade... J'effectuerai des tests plus approfondis une fois mon Brommie équipé et si vraiment il y a un pb je changerai de jante mais franchement je ne crois pas devoir le faire.

walibi a écrit:

Correct Tarouilan les jantes sont d'origine.

J'ai abordé le sujet avec Dani qui m'a dit ne jamais avoir eu de pb. J'ai essayé manuellement de faire bouger la suspension pour apprécier la course et c'est qd même assez limité. Une fois sur les planches de la promenade j'ai "planté" quelques coups de freins et n'ai rien noté de particulier, en tout cas les patins ne sont pas sortis de la jante.

Une fois de plus il faut oublier la comparaison avec une fourche télescopique, la Pantour est loin d'être aussi souple.

Difficile d'en dire plus à ce stade... J'effectuerai des tests plus approfondis une fois mon Brommie équipé et si vraiment il y a un pb je changerai de jante mais franchement je ne crois pas devoir le faire.

Merci de ta réponse, et bonne nouvelle, j'ai l'impression que c'est les rayons d'origine, qui ont été utilisés, ils ont été croisés, donc une disposition différente permet d'en réduire la longueur, donc pas difficile à faire soit-même, dans ce cas le mieux et de conserver la jante montée d'origine (en cas de crevaison, cela pourrait dépanner) et de se monter une roue complète "jante + rayons d'origine + Pantour"

Après plusieurs messages ces derniers jours avec Calhouncycle, j’ai opté pour une solution de facilité qui ne me coûte finalement pas beaucoup plus cher que d’acheter simplement la suspension Pantour et les rayons: ils m’ont proposé une roue toute montée avec une suspension Pantour dans une jante Brompton. (ci-joint la photo qu’ils m’ont fait parvenir). J’ai commandé aussi 2 rayons de rechange et un système d’attache pour la fourche, car il diffère de celui de la roue d’origine. Port compris, le total se monte à 248$ (+- 168 euros) soit 60 ou 70 euros de plus qu'en achetant la Pantour et les rayons à monter moi-même ou à faire monter dans ma jante ou dans une nouvelle (dans ce cas, je pense qu'entre le prix d'une jante, son montage avec la Pantour et le système de fixation, cela doit revenir au même). De plus, ma roue d’origine sera toujours utilisable.

Le colis était préparé aujourd’hui et part de chez Calhouncycle lundi matin. Jusqu’ici ils ont fait preuve d’un excellent service, d’une très bonne communication avec réponses rapides à mes questions. Je vous tiendrai au courant sur le temps de livraison et la taxe à payer…
Elka

ELKA a écrit:

le total se monte à 248$ (+- 168 euros)

pour ce prix , tu auras 2 roues complètes ou 1 roue complète + un moyeu + les rayons ?

Fredo a écrit:

ELKA a écrit:

le total se monte à 248$ (+- 168 euros)

pour ce prix , tu auras 2 roues complètes ou 1 roue complète + un moyeu + les rayons ?

Est-ce qu'il existe un tel moyeu "amortissat" avec vitesses intégrées pour l'arrière ???

Ça y est, ma commande a été expédiée par Calhoun Cycles... Elle devrait arriver d'ici une dizaine de jours. As tu reçu ta roue ELKA ?

Je viens de recevoir ma roue avec la suspension Pantour de chez Calhouncycle et n'ai pas eu de frais de douanes à payer.
Avec frais de port, de banque (payée par Visa) + 2 rayons supplémentaires et une attache rapide noire de très bonne qualité, le total se monte à 170 euros.
Le délai de poste a été exactement d'une semaine. Colis expédié le lundi et livré le lundi suivant à Paris. Très bon emballage et excellent service de Calhouncycle.
Malheureusement, je n'aurai probablement pas le temps de la monter avant plusieurs jours...
Elka

marcb a écrit:

Fredo a écrit:

ELKA a écrit:

le total se monte à 248$ (+- 168 euros)

pour ce prix , tu auras 2 roues complètes ou 1 roue complète + un moyeu + les rayons ?

Est-ce qu'il existe un tel moyeu "amortissat" avec vitesses intégrées pour l'arrière ???

je ne crois pas

marcb a écrit:

Est-ce qu'il existe un tel moyeu "amortissat" avec vitesses intégrées pour l'arrière ???

Le centre du moyeu Pantour est occupé par les élastomères -caoutchoucs-de la suspension. Il me paraît difficile d'y loger en plus une pignonerie... Par contre il existe de moyeux Pantour AR pour les vélos à dérailleurs.

ELKA a écrit:

Je viens de recevoir ma roue avec la suspension Pantour de chez Calhouncycle et n'ai pas eu de frais de douanes à payer.
Avec frais de port, de banque (payée par Visa) + 2 rayons supplémentaires et une attache rapide noire de très bonne qualité, le total se monte à 170 euros.
Le délai de poste a été exactement d'une semaine. Colis expédié le lundi et livré le lundi suivant à Paris. Très bon emballage et excellent service de Calhouncycle.
Malheureusement, je n'aurai probablement pas le temps de la monter avant plusieurs jours...
Elka

Envoi par UPS ou US Postal Service (USPS) ?

Mon colis a quitté Chicago le 2... Il doit se trouver sur le territoire espagnol... On attend ! Je confirme leprofessionalisme et la très bonne communication avec Calhoun Cycles.

ELKA a écrit:

Je viens de recevoir ma roue avec la suspension Pantour de chez Calhouncycle et n'ai pas eu de frais de douanes à payer.
Avec frais de port, de banque (payée par Visa) + 2 rayons supplémentaires et une attache rapide noire de très bonne qualité, le total se monte à 170 euros.
Le délai de poste a été exactement d'une semaine. Colis expédié le lundi et livré le lundi suivant à Paris. Très bon emballage et excellent service de Calhouncycle.
Malheureusement, je n'aurai probablement pas le temps de la monter avant plusieurs jours...
Elka

170 euros pour une roue avant, c'est quand même assez loin d'être gratuit...